岛根县和雲南市

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岛根县和雲南市之间的区别

岛根县 vs. 雲南市

島根縣（）是日本西部日本海沿岸山陰地方的一個縣，縣廳所在地是松江市。多山的地形使得島根縣的人口密度和工業化程度均較低。但島根縣有著悠久的歷史，是日本古文化的發源地之一。島根縣的轄區範圍包括出雲國、石見國、隱岐國三個舊令制國。現在島根縣也大多被分為出雲地方、石見地方、隱岐地方三個地區。在日本的行政區劃中，日本和韓國之間有爭議的領土竹島（韓方稱獨島）被劃入島根縣。 島根縣這一縣名來自於縣廳所在地松江市的松江城附近地區舊屬島根郡（嶋根郡）。在《出雲國風土記》中，嶋根一名由八束水臣津野命命名。另外，松江市的轄區範圍橫跨島根郡（大橋川以北）和意宇郡（大橋川以南）。. 雲南市（）是位於島根縣東部的市。于2004年11月1日由6個町村合併而成，是島根縣內唯一一個不臨海的市（若將安來市所鄰的中海視為海域）。由於位於過去出雲國的南部，因此命名為「雲南」。.

參議院 (日本)

參議院（）是日本國會的上議院，1947年隨著《日本國憲法》的施行而成立，前身为贵族院。現有242席，议员任期为6年，每三年对半数议员进行一次改选。.

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安來市

安来市（）是位於島根縣東部的市，與鳥取縣相鄰。 轄區南部屬於中國山地，全市屬於發源自此的飯梨川和伯太川流域，河川下游形成的三角洲平原為此地形成了廣大的耕地。.

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島根縣知事列表

島根縣知事列表包括島根縣的歷代縣令、知事（官選：42代41人／公選：16代7人）。.

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中海

中海（）是日本島根縣松江市、安来市與鳥取縣境港市、米子市間的一湖。為日本第五大湖，東與美保灣相通，西通過大橋川與宍道湖相通。由于是汽水湖，湖中既有海水魚，也有淡水魚生存。湖中有江島與大根島兩島。 Category:日本湖泊 Category:松江市 Category:安來市 Category:境港市 Category:米子市 Category:潟湖 Category:拉姆薩公約登錄地 Category:鳥取縣地理 Category:島根縣地理.

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廣島縣

廣島縣（）位於日本本州西端中國地方，並面向瀨戶內海的一個縣。是日本的一級行政區劃之一。東接岡山縣、北接鳥取縣與島根縣、西鄰山口縣、南濱瀨戶內海。首府位于廣島市。.

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出雲市

出雲市（）是一個位於日本島根縣中部偏東的城市。人口為島根縣第二多、山陰地方第四多。.

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出雲國

出雲国（），是日本弥生时代到古坟时代的古国，是当时日本的先进地带，后来其统治地位被大和国取代，而其文化和神话也被融入了日本神话的体系中。一些学者推测其即是《魏志倭人传》中提到的投马国。奈良时代以后成为令制國之一，屬山陰道，又稱雲州。出雲国的領域大約為現在島根縣的東部。此地常在日本神话中出現，傳說有许多神灵居住於此。.

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竹下亘

竹下亘（），日本政治家，自由民主黨黨員。出身於島根縣飯石郡掛合町（現雲南市）。2000年至今連續當選6屆眾議院議員。在自民黨內屬於平成研究會（額賀派）。曾任復興大臣（第3、4代）。 歷任財務副大臣（福田康夫改造內閣、麻生內閣）、環境大臣政務官（第3次小泉內閣、第3次小泉改造內閣）等職務。 第74任內閣總理大臣竹下登（1987年至1989年在任）是其同父異母的兄長。.

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飯南町

飯南町（）是位于島根縣中部的一町。于2005年1月1日由頓原町與赤来町合併而成。 轄區位於中國山地，周圍被約海拔1,000公尺高的琴引山、大萬木山所環繞，轄區內約90%的地區為山林地。.

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西日本旅客鐵道

西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.

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松江市

松江市（）是一個位於日本島根縣東部（出雲地方）宍道湖沿岸的城市，也是島根縣廳的所在地。松江市區的中心部分位於連接宍道湖和中海的兩側。北岸的市區被稱為橋北，開發歷史較早。南岸的橋南則是新市區。兩者之間有四座大橋相連。由於松江市本就地處水岸，並且松江城的護城河系統大多得到保存，使得松江市有「」之稱。加上市區的眾多傳統建築和靠近出雲大社的地理位置，令松江市成為山陰地方的觀光熱點。松江市也是山陰人口最多的城市，和鳥取縣的米子市共同構成的主要區域。松江市在2012年成為特例市，2018年升格為中核市。.

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松江自動車道

松江自動車道（）是從廣島縣三次市至島根縣松江市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為松江道（まつえどう、MATSUE EXPWY）。法定路線名為中國橫斷自動車道尾道松江線（廣島縣尾道市 - 島根縣松江市）的一部分。市町村合併前並未通過松江市。高速公路路線編號與尾道自動車道被共同編為 。 2003年3月16日三刀屋木次交流道～宍道系統交流道間通車。三刀屋木次交流道以南則以新直轄方式整備，2012年3月24日吉田掛合交流道至三刀屋木次交流道通車。2013年3月30日全線通車。.

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木次線

木次線（）是一條連結日本島根縣松江市的至廣島縣庄原市的，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。.

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