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安东诺夫An-148型喷气式客机和機場

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

安东诺夫An-148型喷气式客机和機場之间的区别

安东诺夫An-148型喷气式客机 vs. 機場

An-148(Антонов Ан-148)是一款由安托諾夫設計局設計的支線客機,於2004年12月17日首飛,並於2006年12月取得飛行認證。2009年6月2日進行了首次商業飛行。 An-148启动客户为哈萨克斯坦Scat航空公司(7架,用以取代老龄的An-24);伊留申财政公司(34架);俄罗斯国家航空公司(18架);俄罗斯波莱特航空公司(10架);北韓高麗航空公司 (2架);俄罗斯政府官方航空运输公司(6架);古巴政府(3架)。单机价格2500万美元,项目研制费用为3亿美元。此飛機(注冊號為P-672)亦為朝鮮民主主義人民共和國最高領導人金正恩的私人飛機。. 機場,亦稱飛機場、航空站或空港,是飛行場的類型之一,供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面,如跑道滑行道、直升機停機坪或水面,而且往往擁有許多功能性設施及建築物,如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施(例如塔台與進場燈光系統)、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場(通用机场和公共运输机场),如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場,若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場,專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施,還可能有其他附加性的設施,例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等,宛如一座小型城市;但相對的,為了機場的正常營運,機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來,低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎,為了因應此趨勢,開始有機場設計低成本航空公司的專用設施(主要為客運大樓),設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年,美國中央情報局指出,全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座,其中美國擁有15,095座,為世界之最。.

之间安东诺夫An-148型喷气式客机和機場相似

安东诺夫An-148型喷气式客机和機場有(在联盟百科)0共同点。

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安东诺夫An-148型喷气式客机和機場之间的比较

安东诺夫An-148型喷气式客机有6个关系,而機場有171个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (6 + 171)。

参考

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