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培僑小學
培僑小學（Pui Kiu Primary School），是政府津貼的全日制小學，位於香港東區小西灣，於2000年9月創校。佔地48,588平方呎（4,514平方米），全校學生約900人。.
富欣花園
富欣花園（Harmony Garden），是一個位於香港柴灣小西灣道9號柴灣內地段第154號的私人參建居屋，從小西灣填海得來，全屋苑總面積為27,530平方米，整項發展包括4座29層高，2座30層高及2座33層高住宅樓宇，連同1座5層高的綜合大樓（包括停車場，商舖及政府綜合中心）共有2340個單位。分兩期發展: 第1期（1，7及8座）；第2期（2-6座）。於1997年5月24日起開始入伙。鄰近的屋苑有富景花園、富怡花園及藍灣半島。 此屋苑之物業管理公司為其士富居物業管理有限公司，總承建商為其士建築有限公司、發展商為其士發展國際有限公司附屬公司金訊發展有限公司（Gold Express Development Limited ）上述三間公司都是其士集團的子公司。屋苑由周氏建築師事務所有限公司（周念申建築師）設計及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售。.
小西灣道
小西灣道（Siu Sai Wan Road），是香港一條街道，位於香港島東區小西灣。小西灣道全程是平路，雙向行車。小西灣道形狀似橫放的馬鞍，沿途經過小西灣各主要區域。小西灣道兩端都連接柴灣東部，其中一端在西面連接柴灣新業街以南的一段，而另一端則接駁柴灣道的東端。這條道路是由1989年至2000年期間分段建成，是因為要跟政府在小西灣規劃及發展進程同步，一共花了十多年時間才完全建成。 小西灣道有兩個巴士總站，一個在北面藍灣半島地下，是公共交通總站。另一個是露天的巴士總站，在小西灣邨商場。 小西灣道是小西灣最重要的道路，是前往柴灣和港九各區的必經之路。所有往來小西灣的巴士，都會行經小西灣道。.
小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處
小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處（英文：Siu Sai Wan (Island Resort) Public Transport Interchange），簡稱藍灣半島巴士總站，位於香港小西灣藍灣半島地下，是柴灣區內最具規模的巴士總站，也是東區三大巴士總站之一。在藍灣半島落成前，大部份來往小西灣的巴士路線的總站皆設於小西灣邨巴士總站。由於路線眾多，當時小西灣邨總站共分南翼和北翼兩個部份。自啟用當日起，大部份原本以小西灣邨作總站的路線均遷入此總站。此總站取代了該總站的地位，並舒緩了其擠逼情況。.
小西灣和小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處 · 小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處和過海隧道巴士802線 ·
香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
藍灣半島
藍灣半島（Island Resort），位於香港小西灣小西灣道28號，毗鄰小西灣運動場。是香港島東區大型屋苑之一，從小西灣填海得來。 藍灣半島的地皮在1997年3月25日，由信和集團、維德集團、中銀香港等組成的財團以118億2000萬港元投得，在2017年內房龍光地產、合景泰富以168億投得鴨脷洲利南道住宅地前，是香港最高成交價「地王」；但由於樓市隨即於同年秋天下跌，發展商向政府改圖則，增加地皮可建築樓面面積，後來被審計署於報告批評地政總署沒有另外收取補地價。該屋苑在1998年動工，於2001年4月落成入伙，共有8座，每座有62層，高202米，高層可遠眺觀塘、油塘、日出康城及藍塘海峽景致。.
柴灣
柴灣（Chai Wan），是香港島東區的一個地區，屬於香港市區範圍之內。柴灣隔鯉魚門海峽與九龍東相望。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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新世界第一巴士
新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司，通稱及簡稱新巴（New World First Bus，縮寫：NWFB）為新創建集團的成員公司，提供香港專門經營公共汽車業務的公司，是香港5間專利巴士公司之一，主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線，亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.
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小西灣和過海隧道巴士802線之间的比较
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参考
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