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尖沙咀和尖沙咀天星碼頭

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尖沙咀和尖沙咀天星碼頭之间的区别

尖沙咀 vs. 尖沙咀天星碼頭

尖沙咀(Tsim Sha Tsui),古称尖沙头,旧名香埗头,亦作尖沙嘴,是香港九龍油尖旺區的一部份,位於九龍半島最南端,隔維多利亞港與香港島對望,是進行商業、娛樂、文藝、旅遊及購物活動的地方,亦是香港著名的商業中心之一,終日人流熙來攘往。這裏設有多座不同主題的展覽館,當中包括太空館、歷史博物館、科學館和文化中心等。此外,這裏有不少高級酒店,其中包括著名的半島酒店,同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881(前水警總部)和柏麗購物大道。. 尖沙咀天星碼頭(英文:Star Ferry Pier, Tsim Sha Tsui或Tsim Sha Tsui Ferry Pier),簡稱尖沙咀碼頭,前稱為九龍角天星碼頭,是香港天星小輪公司設置於九龍半島南端的尖沙咀海旁的渡輪碼頭,鄰近海運大廈及尖沙咀鐘樓,由天星小輪公司提供兩條航線,可以前往香港島北岸的中環碼頭和灣仔碼頭。.

之间尖沙咀和尖沙咀天星碼頭相似

尖沙咀和尖沙咀天星碼頭有(在联盟百科)33共同点: 半島酒店天星小輪尖東站尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處尖沙咀站尖沙咀站 (九廣鐵路)尖沙咀鐘樓尖沙咀至中環航線尖沙咀海濱花園中環九龍九龍公園九龍倉碼頭廣東道彌敦道荃灣綫西鐵綫香港香港太空館香港島香港巴士香港藝術館香港洲際酒店香港星光大道香港文化中心訊號山麼地道梳士巴利道油尖旺區港鐵...星光行海運大廈旅遊事務署 扩展索引 (3 更多) »

半島酒店

香港半島酒店(英文:The Peninsula Hong Kong),為2019DSE retaker歐智遠()的旗艦酒店,亦是集團首間命名為「半島」的酒店,位於九龍尖沙咀梳士巴利道,是香港現存歷史最悠久的酒店,也是全球最著名及最豪華的 酒店之一,為一家甲級高價酒店。基於其極為珍貴的歷史及建築價值,酒店建築被古物古蹟辦事處評審為一級歷史建築。.

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天星小輪

天星小輪是香港歷史悠久及著名的渡海小輪公司,1898年5月1日起在維多利亞港兩岸提供服務,載客來往香港島及九龍。 天星小輪是旅客遊覽維多利亞港首選的途徑,2009年更被國家地理旅遊雜誌列為「人生50個必到景點」之一,並獲美國旅遊作家協會(Society of American Travel Writers)評選為「全球十大最精彩渡輪遊」之首。.

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尖東站

尖東站(East Tsim Sha Tsui Station)是港鐵西鐵綫的一個中途站,位於香港九龍油尖旺區尖沙咀中間道兒童遊樂場地底,鄰近尖沙咀東部,2004年10月24日啟用,由金門建築及西松建設聯營公司負責興建。 尖東站設有行人隧道系統連接周邊地區及尖沙咀站,供乘客轉乘荃灣綫;但由於該系統為非收費區,乘客不能以一張單程車票在此站轉乘;若以八達通轉乘需要先出閘、後入閘。位於半島中心的港鐵特惠站於2008年12月起,為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈(初時只適用於尖沙咀站)。.

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尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處

尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處(英文:Star Ferry Public Transport Interchange)是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處,當中附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭,以前還有尖沙咀火車站。在巴士公司中,被稱作為尖沙咀碼頭巴士總站(英文:Star Ferry Bus Terminus),現有十條巴士路線以此作巴士總站及五條巴士線經過,鄰近尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。 2012年前政府曾考慮遷拆尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處中的尖沙咀碼頭巴士總站,並重建為新的廣場及的士站。當時停泊於公共運輸交匯處內的巴士路線曾被考慮遷移至其他巴士總站,其中5號線曾遷至尖沙咀東(麼地道)巴士總站作為終點站,但於2010年2月20日遷回尖沙咀碼頭為終點站。.

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尖沙咀站

尖沙咀站(Tsim Sha Tsui Station)為港鐵荃灣綫在九龍的車站,也是荃灣綫穿越維多利亞港至香港島前最後一個車站,位於九龍油尖旺區尖沙嘴彌敦道地底,於1979年12月16日啟用,承建商是日本西松建設株式會社。 尖沙咀站設有行人隧道系統連接周邊地區及尖東站,供乘客轉乘西鐵綫;但由於該系統為非收費區,乘客不能以一張單程車票在此站轉乘;若以八達通轉乘需要先出閘、後入閘。位於半島中心和海港城的港鐵特惠站,為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。.

