山手隧道 (東京都)和滅火器

山手隧道 (東京都)和滅火器之间的区别

山手隧道 (東京都) vs. 滅火器

山手隧道（山手トンネル）是日本東京都首都高速道路中央環狀新宿線（C2）的一部份，自豐島區的高松出入口至品川區的大井交流道為止，全長18.2公里。幾乎全線均位於以及目黑川地底下，深約30公尺，其中70%的部分使用潛盾施工法建造。隧道分為兩條，分別為北向車道及南向車道。山手隧道的延伸隧道（中央環狀品川線的主要部分）則從2007年12月12日起開始施工，已於2015年3月7日全線通車，並超越關越自動車道上的關越隧道，成為日本最長的公路隧道及亞洲最長公路隧道。根據首都高速道路株式會社的統計，山手隧道的通車使尖峰時段（上午11時）的塞車距離由26公里縮短為為21公里，下降約兩成。從東名高速公路用賀出口至東北道川口出口間的行駛時間平均縮短了16分鐘，至常磐道所需時間則縮短了十分鐘。此外也明顯疏緩了首都高都心環狀線的擁擠，在中央環線上中野長者橋出入口到西池袋出入口間的交通流量每天增加了約三萬車次，而都心環線上谷町交流道至霞關出入口間的車次減少了約兩萬輛。. 滅火器，是一種可携式滅火工具。滅火器內藏化學物品，用以救滅火警。滅火器是常見的防火設施之一，存放在公眾場所或可能發生火警的地方。因為其設計簡單可携，一般人亦能使用來撲滅剛發生的小火。不同種類的滅火筒內藏的成分不一樣，是專為不同的火警而設。使用時必須注意以免產生反效果及引起危險。.

之间山手隧道 (東京都)和滅火器相似

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