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安山站和山本站 (京畿道)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

安山站和山本站 (京畿道)之间的区别

安山站 vs. 山本站 (京畿道)

安山站()是一個位於京畿道安山市檀園區,屬於安山線的電鐵站。. 山本站()是一個位於京畿道軍浦市,屬於安山線的電鐵站。大規模的,站舍內有山本店,是軍浦市中心的車站。早上倉洞開往山本的1編組與堂嶺開往山本末2編組(週末、假日1編組)以此站為總站運行。另外1994年4月1日首都圈電鐵4號線運行系統成立以後至2003年9月2日首爾地鐵4號線至果川線直結運行前,列車大部分都以此站為總站運行,鐵道時間表改正後的2003年9月3日起,以此站為總站的列車延長運行至安山站、烏耳島站。.

之间安山站和山本站 (京畿道)相似

安山站和山本站 (京畿道)有(在联盟百科)10共同点: 堂岭站安山線島式月台中央站 (京畿道)京畿道衿井站首爾站 (地下)舍堂站電鐵站月台幕門

堂岭站

堂岭站()是一個位於首爾特別市蘆原區,屬於首爾地鐵4號線的電鐵站。此站是首爾地鐵4號線的起點,除最後一班車外所有列車都以此站為起終點站地運行。 連接此站至榛接站(臨時名稱)的在2014年12月10日開工。.

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安山線

安山線()是一條連結京畿道軍浦市衿井站與始興市烏耳島站,屬於韓國鐵道公社的鐵路線。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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中央站 (京畿道)

中央站()是一個位於京畿道安山市檀園區,屬於安山線的電鐵站。副站名是「首爾藝術大學」(서울예술대학),以鄰近的首爾藝術大學命名。2018年12月水仁線再開通後將再連結水原與仁川,2023年新安山線開通後預定將成為與4號線和水仁線的轉乘站,至汝矣島站預計需時30分鐘。.

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京畿道

京畿道()是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道,北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻,东为江原道,南与忠清北道和忠清南道接壤,西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市,总面积 10,175平方公里,人口超过1,300万,是韩国人口最多的地方自治团体,首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期,京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期,“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期,“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后,京城府改名首尔,与京畿道分离。1981年,仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分,人口稠密,交通便利,很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区,留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.

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衿井站

衿井站()是一個位於京畿道軍浦市與,屬於京釜線、安山線以及果川線的電鐵站,同時也是首都圈電鐵1號線與首都圈電鐵4號線的轉乘站。此站不是首都圈電鐵1號線最初開通當時營業的車站,直至安山線開通的同時才開始營業。.

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首爾站 (地下)

首爾站()位于首尔特别市,属首爾地鐵管理。附近有韩国铁道公社首尔火车站,可免费换乘。1号线位于中区蓬萊洞,4号线位于龍山區東子洞。 1974年8月15日首次营业的时候,与火车站首尔站区分开,叫首尔站前。 1985年1月24日改为现名,开通彼此间的通道。不過,當韓國國鐵的列車通過車站時,列車內的廣播會說:「本站是首爾站,地下首爾站」。此站之后是京釜线的南营站。列车运行此段时,要通过直交流绝缘区间,之后在地上运行。 1号线与4号线的一部分列车把此站作为終點站。.

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舍堂站

舍堂站()是一個位於大韓民國首爾特別市銅雀區、冠岳區與瑞草區交界,屬於首爾地鐵2號線與首爾地鐵4號線的轉乘站。.

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電鐵站

#重定向 捷運車站.

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月台幕門

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.

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上面的列表回答下列问题

安山站和山本站 (京畿道)之间的比较

安山站有14个关系,而山本站 (京畿道)有23个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为27.03% = 10 / (14 + 23)。

参考

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