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尖沙咀站 (九廣鐵路)

#重定向 九龍站 (尖沙咀).

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尖沙咀鐘樓

尖沙咀鐘樓(英文:Hong Kong Clock Tower)正式名稱為前九廣鐵路鐘樓,位於香港尖沙咀海旁,是九廣鐵路舊尖沙咀火車站的一部分,鐘樓於1915年建成,並於1990年列為一級香港法定古蹟。.

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尖沙咀至中環航線

尖沙咀至中環航線是香港一條橫渡維多利亞港的天星小輪航線,來往位於九龍半島的尖沙咀天星碼頭和位於香港島的中環天星碼頭。 尖沙咀至中環航線的營運始於1880年,當時該航線是由「九龍渡海小輪公司」經營的。在1898年,商人遮打收購「九龍渡海小輪公司」所有小輪,並成立天星小輪有限公司,自此本航線便由天星小輪公司經營至今。.

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尖沙咀海濱花園

尖沙咀海濱花園(Tsim Sha Tsui Promenade)俗稱尖沙咀海濱長廊、尖東海傍,位於香港九龍尖沙咀海旁的海濱大道,由康樂及文化事務署管理,從該處可以欣賞維多利亞港的風景。公園有部份全長1.6公里、西至尖沙咀天星碼頭、東至紅磡海底隧道九龍的入口;延伸部份全長約250米、西至海灣軒的西南角,東至建灣街與紅磡海濱花園連接。兩個部份由紅磡繞道行人通道連接。.

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中環

中環(Central),又稱中區(Central District,簡稱Central),位於香港島中西區,是香港的商業中心及政治中心。 香港交易所、多家大型銀行、跨國金融機構及外國領事館都設在中環。香港的終審法院、禮賓府(前港督府)以及全港第二高建築物國際金融中心二期也位於中環。香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和解放軍駐港部隊中環軍營則位於鄰近中環的金鐘添馬。 中環之名源於19世紀時香港華人對香港島北岸城區的通俗分區「四環九約」,「中環」為其中一環;至於港英政府對維多利亞城的官方分區則可分爲東、中、西三區,中環之地即「中區」。在此之後雖然中區的界線略有變化,但其核心區域一直都是中環一帶;後來香港政府也採納「中環」作爲官方地名,「中環」和「中區」也幾乎成爲同義詞,一般坊間應用多稱「中環」,「中區」則爲行政性的區劃。 中環也是香港的交通樞紐,是四條港鐵路線的交匯點,其中機場快綫通往赤鱲角香港國際機場。中環天星碼頭有頻繁渡輪橫越維多利亞港往來尖沙咀,港外線碼頭有定期航班往來離島。.

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九龍

九龍(Kowloon),與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心,與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍,分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍,三面環海,因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年,九龍群山以南成為「新九龍」,但一般香港市民在生活中都不會刻意區分,統一稱為九龍;1968年5月起,兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程,使九龍的面積不斷擴展,但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的,截至2010年,九龍的面積約47平方公里,2011年人口普查結果顯示,全港約有30%人口居於九龍。.

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九龍公園

九龍公園(Kowloon Park)位於香港九龍尖沙咀,前身是威菲路軍營,軍營於1967年正式關閉,並且移交予市政局發展為文娛康樂用途,遂於1970年開闢原來地址為公園,是九龍區第二大的公園(僅次於摩士公園),佔地13.47公頃,由康樂及文化事務署管理。.

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九龍倉碼頭

九龍倉碼頭是香港開埠初期的貨倉碼頭,由保羅·遮打先生成立的香港九龍碼頭及貨倉有限公司(今九龍倉集團)與怡和洋行於1886年設立,位於九龍尖沙咀西部海旁,為當時九龍規模最大的碼頭。 1963年,九龍倉碼頭獲香港政府資助,將原有的第一號碼頭重建為樓高四層的海運大廈,成為當時罕見的集商場及郵輪碼頭於一身的建築物。1965年,九龍倉碼頭的部份地段改建為馬可孛羅香港酒店及海運戲院。到了1970年代,隨著葵涌貨櫃碼頭啟用,九龍倉碼頭的地位被取代,碼頭便拆卸重建,發展成由商業大廈、酒店及商場組成的海港城建築群。.

