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山陽新幹線和相生市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

山陽新幹線和相生市之间的区别

山陽新幹線 vs. 相生市

山陽新幹線()是一條連結新大阪站至博多站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的高速鐵路線(新幹線)。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設,而且有較多列車直通運行,統稱「」。另外,自2011年3月12日起也與九州新幹線直通運行,統稱「山陽·九州新幹線」,3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」JR西日本會在自己公司的主要車站定期的張貼新幹線時刻表,以「東海道·山陽·九州新幹線」標記。。. 生市()是位於日本兵庫縣西南部的一個城市。 主要市區位於北側的山谷區域,在相生灣西岸則有自1907年即設立的IHI的相生工廠,為本地最主要的產業。.

之间山陽新幹線和相生市相似

山陽新幹線和相生市有(在联盟百科)6共同点: 山陽本線兵库县相生站 (兵庫縣)西日本旅客鐵道赤穗市赤穗線

山陽本線

山陽本線()是一條連結兵庫縣神戶市中央區的神戶站至福岡縣北九州市門司區的門司站,沿瀨戶內海行走的鐵路線(幹線)。除本線外,也設有通稱「和田岬線」的-間的支線。神戶站-下關站間與和田岬線由西日本旅客鐵道(JR西日本)、下關站-門司站間由九州旅客鐵道(JR九州)管轄。一般略稱山陽線。 另外,廣義上山陽新幹線的新神戶站至小倉站的路段也包括山陽本線,但此條目只記載在來線的山陽本線的概要與沿革等。新幹線參見「山陽新幹線」,而在來線的部分地域詳細資料參見以下條目。.

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兵库县

兵库县()是日本近畿地方的一个县,面積8396.39km²,縣治為神户市。总人口約550萬,縣內城市大部分集中在濑户内海沿岸。其轄區在古代曾分屬播磨、但馬等多個令制國,因此是極具多樣性、也是一體性程度較低的縣。.

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相生站 (兵庫縣)

生站()是位於日本兵庫縣相生市的西日本旅客鐵道(JR西日本)鐵路車站。.

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西日本旅客鐵道

西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.

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赤穗市

赤穗市()是位於日本兵庫縣西南角的城市,西與岡山縣接壤。 被列入名水百選的自北向南通過轄區,在出海口附近有較寬廣的平原,過去曾設有赤穗城,主要市即於此區域。 由於忠臣藏的故事所描繪的元祿赤穗事件發生在本地,忠臣藏成為當地宣傳觀光的主題,毎年12月14日市內會舉行。.

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赤穗線

赤穗線()是一條連接日本兵庫縣相生市的相生站與岡山縣岡山市中區的,沿瀨戶內海行走,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。.

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山陽新幹線和相生市之间的比较

山陽新幹線有131个关系,而相生市有26个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为3.82% = 6 / (131 + 26)。

参考

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