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山陽電氣鐵道本線和直通运行

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

山陽電氣鐵道本線和直通运行之间的区别

山陽電氣鐵道本線 vs. 直通运行

本線()是自日本兵庫縣神戶市長田區的西代車站至兵庫縣姬路市的山陽姬路車站的山陽電氣鐵道的鐵道路線。線路主要承擔神戶和明石、姬路之間的都市間輸送。全線和山陽本線(JR神戶線),特別是在山陽須磨車站 - 山陽明石車站區間完全平行,有著激烈的競爭。. 通运行或稱直通運--轉、--,是指不同鐵路業者或鐵路線的列车行驶到其他鐵路線上的一种运行方式,多为客运列车所採用。直通运行的方式让乘客得以减少换乘次数、提高客运效率,虽然直通的线路名义上仍然是多条线路,但是個別列车的运营里程会增加。.

之间山陽電氣鐵道本線和直通运行相似

山陽電氣鐵道本線和直通运行有1共同点(的联盟百科): 轨距

轨距

-- 軌距(track gauge)亦即軌道距離,是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離,以鋼軌的內距為準。國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米(4呎8吋半)為標準軌距,又稱國際軌距。通常,比標準軌寬的軌距稱為寬軌,比標準軌窄的稱為窄軌。一般窄轨铁路适用于山路,而宽轨铁路则有更好的高速稳定性。 雙軌距或多軌距鐵路舖有三或四條鋼軌,讓使用不同軌距的列車都可行駛。.

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上面的列表回答下列问题

山陽電氣鐵道本線和直通运行之间的比较

山陽電氣鐵道本線有40个关系,而直通运行有97个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.73% = 1 / (40 + 97)。

参考

本文介绍山陽電氣鐵道本線和直通运行之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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