小台停留場和荒川遊園地前停留場

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小台停留場和荒川遊園地前停留場之间的区别

小台停留場 vs. 荒川遊園地前停留場

小台停留場（）是一個位於東京都荒川區西尾久五丁目的支線（補助90號線）上，屬於荒川線的停留場。 停留場名的「」是車站北側夾着隅田川對岸的足立區地名，以聯絡。而足立區小台設有日暮里-舍人線的足立小台站，但該停留場距離此站非常遙遠。. 荒川遊園地前停留場（）是一個位於東京都荒川區西尾久，屬於荒川線的停留場。 該停留場的名稱是「荒川遊園地前」，最近的遊樂園的名稱是「」、最近的信號名稱是「荒川遊園前」、鄰近荒川遊園的隅田川水上巴士的乘船場稱為「荒川遊園發着場」。.

側式月台

側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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三之輪橋站

#重定向 三之輪橋停留場.

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地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

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隅田川

隅田川（）是位於日本東京的一條河川，為荒川支流之一，全長23.5公里，屬於日本政府列管的一級河川。從東京都北區開始與荒川分流，往東南向後在南千住轉西南向，沿途與、、神田川等支流河川會合，最後注入東京灣。古時有「墨田川」、「角田川」等稱呼，其中從以下的河段在江戶時代被稱為「大川」。隅田川原為荒川主流的最下游河段，至大正時代開鑿荒川放水路後被取代。.

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荒川區

荒川区（）是東京都區部之中的一个行政区。.

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荒川線

荒川線（）是一條連結東京都荒川區南千住一丁目三之輪橋停留場和同新宿區西早稻田一丁目早稻田停留場，屬於東京都交通局作為事業主體的東京都電車（都電）路線。愛稱為「東京櫻電」（東京さくらトラム）（2017年4月28日決定）。車站編號所使用的路線記號是SA。（2017年11月下旬起依次引入）。.

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西尾久

西尾久（）是東京都荒川區的町名。現行行政地名為西尾久一丁目至西尾久八丁目。已實施。.

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東京都

東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.

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東京都交通局

東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局（）是日本東京都的之一，專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於，負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.

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