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小町號列車和田澤湖線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

小町號列車和田澤湖線之间的区别

小町號列車 vs. 田澤湖線

| | 「小町」()是一個由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的秋田新幹線專屬列車班次名,行駛於東北新幹線和秋田新幹線(實際上是以田澤湖線和奧羽本線修改路線設施而成)等路線上。在列車等級上「小町」被歸類為特別急行列車(特急),於1997年3月22日開始營運,每日皆有班次往返於東京和秋田之間。 除此之外,於2013年3月16日至2014年3月15日間以E6系營運的「超級小町」(スーパーこまち;Super Komachi),在小町號實際開始營運前曾經行駛於秋田新幹線上的在來線急行列車「南八幡平」與「田澤」(たざわ),以及新幹線接駁特急「秋田接力」(秋田リレー),皆一併在本條目中說明。. 澤湖線()是一條連結秋田縣大仙市的大曲站至岩手縣盛岡市的盛岡站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。 雖然是地方交通線,但因為也有是東北本線沿線前往秋田方向的需要,是重要路線,1996年起停運1年並將軌距改為與新幹線相同的1435毫米標準軌的工程,翌年以迷你新幹線的秋田新幹線開通,可以直通東京站。全線單線,可以看到上下行的秋田新幹線「小町」在中途車站與信號場交會的景象。.

之间小町號列車和田澤湖線相似

小町號列車和田澤湖線有(在联盟百科)14共同点: 大曲車站 (秋田縣)奧羽本線志度內號誌站北上線秋田县秋田新幹線田澤湖車站盛岡站角館車站赤淵站雫石車站東京站東北新幹線東日本旅客鐵道

大曲車站 (秋田縣)

大曲站()是一位於日本秋田縣大仙市大曲通町,由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站。.

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奧羽本線

奧羽本線()是一條由福島縣福島市的福島開始,縱貫東北地方的山間部分,途經山形縣、秋田縣至青森縣青森市的的鐵路線(幹線)。 奧羽本線至之間是山形新幹線列車「翼」的運行路段,因此又有「山形線」的暱稱。此段詳細資料參見「山形線」。.

奧羽本線和小町號列車 · 奧羽本線和田澤湖線 · 查看更多 »

志度內號誌站

志度內號誌站()是一座位於秋田縣仙北市的東日本旅客鐵道(JR東日本)田澤湖線的號誌站。.

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北上線

北上線()是一條連結岩手縣北上市的北上站與秋田縣橫手市的橫手站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。.

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秋田县

秋田县()位处日本东北地方。首府为秋田市。农业生产,特别是稻米种植非常发达,。因有“秋田美酒”而称为酒之国度;森林资源丰富,秋田杉树被称为“日本三大美杉”,用秋田杉树制作的涂漆家具销往日本各地,。 秋田縣也以盛產美女聞名,當中,被日本人公認。.

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秋田新幹線

秋田新幹線()是一條由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的新幹線路線,屬利用在來線路線進行局部規格升級後改良而成的迷你新幹線等級之路線,連結兩個東北地方主要城市──盛岡市與秋田市,作為東北新幹線的延伸路線,耗資970億日元興建。秋田新幹線的中途停車站包含了雫石、田澤湖、角館和大-曲-等站,路線全長127.3公里,其中盛岡到大--之間路段是與田澤湖線共用路線,而大--至秋田之間路段則是與奧羽本線共用。 秋田新幹線上運行的列車名為小町號(こまち),以E6系車輛營運。小町號在東北新幹線的路段上(東京~盛岡間)與疾風號(はやて)或隼號(はやぶさ)串聯行駛,並在盛岡解連之後單獨駛入秋田新幹線路段。由東京至秋田,全程最短需時3小時37分鐘(小町35號)。.

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田澤湖車站

澤湖車站()是一個位於日本秋田縣仙北市田澤湖生保內男坂,由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站。在官方的定義中,田澤湖車站是JR東日本所屬的地方交通線──田澤湖線──沿線的車站之一,但在實務上,在此路段中以在來線路軌升級而成的迷你新幹線路線──秋田新幹線──與田澤湖線實際上是使用同一條路線的兩個系統,而這兩個系統的列車皆會於田澤湖停車,因此是沿線的轉車站之一。田澤湖車站在1923年設站時,原名生保內,是生保內線的終點站,車站在1966年時改為現名,而鐵路線也在同年稍後全線通車,並改名為田澤湖線。 田澤湖車站在2002年時,以「玻璃與木頭的高明組合所成之現代風格的車站」(ガラスと木を上手に組み合わせたモダンな駅)的評語,獲選成為東北車站百選(東北の駅百選)其中的一個車站。.

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盛岡站

盛岡站()位於日本岩手縣盛岡市,為東日本旅客鐵道(JR東日本)與IGR岩手銀河鐵道的鐵路車站。2002年(平成14年)入選東北車站百選。.

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角館車站

角館站()是一位於日本秋田縣仙北市角館町,由東日本旅客鐵道(JR東日本)與秋田內陸縱貫鐵道所共用的鐵路車站。角館車站是由JR東日本所經營的秋田新幹線與地方支線田澤湖線(實際上是共用一條路線的兩個不同列車系統),與秋田內陸縱貫鐵道所屬的私鐵路線秋田內陸線的交會車站。.

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赤淵站

赤淵站()是一座位於岩手縣岩手郡雫石町的東日本旅客鐵道(JR東日本)田澤湖線的鐵路車站。.

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雫石車站

雫石車站()是一個位於日本岩手縣雫石町第10地割寺之下(寺の下),由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站。在官方的定義中,雫石車站是JR東日本所屬的地方交通線──田澤湖線──沿線的車站之一,但在實務上,在此路段中以在來線路軌升級而成的迷你新幹線路線──秋田新幹線──與田澤湖線實際上是使用同一條路線的兩個系統,而這兩個系統的列車皆會於雫石停車,因此是沿線的轉車站之一。另外,由於共用路線的緣故,在雫石站區內新幹線與在來線月台區並沒有完全隔開,而是共用相同的檢票口。為最少新幹線定期班次的新幹線車站,並且是每日最遲有第一班新幹線的新幹線車站。 雫石車站曾在2002年時,入選東北車站百選(東北の駅百選)名單之列。.

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東京站

東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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東北新幹線

東北新幹線()是一條連結東京站至新青森站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的高速鐵路線(新幹線)。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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小町號列車和田澤湖線之间的比较

小町號列車有53个关系,而田澤湖線有63个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为12.07% = 14 / (53 + 63)。

参考

本文介绍小町號列車和田澤湖線之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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