43 关系: 加佐郡,天橋立,天橋立車站,宮福線,宮豐線,宮舞線,宮津天橋立IC,宮津車站,宮津能源研究所,小倉藩,山崎洋子,丹後國,丹波國,九州,京丹後市,京都府,京都縱貫自動車道,京極高知,廢藩置縣,伊根町,福知山市,細川藤孝,細川氏,織田信長,町村制,豐岡縣,鳥取市,黑松,龙,舞鶴市,與謝天橋立IC,與謝郡,與謝野町,關原之戰,關西電力,JR西日本,WILLER TRAINS,東方白鸛號列車,杜鵑花屬,橋立號列車,明智光秀,日本三景,日本海。
加佐郡
加佐郡为過去京都府轄下的郡,已於2006年1月1日因無管轄町村而废除。 在1879年日本實施時的轄區包括現在的舞鶴市全部地區、福知山市的東北部地區和宮津市東南部的一小部分地區。.
天橋立
天橋立(,亦譯作天之橋立)位於日本京都府北部的宮津市宮津灣,是一個特殊的自然景觀,因為地殼的推擠作用,在海上形成一個沙洲地形,被日本人譽稱為丹後之天橋立(丹後の天橋立),其與安藝之宮島(今稱嚴島)及陸奧之松島共同被稱為「日本三景」。至於「天橋立」這地名,相傳是指人們如果站在沙洲北端的傘松公園或南端的飛龍觀兩處地勢較高的山頭,背對著沙洲站立並低頭從自己的跨下朝後望時,會看到沙洲猶如一條往天上斜伸而去的橋樑,因而得名。.
天橋立車站
天橋立車站()是一位於日本京都府宮津市字文殊,由北近畿丹後鐵道(北近畿タンゴ鉄道)所經營的鐵路車站。天橋立車站是北近畿丹後鐵道所屬的宮津線之沿線車站,站名源自於所在地附近、名列日本三景之一的著名觀光勝地——天橋立。在2000年時,該站曾入選第一回的近畿車站百選(近畿の駅百選)。 由於是名景天橋立的主要進出門戶,為服務來此觀光的旅客,每日都有自京都、大阪等都市發車的特急列車在天橋立停靠,例如由京都發車的「橋立」,新大阪發車的「東方白鸛」(隸屬於JR西日本)。除此之外,自2013年起北近畿丹後鐵道也新增由西舞鶴站開出的特別觀光列車丹後赤松號(丹後あかまつ号)和青松號(丹後あおまつ号),部分途經福知山站的列車會在宮津站開始以倒車方式駛進此站。由於這些列車是由近畿丹後鐵道與JR西日本兩家公司合作、互相駛入對方路線的直通運行列車,因此在天橋立車站內仍可以見到JR系統的票務窗口、綠窗口(みどりの窓口),是非常稀有、在第三部門鐵路公司的車站內還設有綠窗口的例子。 車站內設有小賣部和遊客中心。.
宮福線
宮福線(),是日本WILLER TRAINS一條鐵路路線,行駛於京都府內宮津市的宮津站至福知山市的福知山站,路線本來由北近畿丹後鐵道經營,2015年4月1日把經營運權交予京都丹後鐵道。是連接京都、大阪與「日本三景」之一的天橋立及丹後半島的觀光景點的重要路線。.
宮豐線
宮豐線()是一條京都府宮津市的宮津站至兵庫縣豐岡市的豐岡站,WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)鐵路線的愛稱。路線記號是「T」。.
宮舞線
宮舞線()是介於京都府舞鶴市的西舞鶴站至同府宮津市的宮津站,WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)鐵路線的愛稱。路線記號是「M」。.
宮津天橋立IC
宮津天橋立IC(平假名:みやづあまのはしだてインターチェンジ)是位於京都府宮津市的京都縱貫自動車道與鳥取豐岡宮津自動車道之交流道。.
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宮津車站
#重定向 宮津站.
宮津能源研究所
宮津能源研究所是位於日本京都府宮津市小田宿野的火力發電廠,1989年8月開始運轉石油發電機組,日本泡沫經濟後發電需求下滑,逐漸停止運轉,目前利用設備進行溫水水產實驗,附設有「丹後魚知識館」。.
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小倉藩
小倉藩()是日本江戶時代豐前國的一個藩屬領地。藩廳位於小倉城(今福岡縣北九州市小倉北區。幕末至明治時代期間曾被稱為香春藩及豐津藩。.
山崎洋子
山崎洋子(),是一名日本著名推理小說作家,曾用筆名松岡志奈。.