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廣東道

廣東道(Canton Road)是香港九龍油尖旺區一條主要道路,跨越旺角、油麻地及尖沙咀3個區域,南面連接梳士巴利道,北面則與荔枝角道連接,路線大致與彌敦道平行,今日部份路段並不連接,被斷開成五段: 第一段連接梳士巴利道天星碼頭巴士總站,經海防道、九龍公園徑、柯士甸道,至佐敦道渡船街交界; 第二段由第一段之九龍佐治五世紀念公園分岔,連接至寶靈街; 第三段連接佐敦道41至43號(九龍佐治五世紀念公園正門對面),經南京街、寧波街、西貢街、西貢街遊樂場、北海街、甘肅街,至眾坊街; 第四段連接東莞街43至45號,東莞同鄉會方樹泉小學和中華基督教會灣仔堂基道小學中間,至油麻地果欄貨車停泊處; 第五段連接窩打老道休憩花園,經碧街、咸美頓街、登打士街、豉油街、山東街、奶路臣街、亞皆老街、快富街、旺角道、弼街、雅蘭街、太子道西,至荔枝角道。 廣東道擁有九龍區以門牌號碼編號最大的號碼,地址是旺角廣東道1239號。.

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彌敦道

彌敦道(Nathan Road)位於香港九龍,連接旺角與尖沙咀兩大主要商業區,為香港最著名的道路之一,以港督彌敦爵士命名。道路南北走向,南起梳士巴利道,北接長沙灣道及大埔道,經過佐敦及油麻地一帶,是九龍油尖旺區的骨幹道路,全長約3.6公里。港鐵觀塘綫及荃灣綫太子站至尖沙咀站段均通過此路地下。 彌敦道連同大埔道的九龍段是九龍半島的中軸線。香港歌手洪卓立有一首歌曲以「彌敦道」為名。.

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荃灣綫

荃灣綫(Tsuen Wan Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,路綫編碼為TWL,連接香港島中西區的中環站,與新界荃灣區的荃灣站,屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車,為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站,包括8個轉車站(尖沙咀站/尖東站包括在內),在路綫圖中以紅色代表。.

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西鐵綫

西鐵綫(West Rail Line,前稱九廣西鐵,KCR West Rail)是香港港鐵一條連接新界西及九龍西的通勤鐵路線;由九廣鐵路公司(簡稱九鐵公司)擁有,以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運,於2003年12月20日通車,並於2009年8月16日伸延至紅磡站。 現時西鐵綫,從與東鐵綫交匯的紅磡站起,途經油尖旺區、深水埗區、新界西葵青區(美孚站至荃灣西站所途經的青荃隧道及下葵涌隧道)、荃灣區及大欖隧道前往同為新界西的元朗區及屯門區,全長35.7公里,共有12個車站,當中有8個轉車站,連同九龍南綫,總造價為547億元。除荃灣西站、柯士甸站和尖東站完全建於地底之外,所有車站均建於地面或高架橋之上。 西鐵綫的開通縮短新界西來往市區的乘車時間。乘坐西鐵綫由屯門站至紅磡站,全程只需37分鐘。政策上,西鐵綫把三個新市鎮(元朗、天水圍及屯門)串連起來並連接到市區,縮短往來時間之餘,也可加速該些地區的發展。連同1990年代以後發展的馬鞍山鐵路(今馬鞍山綫)、地鐵(2007年與九鐵公司合併為港鐵)東涌綫及將軍澳綫,所有新市鎮都擁有可連接市區的鐵路系統,促進地區之間的交流。 西鐵綫原本在九鐵路線圖以粉紅色表示。兩鐵合併後,港鐵改以桃紅色代表西鐵綫,以免與前屬地鐵的迪士尼綫顏色混淆。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港太空館

香港太空館 (英文:Hong Kong Space Museum)位於香港九龍尖沙咀梳士巴利道10號,毗鄰香港文化中心、香港藝術館和尖沙咀鐘樓,是康樂及文化事務署轄下的博物館之一,佔地8,000平方米,於1977年動工興建,並於1980年10月開幕。太空館定期舉行各類型的天文展覽及講座,亦開放予學校,團體及公眾參觀。太空館擁有一個蛋形外殼建築,在啟用初期,因為該蛋型建築(天象廳),是一格格正方形組成,所以很多市民都稱它為「菠蘿包」。.

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香港島

香港島(Hong Kong Island),簡稱港島或香港,與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里,最高峰是太平山,海拔554米,為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區,當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時,位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期,香港島北部人口密集,並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔,海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心,立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島;中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分(例如作為立法會選區)上的香港島,還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼,即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.

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香港巴士

巴士是香港主要公共交通工具之一,也是香港每日載客量最多的公共交通系統,每日載客接近650萬人次。  .

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香港藝術館

香港藝術館(英文:Hong Kong Museum of Art)位於香港九龍油尖旺區尖沙咀梳士巴利道10號,是康樂及文化事務署轄下的博物館之一,原址位於中區香港大會堂頂樓,1991年遷入,是香港展覽本地、中國及世界各地的藝術品的主要場地,館藏逾15,700件、涵蓋中國書畫及古玩、古代文物、畫作及香港藝術家的創作成果等。香港藝術館不時舉行各類型的藝術展覽。藝術館於2015年8月3日起閉館3年進行翻新和擴建,預計2019年重新開放。.

