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山陰本線和馬堀車站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

山陰本線和馬堀車站之间的区别

山陰本線 vs. 馬堀車站

山陰本線()是一條連結京都府京都市下京區的京都站,途經中國地方的日本海沿岸(山陰地方)至山口縣下關市的幡生站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。另外,長門市站-的支線又稱為仙崎支線或仙崎線。 京都站-園部站間參見「嵯峨野線」。. 堀車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本京都府龜岡市篠町,是山陰本線(嵯峨野線)沿線車站之一,隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍,但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務(ジェイアール西日本交通サービス)代為經營,是一個業務委託車站。.

之间山陰本線和馬堀車站相似

山陰本線和馬堀車站有(在联盟百科)11共同点: 京都府京都站二條站保津峽車站園部車站嵯峨嵐山車站嵯峨野線嵯峨野觀光鐵道福知山站西日本旅客鐵道龜岡車站

京都府

京都府()是日本近畿地方的都道府縣之一。自794年遷都至此(平安京),京都就成為天皇的御所所在地。以令制國來說,京都府約當山城國的全域、丹波國的大半與丹後國的全域。.

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京都站

京都站()位於日本京都府京都市下京區,是西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、近畿日本鐵道(近鐵)和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站,作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口,車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。.

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二條站

二條站()是位於京都府京都市中京區西之京栂尾町,由西日本旅客鐵道(JR西日本)及京都市交通局所經營的鐵路車站。.

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保津峽車站

保津峽車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本京都府龜岡市境內,是山陰本線(嵯峨野線)沿線的一個無人車站,隸屬JR西日本京都支社管轄範圍。車站名稱起源於位在其下方的保津峽(桂川部分河段),是京都西郊知名的觀光勝地。.

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園部車站

園部車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本京都府南丹市園部町,是山陰本線沿線車站之一。在過去園部車站是所在地園部町的主車站,而在園部町與周圍其他町村合併為南丹市之後,也順勢成為南丹市的主車站。.

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嵯峨嵐山車站

已在2007年6月解體的舊站房。解體之前曾是JR西日本管理範圍內最古老的現役站房。 嵯峨嵐山車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本京都府京都市右京區境內,是山陰本線(嵯峨野線)沿線車站之一。在嵯峨嵐山車站站前可以見到隸屬於嵯峨野觀光鐵道的小火車嵯峨車站與附設的展覽館「19世紀館」,因此在嵯峨嵐山車站的利用旅客中,有不小比例是來自日本國內外、為了搭乘觀光列車而在此地轉車的觀光客。隸屬JR西日本京都支社管轄範圍,在JR的特定都區市內制度中,當旅客在購買車票時,嵯峨嵐山是被計入京都市內區間的一部份。.

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嵯峨野線

嵯峨野線()是西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的一條鐵路路線,是山陰本線由京都至園部路段的別稱,雖然此段路線於19世紀末就已通車,但直到1988年3月13日才啟用了目前的別稱。由於島根縣、鳥取縣兩個位於山陰地方的縣市的居民希望保留「山陰」的名字作為此路線的名稱,此路線有時亦會被稱做嵯峨野山陰線或山陰嵯峨野線。.

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嵯峨野觀光鐵道

嵯峨野觀光鐵道股份有限公司(),簡稱嵯峨野觀光鐵道,是一家總公司設於日本京都府京都市右京區的地方觀光鐵路公司,是由西日本旅客鐵道(JR西日本)全資擁有的子公司。該公司主要的業務是經營京都市與龜岡市之間、利用山陰本線舊線而設置的觀光小火車(トロッコ列車)路線——嵯峨野觀光線。.

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福知山站

福知山站()是位於日本京都府福知山市的鐵路車站,為西日本旅客鐵道(JR西日本)與北近畿丹後鐵道(KTR)共用的鐵路車站,也是北近畿鐵道網的中心車站。.

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西日本旅客鐵道

西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.

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龜岡車站

岡車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本京都府龜岡市追分町,是山陰本線(嵯峨野線)沿線車站之一,也是龜岡市的主車站。龜岡車站隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍,除了是一部份京都發車的普通列車之折返車站之外,所有途經嵯峨野線的特急列車皆會在龜岡停靠。 極受觀光客歡迎的保津川泛舟(保津川下り)之乘船碼頭就位於龜岡車站北口東北方步行約10分鐘處的桂川河岸,從此處出發遊船會穿過風景壯麗的保津峽,一直到下游的嵐山地區上岸。至於車站南口正面,則可見到丹波龜山城的遺址,是戰國時代武將明智光秀在統治丹波國時所修築的城池。.

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山陰本線和馬堀車站之间的比较

山陰本線有212个关系,而馬堀車站有29个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为4.56% = 11 / (212 + 29)。

参考

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