丹後國
丹後國(),日本古代的令制國之一,屬山陰道,又稱丹州、北丹。丹後國的領域大約為現在京都府的北部。.
丹波國
丹波國(),日本古代的令制國之一,屬山陰道,又稱丹州、丹南、南丹。丹波國的領域大約包含現在京都府中部及兵庫縣東隅、大阪府高槻市一部份、大阪府豐能郡豐能町一部份。.
九州
九州可以指:.
京丹後市
京丹後市()是位於日本京都府最北端的一行政區劃,其轄區涵蓋丹後半島西半側,西部沿海地區屬於山陰海岸國立公園,東部沿海屬於丹後天橋立大江山國定公園,內陸部分則多為海拔400公尺至600公尺之間的山區。 由於過去屬於丹後國範圍,在2004年成立時便以京都府的「京」為開頭,加上「丹後」做為新市名。.
京都府
京都府()是日本近畿地方的都道府縣之一。自794年遷都至此(平安京),京都就成為天皇的御所所在地。以令制國來說,京都府約當山城國的全域、丹波國的大半與丹後國的全域。.
京都縱貫自動車道
京都縱貫自動車道(京都縦貫自動車道、きょうとじゅうかんじどうしゃどう、KYOTO-JUKAN EXPRESSWAY)是京都府宮津市至同府乙訓郡大山崎町,長93.5公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)(國道478號)。此外,法律上的京都縱貫自動車道包含京滋繞道(含名神高速公路改建區間)使用的大山崎系統交流道/交流道~久御山交流道間路段。高速公路路線編號與鳥取豐岡宮津自動車道(山陰近畿自動車道)、山陰自動車道共同被編為 。.
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京極高知
京極高知(1572年—1622年9月17日)是日本戰國時代至江戶時代初期的武將、大名。父親是近江守護的名門京極高吉。丹後初代藩主。高知流京極家的家祖。.
廢藩置縣
廢藩置縣是1871年日本的明治政府推出的新政,用以废除传统的大名制度,设立新的地方政府。 1868年,德川幕府被推翻后,明治天皇為政,是为明治维新。新政府决定废除封建制度,革新日本的政治制度。將軍不再,政归天皇,超过三百个大名放弃领地,所有以往的藩县都废除了。政府成立地方政府,按照地理分布劃出超过三百个县。虽然幕藩體制没有被完全废除,但在名义上已不再存在。 地界经过多年的变迁,在1871年,全日本有72个县;在1888年,共有77个县,一直到现在全國分为47个一級行政區:一都(東京都)、一道(北海道)、二府(大阪府、京都府)、四十三县,其下再設立市、町、村。.
伊根町
伊根町()是位於京都府北部的丹後半島東北部的行政區劃。產業以漁業及旅遊業為主,轄內的筒川、本--濱地區傳說是浦島太郎故事的發生地,而新井地區傳說是中國秦代方士徐福來到日本的登陸地。.
福知山市
福知山市()為位於近畿地方北部,京都府西北部的行政區劃。是京都府內第三個成立的城市行政區劃,亦是京都府北部的主要都市。 轄區位於福知山盆地及周邊山區,其中約76%為山林地,市區位於盆地中沿岸。.
細川藤孝
細川藤孝()是日本戰國時代至江戶時代初期的武將和大名。父親是三淵晴員(和泉上守護家細川元有的兒子,成為三淵氏的養子)。 最初仕於室町幕府第13代將軍足利義輝,在義輝死後盡力擁立第15代將軍足利義昭,不過後來跟隨織田信長並成為丹後宮津11萬石大名。後來仕於豐臣秀吉、德川家康時被重用,成為近世大名肥後細川氏的家祖。 接受二條流的歌道傳承者三條西實枝的古今傳授,集近世歌學大成的當代一流文化人。.
細川氏
細川氏是日本一個武家氏族,家紋丸之內二。細川氏是清和源氏足利氏的支流,名稱是來自13世紀三河國額田郡細川鄉。他們是室町時代管領以及江戶時代熊本藩藩主。.
