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室蘭本線和長萬部車站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

室蘭本線和長萬部車站之间的区别

室蘭本線 vs. 長萬部車站

室蘭本線()是屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵道路線(幹線)。 此線由北海道山越郡長萬部町的長萬部站開始,途經室蘭市、苫小牧市等連結至岩見澤市的岩見澤站,除本線外,另有由室蘭市的東室蘭站至室蘭站的支線。. 長萬部車站()是日本北海道山越郡長萬部町的鐵路車站,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道),實際位置位於長萬部町字長萬部。.

之间室蘭本線和長萬部車站相似

室蘭本線和長萬部車站有(在联盟百科)9共同点: 山越郡北海道北海道旅客鐵道函館本線靜狩站長萬部町苫小牧車站東室蘭車站札幌站

山越郡

山越郡()為日本北海道渡島綜合振興局的郡,位於渡島綜合振興局北部。.

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北海道

北海道(,)是日本最北端的一級行政區,亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划,道廳所在地(首府)是札幌市。全境面積78,420.79平方公里,是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人,是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一,面積77,983.92平方公里,是日本面積第二大島嶼,亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利(阿伊努語假名:アィヌモシㇼ,转写:Aynu-mosir),意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷,稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後,政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊(ほっかい)道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱,並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道,將「加伊」改為「海」字,此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低,這使得北海道擁有日本四分之一的農地,成為日本重要的食糧提供基地;亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境,吸引眾多遊客到訪。.

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北海道旅客鐵道

北海道旅客铁道股份有限公司(),經常簡稱為JR北海道或JR Hokkaido,是1987年4月1日日本國有鐵道(JNR)分割且民營化之後,七個新成立的鐵路公司之一。JR北海道是以日本北海道地區作為主要的營業範圍,其企業識別色是淡綠色,屬於日本國內第一種鐵道事業者的分類。.

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函館本線

函館本線()是一條由北海道函館市的函館站起途經長萬部站、小樽站、札幌站連結旭川市的旭川站,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路線(幹線)。.

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靜狩站

狩站()是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站,位於北海道山越郡長萬部町,車站編號為H46,現時只停靠每天4班下行、5班上行的普通列車服務。 名稱源自阿伊努語的「sir-tukari」,意思是山之前。.

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長萬部町

長萬部町()是北海道渡島綜合振興局北部的一個以酪農業、漁業和林業為主的城鎮,位於渡島半島連結北海道其他地區的交通要道;臨內浦灣,其餘三面為山所環繞,主要的山岳包括長萬部岳(972.4公尺)、寫萬部山(498.8公尺),主要河川為長萬部川。 長萬部町有町營的天然氣供應,在2006年北見市的轉售給民間後,成為北海道內唯一由地方政府經營的天然氣事業。 町名源自阿伊努語的「o-sam-am-pet」(橫躺在河川下游的地方)或「o-samam-pe」(下游有很多鰈魚的地方)。.

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苫小牧車站

苫小牧車站()是一位於日本北海道苫小牧市、隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)與日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。苫小牧車站是JR北海道所屬的幹線鐵路室蘭本線與地方交通線日高本線的交會車站,除此之外實際上終點是在隔鄰沼之端車站的千歲線上所行駛之列車,也都會延伸行駛至苫小牧,是北海道西南部地區非常重要的交通樞紐。除了客運站之外,苫小牧車站內也設有隸屬於JR貨物的貨運車站設施,但因所處實際位置有點差異,因此JR北海道所屬的客運車站地址是表町6丁目4號,但JR貨物所屬的客運車站卻是在東側的一本松町15號處。.

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東室蘭車站

東室蘭站(),是一個位於北海道室蘭市,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)、日本貨物鐵道(JR貨物)室蘭本線的鐵路車站。車站編號為H32。為ヒム。JR北海道的車站位於東町2丁目、JR貨物的車站位於日之出町1丁目。.

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札幌站

札幌站()位於日本北海道札幌市北區,整個車站建築體除了車站站房與月台之外,還包含了JR塔大樓(JR Tower)、數家百貨公司與地下街,構成一龐大的站區。札幌車站是由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營,經過該站的鐵路線包含了函館本線、千歳線(千歲線的實際起點位於白石車站,但所有行駛該線的列車都是自札幌起迄)、札沼線(又名學園都市線,其實際起點是桑園車站,狀況與千歲線相同)。除了幾條JR路線外,在札幌車站南邊一小段距離的地底下,札幌市交通局在此設有一座大型地下鐵車站,同樣也是名為札幌車站,但其日文名是以平假名書寫(さっぽろ駅),與使用漢字的JR札幌車站不同。地下鐵札幌車站是南北線與東豐線的轉運車站。JR札幌車站的使用人次為北海道之首。.

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室蘭本線和長萬部車站之间的比较

室蘭本線有73个关系,而長萬部車站有34个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为8.41% = 9 / (73 + 34)。

参考

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