山彥號列車和新幹線400系電力動車組

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

山彥號列車和新幹線400系電力動車組之间的区别

山彥號列車 vs. 新幹線400系電力動車組

| | 「山彥」（）是一種在東日本旅客鐵道（JR東日本）東北新幹線運行的特急列車班次的名稱，服務東京～仙台、盛岡區間。過往曾經是東北新幹線內運行速度最高、停站最少的班次。但當路線延伸至八戶後，開設了「疾風」號班次，「山彥」則改定位為中距離各站停車模式。. 新幹線400系電力動車組是東日本旅客鐵道（JR東日本）「新幹線直行特急」列車（迷你新幹線）使用的新幹線車輛。.

大宮站 (埼玉縣)

大宮站（）是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。.

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山形新幹線

山形新幹線（）是一條日本新幹線路線，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新-庄-站，該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份，在修改軌距但不改動線型的方式之下，得以行駛新幹線列車（最初登場的車種為新幹線400系電力動車組）。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛，因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線，而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」，以資區別。 行駛於山形新幹線的「翼」（つばさ）號列車大部分都是自東京站出發，採用與東北新幹線的山彥（やまびこ）號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯，然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。.

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上野站

上野站（）位於日本東京都台東區上野七丁目與東上野三丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵的鐵路車站，為東京的鐵路樞紐之一。附近尚有京成電鐵的京成上野站。.

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福島站 (福島縣)

福島站（）位於日本福島縣福島市榮町，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、阿武隈急行與福島交通共用的鐵路車站。2002年（平成14年）入選東北車站百選。 由於西日本旅客鐵道（JR西日本）有一同名車站，為避免混淆，此站起迄的車票站名印為「(北)福島」。.

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翼號列車

| | 「翼」（）是一種在東日本旅客鐵道（JR東日本）東北新幹線和山形新幹線（奧羽本線）運行的特別急行列車（特急列車）的班次名稱。「翼」是山形新幹線的專屬班次，於1992年7月1日正式啟用成為新幹線的班次，也是首個新幹線直行特急（也就是俗稱的迷你新幹線）班次。啟用初期「翼」只往來於東京和山形路段間，但當山形新幹線山形至新-庄-路段於1999年12月4日通車後，「翼」的行走路線也配合延長至新--。 在成為新幹線班次前，「翼」原本是奧羽本線上的特急列車，於1961年10月啟用，往返於東京和秋田、青森兩地之間。.

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郡山車站 (福島縣)

郡山車站（）是一位於日本福島縣郡山市燧田、隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）與日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。郡山車站是東北新幹線（以及自東北新幹線延伸出的山形新幹線）沿線車站，也是主要幹線鐵路東北本線、磐越西線與地方支線磐越東線、水郡線的交會車站（水郡線的實際終點是在隔鄰的安積永盛，但行駛於該線的列車都是至本站折返），是郡山市的主車站也是福島縣境內的大型轉運站之一。 為了與奈良縣的同名車站區別，在本站購買到的車票上，會打上「(北)郡山」的站名。2002年（平成14年）入選東北車站百選。.

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那須鹽原車站

那須鹽原車站（）是一位於日本栃木縣那須鹽原市，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。那須鹽原車站是JR東日本所屬的東北新幹線與在來線幹線宇都宮線（本身屬東北本線一部份）的交會車站。在1898年初設站時，本站原名東那須野，由於附近地區還有西那須野與黑磯等特急列車停車站的排擠效應，當時的東那須野是個連急行列車都不停靠的小車站。直到1982年時東北新幹線通車，選定了本站作為、黑磯市（二者皆已併入那須鹽原市）與大田原市地區的新幹線門戶車站，重要性瞬間提升，車站名也正式改為可以代表所在都市那須鹽原市的現名。.

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東京站

東京站（）位於日本東京都千代田區丸之內一丁目，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年，不但是日本多條鐵路幹線的端點站，也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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東北新幹線

東北新幹線（）是一條連結東京站至新青森站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的高速鐵路線（新幹線）。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.

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新幹線200系電聯車

新幹線200系電聯車是日本國有鐵道（日本國鐵）設計和製造的新幹線車輛，1981年（昭和56年）投入服務。國鐵分割民營化後，列車由東日本旅客鐵道（JR東日本）繼承並繼續使用。.

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新幹線E3系電力動車組

E3系是一款由東日本旅客鐵道（JR東日本）所使用的新幹線直行特急（迷你新幹線）用新幹線車輛，主要行駛於東北與山形新幹線等隸屬於JR東日本的新幹線路線上。.

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新幹線E4系電力動車組

新幹線E4系電力動車組是一款東日本旅客鐵道（JR東日本）所使用的新幹線車輛，主要行駛於東北、上越與長野新幹線，隸屬於JR東日本的新幹線路線上。是繼新幹線E1系電力動車組後日本採用全雙層設計的高速鐵路車輛。.

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