織田信長
織田信長()()是活躍於日本戰國時代至安土桃山時代的戰國大名,於1568年至1582年間,作為掌握日本政治局勢的領導人,推翻了名義上管治日本逾200餘年的足利幕府,使從應仁之亂起持續百年以上的亂世步向終結。在日本歷史上,織田信長、豐臣秀吉、德川家康並稱「戰國三英傑」。 織田信長於1534年在尾張國(今愛知縣西部)(一說那古野城)出生。幼名吉法師,通稱三郎。在父親織田信秀死後,以嫡長子身份繼承家督。在國內爭亂中打敗同母弟信行(別稱信勝)、清洲城主織田信友、犬山城主織田信清和岩倉城主織田信安尾張分家等勢力,成功統一尾張。於擊破周邊敵對勢力三河今川氏與美濃齋藤氏與南近江六角氏後,擁立足利義昭為將軍上洛(到京都)。 之後義昭與信長為敵,下令給武田氏、淺井氏、朝倉氏、比叡山延曆寺、鈴木雜賀眾、石山本願寺等勢力,組成第一次信長包圍網。信長逐一消滅各個勢力,瓦解了包圍網,並放逐義昭。正當信長逐漸把勢力由京畿一帶擴展至中國地方時,1582年(天正十年)遭家臣明智光秀背叛(本能寺之變)而死,屍首下落不明,通說是遭大火焚毀。.
町村制
村制(、明治44年4月7日法律第69号)是大日本帝國憲法下地方自治中市制的一項基本法律,已廢止。.
豐岡縣
豐岡縣()是日本於1871年設立的行政區劃,管轄範圍包括過去明治維新前丹後國、但馬國和丹波國西部區域,相當於現在的兵庫縣北部及京都府北部,縣廳設於豐岡;已於1876年被廢除,轄區被分別劃入兵庫縣及京都府。.
鳥取市
鳥取市()是日本鳥取縣東部(因幡地方)的一個城市,同時是鳥取縣的縣廳所在地,現為中核市。鳥取市是日本各縣廳所在地中僅多於甲府市的人口第二少城市,人口密度也僅高於山口市。鳥取市和同屬中國地方的廣島市之間約有300公里長的陸路距離,但和近畿地方中心都市大阪市的距離只有約190公里。加上鳥取市是JR山陰本線和因美線的分歧點,自因美線運行有山陰兩縣唯一的京阪神直通特急列車,使得鳥取市成為山陰地方中和京阪神關係較為緊密的城市,是山陰地方東側的玄關。江戶時代,鳥取市是鳥取藩主池田氏的城下町,現在則是山陰地方的地方據點都市之一。當地的主要觀光景點有鳥取沙丘和等。.
黑松
黑松可以指:.
龙
龙是东亚神话与传说中出现的一种动物,見於東亞文化圈各地區。.
舞鶴市
舞鹤市()是日本的城市,位於京都府的北部,是該府下轄的次級行政區之一。舞鶴市北面向日本海,以市内东部的军港做为中心,是個靠造船和玻璃工業發展而成的城市。市內可以以劃分為東西兩個區域,包括過去以軍港發展主軸的地區和以城下町發展而為工商中心的地區;而其地名也源自於田边城的别名—「舞鹤城」。 舞鶴市臨海區域因為的谷灣地形適合做為港口,而境內最高點則是與福井县交界處上的。而自轄內東北部海岸一直延伸到若狹灣的區域被劃為若狹灣國定公園。.
與謝天橋立IC
與謝天橋立IC(平假名:よざあまのはしだてインターチェンジ)是位於京都府宮津市的鳥取豐岡宮津自動車道之交流道。.
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與謝郡
與謝郡()是位於京都府北部的郡,現管轄有以下2町:.
與謝野町
與謝野町()是位於京都府北部的行政區劃,主要是區位於周邊被稱為的地區。.
關原之戰
原之戰(関ヶ原の戦い、大日本帝國陸軍參謀部出版書籍使用關原之役)是日本廣義的戰國時代末期或安土桃山時代發生於美濃國關原地區的一場戰役,交戰雙方為德川家康領下的東軍以及石田三成等組成的西軍。最終在西軍將領小早川秀秋叛變的情況下,這場戰爭在一天內即分出了勝負,德川家康取得了統治權,三年後成立德川幕府。此戰也被譽為「決定天下的戰爭」(天下分け目の戦い),是戰國時代影響最重大的戰役。.
關西電力
西電力股份有限公司(関西電力株式会社、Kansai Electric Power Co., Inc.;)簡稱「關電」(かんでん)或「KEPCO」(ケプコ),是日本一間電力公司,提供近畿地方2府6縣(京都府、大阪府、滋賀縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、福井縣、三重縣)及岐阜縣(關原町一部份)的電力供應服務,在當地屬於寡占企業。.
JR西日本
#重定向 西日本旅客鐵道.
