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尼爾遜·畢奇和最快圈速

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

尼爾遜·畢奇和最快圈速之间的区别

尼爾遜·畢奇 vs. 最快圈速

尼爾遜·畢奇(、Nelson Piquet、全名Nelson Piquet Souto Maior)是巴西的賽車運動員。總共贏得3次一級方程式賽車世界冠軍(1981年、1983年及1987年)。他曾效力多支車隊,包括麥拿倫車隊(McLaren)、蓮花車隊(Lotus)、威廉士車隊(Williams)、布拉罕車隊(Brabham)及班尼頓車隊(Benetton)。 Piquet是母親的姓氏,畢奇為了隱瞞父親參加賽車運動,故使用母親的姓氏參賽。. 最快圈速是賽車運動在一場比賽中最快的一圈。有些大獎賽,如A1GP汽車大獎賽和GP2,最快圈速的車手或車隊會獲得獎勵積分。在一級方程式賽車中,直到1960年度賽事,設置最快圈速的車手會得1分,米高·舒麥加保持至今的紀錄為76次最快圈速,現役車手奇米·雷克南以45次排在其後。自2007年起,赛季中拥有最多次最快圈速记录的F1车手将被授奖。 在1976年之前,於世界摩托車錦標賽中跑出最快圈速的車手及所屬車隊可獲1分積分,現今則已取消。在世界摩托車錦標賽各級賽事(包括50cc、80cc、125cc、250cc、350cc、500cc;Moto3、Moto2、MotoGP級)之中,目前保持的記錄為117次最快圈速。仍在活躍參與摩托車比賽的瓦伦蒂诺·罗西,以95次最快圈速排在第二位。.

之间尼爾遜·畢奇和最快圈速相似

尼爾遜·畢奇和最快圈速有(在联盟百科)4共同点: 奈杰尔·曼塞尔一级方程式赛车迈克尔·舒马赫阿兰·普罗斯特

奈杰尔·曼塞尔

奈杰尔·歐內斯特·詹姆斯·曼塞尔,CBE(Nigel Ernest James Mansell,)是著名的退役英國賽車手,曾奪得1992年一級方程式錦標賽世界冠軍,以及1993年北美CART方程式世界冠軍。 文素與亞倫·保魯斯、艾爾頓·冼拿、尼爾森·畢奇等人齊名,活躍於1980年代至1990年代初,生涯共獲得31座F1分站冠軍,至2013年止為歷代第六(其退役時為歷代第三),然而時運不濟,僅於1992年獲得生涯唯一一座世界冠軍。.

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一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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迈克尔·舒马赫

迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher,,),生于德国北莱茵-威斯特法伦州许尔特 ,已退役的德国著名F1赛車手。舒马赫是现代最优秀的F1车手之一,他的職業生涯幾乎刷新了每一項紀錄。 舒马赫本已于2006赛季结束后退役,但由于马萨在2009赛季匈牙利站中受伤,法拉利车队宣布从2009赛季欧洲站开始,舒马赫将复出,但之后舒马赫又宣布,由于颈伤,决定取消在匈牙利站复出的计划。2010年初,舒麥加正式宣佈復出,加盟前身為布朗車隊的梅赛德斯車隊。2012年10月,舒马赫宣布将在此赛季结束后再次退役。 2013年12月29日,舒馬克在法國阿爾卑斯山區滑雪時發生事故,頭部撞到岩石,嚴重受創陷入昏迷。2014年1月22日,舒馬赫自發生滑雪意外後陷入昏迷已超過3週,甦醒機率降低,專家預估舒馬赫可能成為永久性植物人。但时至2014年4月5日,舒马赫发言人宣布最新消息表示昏迷连续三个月的车王逐渐有些许甦醒迹象。2014年6月16日,舒馬克的發言人肯恩表示,舒馬克已脫離昏迷狀態,並離開滑雪意外後在法國接受治療的醫院,轉至瑞士醫院。 按照德语发音,舒马赫的名应该为“米夏埃尔”。其弟拉尔夫·舒马赫也是一級方程式車手,現時在德國參與德國房車賽,所以有时候也称舒马赫为“大舒马赫”。.

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阿兰·普罗斯特

阿兰·普罗斯特(Alain Prost,),是法国著名的一級方程式赛车手,素有「教授」的美名。普罗斯特曾四度獲得世界冠軍(1985年、1986年、1989年、1993年),他和艾尔顿·塞纳的竞争是八零年代后期到九零年代前期F1最大的看点所在。 退役后,他于1997年组建自己的私人車隊普罗斯特车队(Prost Grand Prix)参加F1比赛,但是该车队在2001年宣布破产。.

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尼爾遜·畢奇和最快圈速之间的比较

尼爾遜·畢奇有45个关系,而最快圈速有21个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为6.06% = 4 / (45 + 21)。

参考

本文介绍尼爾遜·畢奇和最快圈速之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: