之间山市街和港島綫西延相似
山市街和港島綫西延有（在联盟百科）9共同点: 卑路乍街，堅尼地城，堅尼地城站，山市街行人連接系統，石山街，西環七臺，香港島，香港鐵路有限公司，港鐵。
卑路乍街
卑路乍街（英語：Belcher's Street）是香港中西區堅尼地城的一條主要道路，為東北至西南之走向，連接皇后大道西及域多利道。全線大部份路段為三線單程行車，近西段盡頭則為香港電車的西端尾站—堅尼地城總站及掉頭處。.
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堅尼地城
堅尼地城（Kennedy Town），又名堅尼地(Kennedy)或堅彌地城，是位於香港香港島中西區西北端的地區，南面背靠摩星嶺，北面前臨卑路乍灣，西面與大小青洲隔著硫磺海峽，東面與石塘咀相連；範圍包括西寧街至歌連臣街或西祥街。堅尼地城為香港最早期被開發的地區之一，原維多利亞城的一部分。在香港最初劃定的四環九約中，堅尼地城為其中一環及一約的範圍之內，即西環和第一約（由堅尼地城至石塘咀）。 根據香港政府1886年8月26日《憲示331號》，該地原作堅利德城，及後寫作堅彌地城，直至近數十年才簡化筆劃改寫成堅尼地城。而堅尼地城最西的部分，例如西環邨附近，俗稱「西環尾」，意即西環的盡頭。.
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堅尼地城站
堅尼地城站（Kennedy Town Station）是港鐵港島綫西端終點鐵路車站，位於香港島中西區堅尼地城士美菲路和科士街之間的地底，於2014年12月28日隨西港島綫通車正式啟用並取代上環站成為港島綫的西面終點站。.
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山市街行人連接系統
山市街行人連接系統（英文：Sands Street Pedestrian Link）是香港堅尼地城山市街一組集升降機、行人天橋和自動扶梯的人行道系統，連接山下的石山街至山上的西環七臺。有關設施屬於港鐵西港島綫項目相關的行人系統改善工程，於2009年動工，於2012年12月27日落成啟用。.
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石山街
石山街（Rock Hill Street）是香港一條行車街道，位處於香港島西環堅尼地城。石山街是一條平路，由東向西走向，雙線單向行車，西端街尾有紅綠燈。石山街途經堅尼地城社區綜合大樓及士美非路市政大廈。石山街是在卑路乍街以南，兩者平行走向的街道。.
西環七臺
西環七臺是香港堅尼地城的一個歷史悠久的住宅區和街道群，東為李寶龍路，西為山市街。堅尼地城在填海前，房屋依山而建，而在山上開墾用作建屋的平地稱為「臺」。西環七臺約有70至80年的歷史，七臺分別為太白臺、羲皇臺、青蓮臺、桃李臺、學士臺、李寶龍臺和紫蘭臺。最為有名的臺有3個，包括學士臺、桃李臺和青蓮臺。這3個臺位處於較高位置，當時並沒有高樓大廈遮擋，故能擁有全海景，在早期樓價也是最貴的，多以富豪所居住，其中以華裔商人為主。 七臺之中以學士臺的位置最高，房屋的面積大，所居住的人亦最富有，僅有13個街道編號。以前，桃李臺的外型像一個新月，而佔地最廣闊。羲皇臺的治安非常好，居民相當放心。而太白臺被拆卸改建之前是妓女們的集中地，一般人很少踏足此地。 昔日這七臺各自都有組織更練，每戶收取大約三幾元作為保安費和管理費，更練配有木棍和銀雞。小販及賣藝者亦常常在七臺之間販賣及找生計。.
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香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
香港鐵路有限公司
#重定向 港鐵公司.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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- 什么山市街和港島綫西延的共同点。
- 什么是山市街和港島綫西延之间的相似性
山市街和港島綫西延之间的比较
山市街有42个关系，而港島綫西延有87个。由于它们的共同之处9，杰卡德指数为6.98% = 9 / (42 + 87)。
参考
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