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岐阜站和日本貨物鐵道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

岐阜站和日本貨物鐵道之间的区别

岐阜站 vs. 日本貨物鐵道

岐阜站()是位於日本岐阜縣岐阜市橋本町1丁目的東海旅客鐵道(JR東海)鐵道車站。2000年入選中部車站百選(第二回)。. 日本貨物鐵道股份有限公司(,Japan Freight Railway Company)是日本國有鐵道在1987年4月1日時民營化解散改組之後,繼承原本日本國鐵所屬之鐵路事業的7間JR公司之一。實務上經常簡稱為JR貨物,但在該公司所擁有的列車車身上也經常可以見到該公司的英語簡稱JR Freight或JRF,代表顏色為灰藍色。 除了全國性的貨運列車營運,也有舊調車場與公司住宅等閒置不動產的再開發業務。.

之间岐阜站和日本貨物鐵道相似

岐阜站和日本貨物鐵道有(在联盟百科)7共同点: 名古屋站岡崎車站米原站高山站 (日本)高山本線東海道本線東海旅客鐵道

名古屋站

名古屋站()是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、、名古屋市交通局(名古屋市營地下鐵)等單位所共用的鐵路車站。名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」,其白色雙塔是名古屋站的重點特色。2000年入選中部車站百選(第二回)。.

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岡崎車站

岡崎車站()是一位於日本愛知縣岡崎市羽根町,由東海旅客鐵道(JR東海)與愛知環狀鐵道(愛環)所共用的鐵路車站。岡崎車站是JR東海所屬的主力幹線東海道本線與愛知環狀鐵道線的交會車站。與一般使用所在城市名作為站名的鐵路車站,通常是該市的中央車站之狀況不同,岡崎市的中央車站實際上是位於愛知環狀線(在國鐵時代舊名「岡多線」)上的中岡崎車站,但由於岡多線為運量較小的支線鐵路,因此才會出現讓位於幹線東海道本線上的本站使用城市名作為站名的例外情況。.

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米原站

米原站()位於日本滋賀縣米原市,為西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、近江鐵道的鐵路車站。.

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高山站 (日本)

車站大堂(2017年6月) 自由通道設展示品(2017年6月) 1號線的單式月台(左)和、2號線3號線的島式月台(右) 車站站場 東出口(2017年6月) 高山站()是位於日本岐阜縣高山市昭和町一丁目的東海旅客鐵道(JR東海)高山本線鐵道車站。.

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高山本線

山本線()是一條連結岐阜縣岐阜市的岐阜站,途經高山站、至富山縣富山市的富山站的鐵路線(地方交通線)。岐阜站-豬谷站(富山市)間由東海旅客鐵道(JR東海)、豬谷站-富山站間由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄。又稱為高山線。.

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東海道本線

東海道本線()是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站,屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的(通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分)、大垣站起至美濃赤坂站的支線(通稱美濃赤坂線),以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道(JR東海)管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道(JR貨物)管轄,接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄(參見「路線資料」一節)。 另外,廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段(後述),本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」,而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.

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東海旅客鐵道

東海旅客鐵道(),簡稱JR東海(JR-Central、JR-C),是日本7家JR鐵路公司之一,繼承了昔日日本國鐵新幹線總局、靜岡局和名古屋局的鐵路業務。企業代表色為橘色。車票上印有「海」字,為「JR東海」的縮寫。總部同時設在愛知縣名古屋市與東京都港區。其負責經營東海道新幹線這條日本東西運輸的大動脈,以及以東海道新幹線為中軸的東海、甲信、近畿地方和神奈川縣一部分區域的普通鐵路路線。.

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岐阜站和日本貨物鐵道之间的比较

岐阜站有31个关系,而日本貨物鐵道有388个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为1.67% = 7 / (31 + 388)。

参考

本文介绍岐阜站和日本貨物鐵道之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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