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山形中央IC和山形系統交流道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

山形中央IC和山形系統交流道之间的区别

山形中央IC vs. 山形系統交流道

山形中央IC(平假名:やまがたちゅうおうインターチェンジ)是位於山形縣山形市的東北中央自動車道之交流道。. 山形JCT(平假名:やまがたジャンクション)是位於山形縣山形市的山形自動車道與東北中央自動車道之交流道。.

之间山形中央IC和山形系統交流道相似

山形中央IC和山形系統交流道有(在联盟百科)7共同点: 天童IC山形县山形上山IC山形市交流道東北中央自動車道東根IC

天童IC

#重定向 天童交流道.

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山形县

山形縣()位於日本东北地方的西南部地區,臨日本海沿岸,面積約9323平方公里,總人口約113萬人。山地與丘陵地形約占總面積3/4,最上川從南到北,流經山形縣全境,縣政府所在地位於山形市。.

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山形上山IC

山形上山IC(平假名:やまがたかみのやまインターチェンジ)是位於山形縣上山市的東北中央自動車道之交流道。.

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山形市

山形市()是位於日本山形縣中部偏東的一個都市,同時是山形縣的縣廳所在地及人口最多都市,也是管轄村山地方的村山綜合支廳辦公室所在地。山形市是山形都市圈的中心城市,現為施行時特例市。山形市自最上氏在此修築山形城之後發展為一大城下町。江戶時代時,由於藩主頻繁變更,山形城下町規模縮小,但町人町卻得到發展,使得城市整體仍得以保持一定規模。廢藩置縣後,山形市成為山形縣廳所在地,和山形縣內其他城市的規模差距也有拉大。現在由於山形市前往東北地方最大城市仙台市的交通十分便利,因此近年亦逐漸開始有仙台市衛星城市的色彩。.

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交流道

--(Interchange,常簡寫為IC)是高架道路與其他公路交匯之道路設計,利用立體交叉與數條匝道組成,引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道,則另稱為--(Junction,簡寫作JCT)。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange,簡寫作SIC,通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.

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東北中央自動車道

東北中央自動車道()是以福島縣相馬市為起點,經過福島市、米澤市、山形市、新-庄-市,最後在秋田縣横手市連接秋田自動車道,全長約268公里的高速公路。略稱為東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。.

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東根IC

#重定向 東根交流道.

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山形中央IC和山形系統交流道之间的比较

山形中央IC有10个关系,而山形系統交流道有11个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为33.33% = 7 / (10 + 11)。

参考

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