WILLER TRAINS
WILLER TRAINS是一家日本的鐵路經營者,總部現設於京都府宮津市,成立於2014年,是從事日本旅行事業及長途巴士的全資子公司,2015年4月1日接手原北近畿丹後鐵道的列車營運及車票發售事宜京都新聞,2014年5月8日。,由於北近畿丹後鐵道仍然保留路軌、車站及周邊設施的管理權,因此只屬於日本鐵路公司中的「第二種鐵道事業者」。 在列車運行及車站運作上,卻是採用「京都丹後鐵道」(Kyoto Tango Railway,簡稱「丹鐵」)的稱呼,而非採用公司原來的英文正式名稱。.
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東方白鸛號列車
東方白鸛(こうのとり;Kounotori)是一列隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的特急列車,連結新大阪與福知山、豐岡、城崎溫泉等車站,沿途經過通過東海道線、福知山線(JR寶塚線)、山陰本線等路線。其前身為L特急「北近畿」號,於2011年3月12日的班次表更新中,配合文殊、丹後探索者等列車併入福知山線的營運系統,統一改名為「東方白鸛」。 東方白鸛號是由JR西日本與北近畿丹後鐵道聯合營運的區域性特急列車系統「」(北近畿ビッグXネットワーク)的組成成員之一。.
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杜鵑花屬
杜鵑花屬(学名:Rhododendron)植物俗称杜鵑花,簡稱杜鵑。當中又名為映山红、满山红、山踯躅、红踯躅、山石榴等的美麗原種,如映山紅等美麗種類是中国十大名花之一。全世界的杜鹃花屬原種大约有960種,於中国境内有570余种。杜鹃花是尼泊尔的国花,是中國江西省的省花,也是无锡、镇江、三明、长沙、韶关、大理、嘉兴市花,以及臺灣臺北市、新竹市的市花。.
橋立號列車
橋立」()是西日本旅客鐵道(JR西日本)一列行駛於京都~天橋立之間的特別急行列車,沿途行經隸屬於JR西日本的山陰本線與第三部門業者北近畿丹後鐵道所屬的宮福線、宮津線,是北近畿地區跨業者聯營特急列車群北近畿大X網路(北近畿ビッグXネットワーク)的組成份子之一。「北近畿大X網路」下屬的諸列車全都是採跨社聯運的方式運作,因此橋立號的車資實際上是由JR西日本與北近畿丹後鐵道共同拆分,而與橋立號相對應、隸屬於北近畿丹後鐵道的特急列車是丹後發現號(タンゴディスカバリー),但不同的是丹後發現號在駛抵天橋立之後尚會繼續行抵終點站豐岡才折返。 橋立號的列車名源自位於終點站所在地的著名名勝、日本三景之一的天橋立。列車頭牌上的代表色為紅色,起源於聳立在宮福線沿線的大江山地區著名的「赤鬼」傳說。 註:除了橋立號之外,許多同樣行駛於JR舞鶴線、小濱線及北近畿丹後鐵道宮津線上的優等列車之沿革,也會在本條目中被提及。.
明智光秀
明智光秀()出身於美浓国的土岐源氏支脈。通稱十兵衛,雅號咲庵。其父早逝,受叔父明智光安照顾。正室為妻木熙子(實為光秀第二任妻子),嫡男是,三女是玉子。.
日本三景
日本三景,指的是日本的三个觀光景點:.
日本海
日本海或朝鮮東海、韩国東海是西北太平洋最大的边缘海,其东部的边界由北起为库页岛、日本列岛的北海道、本州和九州;西边的边界是欧亚大陆的俄罗斯;南部的边界是朝鲜半岛, 日本海的水域有六個海峽與外水域相通,分別為:鞑靼海峽、宗谷海峽、津輕海峽、關門海峽、對馬海峽和朝鮮海峽。位於日本海的北部和西北部有日本海盆,是最主要的海盆,另外東南部是大和海盆,還有西南部的对马海盆。日本海的東岸水深較淺,大陸棚較寬;海的西岸,特別是朝鮮半島附近的水域,大陸架的延伸只有約30公里左右。黑潮(日本暖流)的一個分支即对马海流進入此海域。 海域的北部和東南部都是渔业资源豐富的渔場,各國曾為了海域的漁獲而引發不少領土糾紛。位於本海域東南部的獨島就是韓國與朝鮮兩方和日本各自聲稱擁有主權的地方。此外,海底帶有磁性的海沙、海底下豐厚的天然氣及石油資源,都是各国希望得到的重要礦物。而自從東亞經濟發展起飛,日本海的重要性就日益顯著。.