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展望大道車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵W線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

展望大道車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵W線之间的区别

展望大道車站 (BMT第四大道線) vs. 紐約地鐵W線

展望大道車站(Prospect Avenue)是一個紐約地鐵BMT第四大道線的慢車地鐵站,位於布魯克林、、公園坡、展望大道及第四大道交界,設有R線(任何時候停站)、D線(僅深夜停站)、N線(僅深夜停站)與W線(僅繁忙時段停站)列車服務。. W線百老匯慢車(Broadway Local),又稱紐約地鐵W線,是紐約地鐵的地鐵系統。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線,因此其路線徽號為黃色。 W線只在平日營運,深夜時不營運,來往阿斯托利亞的阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路與曼哈頓下城的白廳街-南碼頭,停靠全線所有車站,繁忙時段有限度服務以的86街,在布魯克林停靠所有車站。 2001年7月22日加入,W線任何時候都營運,在布魯克林的BMT西城線和BMT第四大道線前往康尼島-斯提威爾大道。此線在2004年截成現時的營運模式,直至2010年6月25日直至大都會運輸署財政危機而取消。2016年5月23日,MTA宣佈在2016年11月7日恢復此線,使用原初的標誌和走線,以彌補第二大道線通車後的營運模式.

之间展望大道車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵W線相似

展望大道車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵W線有(在联盟百科)10共同点: 大都會運輸署布鲁克林区康尼島-斯提威爾大道車站第四大道/第九街車站紐約地鐵白廳街-南碼頭車站 (BMT百老匯線)阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線)25街車站 (BMT第四大道線)53街車站 (BMT第四大道線)86街車站 (BMT海灘線)

大都會運輸署

大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority),簡稱MTA,是管理美國紐約市公共交通的管理機構,成立於1967年,管轄著範圍達4,000平方英里、總人口1,800萬的大紐約地區(包含紐約市五大區、紐約州12個縣、紐澤西州及康乃狄克州部分地區)內的交通運輸,該機構擁有並管理紐約地鐵、巴士及渡輪。其轄下單位包括紐約市公共運輸局、大都會北方鐵路、長島鐵路、長島巴士公司、橋樑暨隧道管理局以及大都會運輸署公車公司。.

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布鲁克林区

布魯克林又称布碌仑(Brooklyn),为美國紐約市的五個行政區之一,也就是纽约州的金斯县(Kings county,意為「國王縣」),为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部,東連皇后區。在纽约市五大區中,为人口最多的一區(250萬居民)。若該區为一座城市,單以人口比較,则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱,其中有「樹之城」(City of Trees)、「家之城」(City of Homes)和「教堂之城」(City of Churches),今日則綜合稱為「家與教會的自治市」(Borough of Homes and Churches)。在1980年代及90年代,該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後,治安大為改善,居住環境也逐漸變好。.

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康尼島-斯提威爾大道車站

康尼島-斯提威爾大道車站(Coney Island–Stillwell Avenue),又稱「康尼島總站」(Coney Island Terminal),部分列車以「康尼島」或「斯提威爾大道」顯示站名,是位於美國紐約市布魯克林康尼島的紐約地鐵總站,同時是D線、F線、N線及Q線列車的總站。車站的大型設施在1919年興建,當時以康尼島作為紐約都會區的夏季渡假區設計,所有布魯克林南面的鐵路都漏斗型方式前往此地區。此站是世界上最大的高架交通總站之一。 康尼島-斯提威爾大道車站設有四個島式月台和四條軌道,列車分別從南北兩面進站。此站位於康尼島斯提威爾大道和衝浪大道交界,也是舊西城總站所在地。地理上也是紐約地鐵最南端的總站。.

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第四大道/第九街車站

四大道/第九街車站(Fourth Avenue/Ninth Street)是一個紐約地鐵車站複合,分別由高架的IND卡爾弗線和地下的BMT第四大道線共用,位於公園坡第九街及第四大道交界,設有以下列車服務:.

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紐約地鐵

紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.

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白廳街-南碼頭車站 (BMT百老匯線)

#重定向 南碼頭/白廳街車站#BMT百老匯線月台.

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阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線)

阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站(Astoria–Ditmars Boulevard)是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的北端總站,位於皇后區阿斯托利亞介乎23大道及的31街上方,設有N線(任何時候停站)與W線(僅平日停站)列車服務。.

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25街車站 (BMT第四大道線)

25街車站(25th Street)是紐約地鐵BMT第四大道線一個慢車地鐵站,位於布魯克林25街及第四大道交界,設有R線(任何時候停站)、D線(僅深夜停站)、N線(僅深夜停站)、W線(僅繁忙時段的尖峰方向停站)列車服務。.

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53街車站 (BMT第四大道線)

53街車站(53rd Street)是紐約地鐵BMT第四大道線的一個慢車地鐵站,位於布魯克林日落公園53街及交界,設有R線(任何時候停站)、W線(僅繁忙時段停站)、N線(僅深夜停站)列車服務。.

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86街車站 (BMT海灘線)

86街車站(86th Street)是紐約地鐵BMT海灘線的一個慢車地鐵站,位於布魯克林86街及西七街交界,設有N線(任何時候停站)列車服務及W線(僅繁忙時段停站)的南行總站.

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展望大道車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵W線之间的比较

展望大道車站 (BMT第四大道線)有18个关系,而紐約地鐵W線有76个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为10.64% = 10 / (18 + 76)。

参考

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