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尾張一宮車站和白鷺號列車

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

尾張一宮車站和白鷺號列車之间的区别

尾張一宮車站 vs. 白鷺號列車

尾張一宮車站()是一由東海旅客鐵道(JR東海)所經營的鐵路車站,位於日本愛知縣一宮市榮三丁目,是東海道本線沿線的車站之一,也是所在地一宮市的主車站,設有綠窗口。尾張一宮車站與名古屋鐵道(名鐵)名古屋本線的名鐵一宮車站雖然名稱不同,但實際上兩站卻是緊鄰在旁且有通道互相連結,比較特殊的是,JR東海與名鐵所屬的兩個站區原本是共構設計的,但在車站改為高架化的同時卻反而將兩家業者的檢票口分離,而成為相連的兩個獨立站區,但並沒有減損轉乘的便利性。 尾張一宮在1886年初設站時,原稱一之宮車站(一ノ宮駅),但在1916年時因為避免重名的理由,改名為尾張一之宮(尾張一ノ宮駅),而在同時與其重名的外房線一之宮車站也改名為上總一之宮(上総一ノ宮駅),之後站名又於1952年時簡化為目前所使用的尾張一宮,但在日文中其實際發音並沒有改變。. 白鷺(しらさぎ)為西日本旅客鐵道(JR西日本)與東海旅客鐵道(JR東海)所經營,往返於、至等站之間,行駛東海道本線與北陸本線路線的L特急列車。.

之间尾張一宮車站和白鷺號列車相似

尾張一宮車站和白鷺號列車有(在联盟百科)5共同点: 名古屋站大垣站岐阜站東海道本線東海旅客鐵道

名古屋站

名古屋站()是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、、名古屋市交通局(名古屋市營地下鐵)等單位所共用的鐵路車站。名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」,其白色雙塔是名古屋站的重點特色。2000年入選中部車站百選(第二回)。.

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大垣站

#重定向 大垣車站.

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岐阜站

岐阜站()是位於日本岐阜縣岐阜市橋本町1丁目的東海旅客鐵道(JR東海)鐵道車站。2000年入選中部車站百選(第二回)。.

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東海道本線

東海道本線()是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站,屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的(通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分)、大垣站起至美濃赤坂站的支線(通稱美濃赤坂線),以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道(JR東海)管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道(JR貨物)管轄,接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄(參見「路線資料」一節)。 另外,廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段(後述),本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」,而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.

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東海旅客鐵道

東海旅客鐵道(),簡稱JR東海(JR-Central、JR-C),是日本7家JR鐵路公司之一,繼承了昔日日本國鐵新幹線總局、靜岡局和名古屋局的鐵路業務。企業代表色為橘色。車票上印有「海」字,為「JR東海」的縮寫。總部同時設在愛知縣名古屋市與東京都港區。其負責經營東海道新幹線這條日本東西運輸的大動脈,以及以東海道新幹線為中軸的東海、甲信、近畿地方和神奈川縣一部分區域的普通鐵路路線。.

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尾張一宮車站和白鷺號列車之间的比较

尾張一宮車站有25个关系,而白鷺號列車有27个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为9.62% = 5 / (25 + 27)。

参考

本文介绍尾張一宮車站和白鷺號列車之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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