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安山線和常绿树站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

安山線和常绿树站之间的区别

安山線 vs. 常绿树站

安山線()是一條連結京畿道軍浦市衿井站與始興市烏耳島站,屬於韓國鐵道公社的鐵路線。. 常绿树站()是一個位於京畿道安山市本五洞,屬於安山線上首都圈電鐵4號線的電鐵站。站名來自的小說《》,這是首次使用文學作品名作為站名。副站名是「安山大學校」(안산대학교),以鄰近的命名。此站往半月站中間,京釜高速鐵道高架軌道在首都圈電鐵4號線上方交叉,西海岸高速公路在首都圈電鐵4號線下方交叉。.

之间安山線和常绿树站相似

安山線和常绿树站有(在联盟百科)9共同点: 半月站安山市安山站山本站 (京畿道)中央站 (京畿道)京畿道衿井站首都圈电铁4号线漢大前站

半月站

半月站()是一個位於京畿道安山市乾乾洞,屬於安山線的電鐵站。開通當時與安山市管內的地域不同,車站周邊只有農村而沒有其他設施,現在半月地區居民用地發展較快,使用量逐漸增加。在往常綠樹站的中間與京釜高速鐵道高架軌道下方穿過,同時在西海岸高速公路上方以首都圈電鐵4號線交叉而過。.

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安山市

安山市()位於大韓民國京畿道的西南部。北側是始興市、南側是華城市、東側是軍浦市。.

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安山站

安山站()是一個位於京畿道安山市檀園區,屬於安山線的電鐵站。.

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山本站 (京畿道)

山本站()是一個位於京畿道軍浦市,屬於安山線的電鐵站。大規模的,站舍內有山本店,是軍浦市中心的車站。早上倉洞開往山本的1編組與堂嶺開往山本末2編組(週末、假日1編組)以此站為總站運行。另外1994年4月1日首都圈電鐵4號線運行系統成立以後至2003年9月2日首爾地鐵4號線至果川線直結運行前,列車大部分都以此站為總站運行,鐵道時間表改正後的2003年9月3日起,以此站為總站的列車延長運行至安山站、烏耳島站。.

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中央站 (京畿道)

中央站()是一個位於京畿道安山市檀園區,屬於安山線的電鐵站。副站名是「首爾藝術大學」(서울예술대학),以鄰近的首爾藝術大學命名。2018年12月水仁線再開通後將再連結水原與仁川,2023年新安山線開通後預定將成為與4號線和水仁線的轉乘站,至汝矣島站預計需時30分鐘。.

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京畿道

京畿道()是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道,北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻,东为江原道,南与忠清北道和忠清南道接壤,西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市,总面积 10,175平方公里,人口超过1,300万,是韩国人口最多的地方自治团体,首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期,京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期,“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期,“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后,京城府改名首尔,与京畿道分离。1981年,仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分,人口稠密,交通便利,很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区,留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.

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衿井站

衿井站()是一個位於京畿道軍浦市與,屬於京釜線、安山線以及果川線的電鐵站,同時也是首都圈電鐵1號線與首都圈電鐵4號線的轉乘站。此站不是首都圈電鐵1號線最初開通當時營業的車站,直至安山線開通的同時才開始營業。.

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首都圈电铁4号线

首都圈電鐵4號線()是一條連結首爾特別市蘆原區堂嶺站與京畿道始興市烏耳島站,屬於首都圈電鐵的運行系統。4號線嚴格來說只意味着首爾地鐵4號線,後來包括了與該線直通的果川線與安山線。導覽使用的路線顏色是眼泪藍色 ,意味着「流下眼泪」。.

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漢大前站

漢大前站()是一個位於大韓民國京畿道安山市,屬於安山線的電鐵站。.

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安山線和常绿树站之间的比较

安山線有33个关系,而常绿树站有17个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为18.00% = 9 / (33 + 17)。

参考

本文介绍安山線和常绿树站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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