之间山形線和東日本旅客鐵道相似
山形線和東日本旅客鐵道有（在联盟百科）20共同点: 奧羽本線，山形县，山形鐵道，山形新幹線，左澤線，仙山線，在來線，福岛县，福島站 (福島縣)，米坂線，米澤車站，花長井線，阿武隈急行，赤湯車站，陸羽西線，陸羽東線，Suica，東北本線，東北新幹線，新庄站 (日本)。
奧羽本線
奧羽本線（）是一條由福島縣福島市的福島開始，縱貫東北地方的山間部分，途經山形縣、秋田縣至青森縣青森市的的鐵路線（幹線）。 奧羽本線至之間是山形新幹線列車「翼」的運行路段，因此又有「山形線」的暱稱。此段詳細資料參見「山形線」。.
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山形县
山形縣（）位於日本东北地方的西南部地區，臨日本海沿岸，面積約9323平方公里，總人口約113萬人。山地與丘陵地形約占總面積3/4，最上川從南到北，流經山形縣全境，縣政府所在地位於山形市。.
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山形鐵道
YR-880型鐵路巴士，圖中所見是繪有《搖擺女孩》紀念塗裝的YR-888號。 山形鐵道股份有限公司（），簡稱山形鐵道，是一家日本山形縣的第三部門鐵路公司，總部設於長井市榮町。山形鐵道是在1988年時，為了承接日本國鐵特定地方交通線長井線的經營，而由山形縣與下屬包括長井市、南陽市與白鷹町在內、長井線沿線的相關地方自治體共同出資合組，以第三部門方式經營的鐵路公司。 山形鐵道接手長井線之後，將其改名為花長井線（フラワー長井線），是一條主要用於連結山形線南部置賜地方幾個較重要市鎮的鐵路線。配合路線的名稱，山形鐵道也將旗下列車命名為「Flower Liner」（フラワーライナー），並利用沿線各市鎮的市花或町花，作為特定車輛的暱稱，例如編號883號的「鳶尾花號」（長井市市花）、編號884號的「大麗菊號」（川西町町花）等。 2004年上映的日本電影《搖擺女孩》（スウィングガールズ）是以山形鐵道沿線的置賜地區作為故事背景，並且帶來大量慕名而來的觀光旅客搭乘。為了作為紀念，山形鐵道特別將YR-888號改為搖擺女孩特別塗裝車。.
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山形新幹線
山形新幹線（）是一條日本新幹線路線，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新-庄-站，該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份，在修改軌距但不改動線型的方式之下，得以行駛新幹線列車（最初登場的車種為新幹線400系電力動車組）。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛，因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線，而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」，以資區別。 行駛於山形新幹線的「翼」（つばさ）號列車大部分都是自東京站出發，採用與東北新幹線的山彥（やまびこ）號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯，然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。.
左澤線
左澤線（）是一條連結山形縣山形市的至山形縣西村山郡大江町的，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。設有「水果鐵道左澤線」（フルーツライン左沢線）的愛稱。 軌道名稱上在國鐵時代以山形站為起點，山形站－北山形站間屬於奧羽本線的重複路段。因此，現在的分岔站北山形站在當初奧羽本線側並不設停車場設備，1927年才設立停車場設備。國鐵分割民營化時的「基本計劃」解除了各地的重複路段方針，此線的起點也改為北山形站。 運行系統上一貫以山形站為起點，直通奧羽本線的山形站－北山形站間是與軌距不同的山形新幹線／山形線（軌距1,435毫米）的獨立單線鐵路（運行系統上與仙山線共用）。.
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仙山線
仙山線（）是一條連結宮城縣仙台市青葉區的仙台站與山形縣山形市的，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。 作為運行系統也包括奧羽本線的羽前千歲站至山形站。.
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在來線
在來線是日本鐵路用語，意指新幹線以外的舊國鐵／JR鐵道路線。日文中「在來」解作「向來、一直以來、既有」，指全部使用窄軌（1,067公釐軌距）的國鐵既有路線，以便與較晚興建、使用標準軌（1,435公釐軌距）的新幹線作出區隔。 由於高速鐵路的發展，此詞的使用也擴及台灣等華語地區，主要用於指稱高速鐵路以外的城際鐵路路線（不含城市軌道交通系統）。中国大陆对此类线路称为“既有线”。在韓國鐵路用語中，與在來線意義相當的用語則為「既存線」（기존선）。 在來線名稱在日本使用的特例，是與新幹線作直通運行的迷你新幹線。名字中雖有「新幹線」，路線也是採用標準軌，但根據日本《全國新幹線鐵道整備法》的定義，仍屬在來線的範圍。另一個例外則是博多南線。.
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福岛县
福島縣（）是日本東北地方南部的一縣，位於北緯37度至38度之間（與中國的山東半島和美國的三藩市同緯度），南北距離133公里，東西距離166公里，總面積13,782.54平方公里，其面積在日本47個都道府縣中居第三位，僅次於北海道與岩手縣。.
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福島站 (福島縣)
福島站（）位於日本福島縣福島市榮町，為東日本旅客鐵道（JR東日本）、阿武隈急行與福島交通共用的鐵路車站。2002年（平成14年）入選東北車站百選。 由於西日本旅客鐵道（JR西日本）有一同名車站，為避免混淆，此站起迄的車票站名印為「(北)福島」。.
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米坂線
米坂線（）是一條連結山形縣米澤市的米澤站與新潟縣村上市的，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。.