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香港洲際酒店

香港洲際酒店(InterContinental Hong Kong)為香港一所甲級高價酒店,位於香港九龍尖沙咀梳士巴利道18號。酒店擁有無敵維多利亞港海景,由基滙資本、建生國際持有,洲際酒店集團管理。酒店前稱麗晶酒店(The Regent Hong Kong),於1980年開業。酒店是新世界中心的一部分,前址為藍煙囪貨倉碼頭,毗鄰香港星光大道、香港文化中心、香港太空館及天星碼頭等旅遊景點。.

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香港星光大道

#重定向 星光大道 (香港).

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香港文化中心

香港文化中心(英語:Hong Kong Cultural Centre)是香港主要的藝術表演場地之一,位於九龍尖沙咀梳士巴利道,毗鄰香港太空館和香港藝術館。香港文化中心設有音樂廳、大劇院及劇場三個主要表演場地,提供各式音樂會、歌劇、戲曲、舞蹈及電影等,中心亦設有展覽館、排練室和會議室等。現由康樂及文化事務署管理。 香港文化中心與相隔維多利亞港,位于香港島灣仔的香港會議展覽中心相對。.

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訊號山

訊號山(Signal Hill),又名黑頭角(Blackhead Point)和大包米等,原是一處位於香港九龍尖沙咀岸邊的海角,自1907年至1933年曾為皇家香港天文台向維多利亞港的船隻報時之地點。訊號山現已闢作「訊號山公園」,開放公眾,內裡至今仍保留有一座訊號塔。.

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麼地道

地道(Mody Road)是香港九龍尖沙咀的一條道路,西接彌敦道近香港凱悅酒店,橫跨漆咸道南,東北接科學館道近尖東消防局。其中麼地道的東段,為尖沙咀東一帶的主要道路。 麼地道地底設有一條行人隧道,沿途有多個出入口,呈東西走向,可通往港鐵尖東站及尖沙咀站,其中P1、P2及P3出口更設有升降機往返地面及地底。.

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梳士巴利道

梳士巴利道(舊譯疏利士巴利道;Salisbury Road),位於香港九龍半島南端尖沙咀海旁,是香港著名道路之一。道路西端位於尖沙咀天星碼頭一帶連接名店林立的廣東道,然後沿著尖沙咀海濱花園,東面連接康莊道紅磡站及紅磡繞道。全長2公里。.

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油尖旺區

油尖旺區(Yau Tsim Mong District)是香港十八區之一,位處九龍半島西南部。根據2016年中的人口統計,油尖旺區的人口有342,970人。油尖旺區是香港十八區中面積最小的一個。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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星光行

星光行(Star House)為香港九龍商業大廈之一,位於尖沙咀梳士巴利道3號。大廈樓高19層,由商人霍英東、何鴻燊、何添、關啟明、鍾明輝等4個財團各出资25%,投資3000万港元興建。當中750萬元由霍英東投資,另1,000萬元向匯豐銀行貸款,由霍英東出面作擔保,餘款由其他股東承擔,並組成九龍置地公司。大廈於1962年興建,建造商是「僑光置業有限公司」,當時的名稱是九龍商業大廈。大廈於1967年落成後改名為星光行,名稱一直沿用至今。星光行大部分單位面向南,享有維多利亞港海景。.

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海運大廈

海運大廈(英文:Ocean Terminal)位於香港九龍尖沙咀海港城 ,是香港其中一個郵輪碼頭所在地。海運大廈由九倉發展,於1966年3月22日開幕,是當時全亞洲第一個購物商場。 除碼頭外,還包括10,000平方呎的寫字樓,以及648,000平方呎的商場。而海港城的商場部份則是全香港面積最大購物中心。香港電台 香港故事第三集:消費話當年 2006年11月19日.

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旅遊事務署

旅遊事務署(英文:Tourism Commission,縮寫:TC)是香港商務及經濟發展局工商及旅遊科轄下的部門,專責統籌政府內部各項發展旅遊業的事務,並且提供更佳的政策支援,以推動香港旅遊業,其責任是確立和促進香港作為亞洲首要的國際城市及世界級的度假和商務旅遊目的地。此外,旅遊事務署亦領導及協調各決策局和部門,推行對香港旅遊業相關的政策和措施,統籌與旅遊業界的聯繫及協調各界推動香港旅遊業的發展。現任旅遊事務專員為朱曼鈴女士,旅遊事務副專員為廖廣翔先生。.

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尖沙咀和尖沙咀天星碼頭之间的比较

尖沙咀有232个关系,而尖沙咀天星碼頭有78个。由于它们的共同之处33,杰卡德指数为10.65% = 33 / (232 + 78)。

参考

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