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米澤車站
米澤車站（）是一位於日本山形縣米澤市驛前一丁目，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。米澤是JR東日本所屬的主要幹線奧羽本線與地方交通線米坂線的交會車站，也是米澤市的主車站。除此之外，由於以奧羽本線部分路段進行規格升級而成、與奧羽本線共用部分路線的山形新幹線也有在本站停車，因此米澤也可視為是山形新幹線與奧羽本線（或又稱為「山形線」）之間的轉車站之一。 米澤車站在2002年時入選東北車站百選（東北の駅百選）。除此之外，由於米澤市是日本著名的肉牛品種、米澤牛的產地，因此車站內所銷售的車站便當（駅弁）大都是以牛肉作為主要菜色基礎。.
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花長井線
花長井線（）是一條連結山形縣南陽市的赤湯站至西置賜郡白鷹町的，屬於山形鐵道的鐵路線。此線繼承舊的東日本旅客鐵道（JR東日本）長井線。名稱的「花長井線」來自沿線有許多花的名所。.
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阿武隈急行
阿武隈急行股份有限公司（），簡稱阿武隈急行或阿武急，是一個以日本福島縣與宮城縣作為營運範圍的鐵路公司。阿武隈急行是為了承繼舊國鐵時代特定地方交通線與建設線的丸森線（今），而由福島縣與宮城縣及一些路線經過的地方自治單位共同出資所成立的第三部門鐵路公司。阿武隈急行的總公司設於福島縣伊達市梁川町字五反田100番地之1。 在阿武隈急行的股東名單中，除上述相關的政府單位外，福島縣當地的鐵路、巴士運輸業者也是主要股東之一。福島交通在阿武隈急行該成立時原本擁有超過半數的51%股權，但目前持股比例已降低。在阿武隈急行線的起站福島車站處，阿武隈急行線是與福島交通共用車站站房與月台等設施。.
赤湯車站
赤湯車站（）是一個位於日本山形縣南陽市郡山，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與地方第三部門鐵路業者山形鐵道所共用的鐵路車站。赤湯是JR東日本所屬的山形新幹線與奧羽本線（山形線路段），與山形鐵道所屬的花長井線（フラワー長井線）之交會車站，雖然在過去幾條鐵路線在赤湯皆有相連，但自從奧羽本線的軌道經過升級改為三軌的迷你新幹線用規格之後，就不再與花長井線之間有任何直接的連結。 為配合鐵路系統的不同，赤湯車站的車站本體劃分為東西兩半，其中東口方向是由JR東日本所使用的站區，為配合山形新幹線的啟用而修築的新站體，使用了來自滑翔翼的造型靈感。相反的，由山形鐵道所使用的西口方向，卻使用了頗有古風的原木屋（Log house）設計。兩邊的站區雖有相連，但旅客必須實際通過檢票口之後，利用月台區的連絡通道才能行抵另一側的站區。 赤湯車站除了是所在地南陽市的主車站之外，同時也是當地著名的觀光點、赤湯溫泉的主要進出門戶。.
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陸羽西線
羽西線（）是一條連接山形縣新庄市的新庄站與同縣東田川郡-庄-內町的，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。 設有「奧之細道最上川線」（奥の細道最上川ライン）的愛稱。一如愛稱所示，路線大部分沿最上川行走。沿河流行走的路段可以從車窗看見最上川的溪谷。.
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陸羽東線
羽東線（）是一條連結宮城縣遠田郡美里町的小牛田站與山形縣新庄市的新庄站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。設有「奧之細道湯煙線」（奥の細道湯けむりライン）的愛稱。.
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Suica
Suica（日本語：スイカ，中文：企鵝卡、西瓜卡）是一種可再充值、非接觸式的智能卡（IC卡），兼有儲值車票及電子錢包功能，最初由JR东日本发起，现在由JR东日本、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家铁道公司共同發行。Suica採用了索尼公司（Sony）的FeliCa技術，至2011年3月底已發行了約3534萬張，并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、以及在乘車功能上互相通用。 「Suica」是JR東日本的註冊商標。.
東北本線
東北本線（）是位於日本關東及東北地方的鐵路幹線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營，起於東京都千代田區的東京站，訖於岩手縣盛岡市的盛岡站。 本線曾經是全日本最長的在來線，從東京站通至青森站，全長739.2公里，但隨著東北新幹線在2002年10月1日通車至八戶站（盛岡－八戶路段）、以及2010年12月4日全線通車（八戶－新青森路段）之後，盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營，使其營業里程退縮至535.3公里，成為日本第三長的在來線，僅次於山陰本線與東海道本線。 另外，東北本線在東京與上野間的列車線（長距離列車用路線）曾因調撥予東北新幹線使用而被切斷，至上野東京線通車後才重新連接，惟宇都宮線與東北本線的優等列車仍以上野為起訖站。山手線與京濱東北線則是利用東北本線的電車線（近距離列車用路線）行駛。.
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東北新幹線
東北新幹線（）是一條連結東京站至新青森站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的高速鐵路線（新幹線）。.
新庄站 (日本)
新庄站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於日本山形縣新庄市多門町。新庄站是山形新幹線的終點站，也是區域管理站，負責管理奧羽本線舟形站至及位站、陸羽東線堺田站至南新庄站及陸羽西線升形站至南野站的所有車站。2002年（平成14年）入選東北車站百選。.
上面的列表回答下列问题
- 什么山形線和東日本旅客鐵道的共同点。
- 什么是山形線和東日本旅客鐵道之间的相似性
山形線和東日本旅客鐵道之间的比较
山形線有59个关系，而東日本旅客鐵道有399个。由于它们的共同之处20，杰卡德指数为4.37% = 20 / (59 + 399)。
参考
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