之间宇和島市和爱媛县相似
宇和島市和爱媛县有(在联盟百科)16共同点: 天守,宇和島城,予土線,予讚線,四國,四國旅客鐵道,真鯛,西予市,香川县,高知县,鬼北町,松山自動車道,松野町,溺灣,日本,愛南町。
天守
天守是日本城堡中最高、最主要也最具代表性的部分,具有瞭望、指揮的功能,也是封建時代統御權力的象徵之一。「天守」有時也寫成「殿主」、「殿守」、「天主」,明治時代以後出現了「天守閣」的新稱呼。.
宇和島城
宇和島城是日本愛媛縣宇和島市的一座城堡。是日本國家史跡。城池早在10世紀存在,在16世紀未及17世紀初進行大規模的擴建。現時宇和島城是日本12座現存天守的城堡之一。.
予土線
予土線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。路線由高知縣高岡郡四萬十町的若井站連接至愛媛縣宇和島市的北宇和島車站。在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被定位為地方交通線,也稱為予土本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國:伊予國和土佐國。 雖然若井站和北宇和島站是予土線的兩邊終站,但並沒有列車以此兩站為終站。下行列車以宇和島站為止,上行則通過土佐黑潮鐵道中村線開至窪川站為止。由於需經過第三部門鐵道路段,因此凡經予土線來往窪川站,均須收取額外200日圓的路段費用。 予土線途經四萬十川的上游,路段間滿佈綠蔭,再加上沿途景色優美,因此被當地人冠名為「四萬十綠色鐵道」(しまんとグリーンライン)。.
予讚線
予讚線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始,經愛媛縣松山市松山車站,連接愛媛縣宇和島市宇和島車站,貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。 在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被稱為予讚本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代令制國:伊予國和讚岐國。其中高松-宇多津一段,與瀨戶大橋、西日本旅客鐵道(JR西日本)的本四備讚線(茶屋町-兒島)和宇野線岡山-茶屋町一段合組成另一個運行系統(岡山-高松),暱稱為瀨戶大橋線。.
四國
四國()是日本四大本土島嶼之一,位於九州東北、本州西南方,居於日本國土的西部偏中處。全島面積18,297.78平方公里,是日本本土四島中面積最小的,在世界各島嶼面積則排名第50。在行政區劃上劃分為香川、德島、高知、愛媛等4縣。四國本島和其附近的小豆島、、大島、、、等島嶼共同組成了四國地方,為日本傳統8大地理分區之一。 四國在《古事記》中名為「伊予之二名島」,在《日本書紀》中名為「伊予二名洲」,是國誕生神話中第二個或第三個出現的島嶼。日本實施律令制時期,其分屬南海道中的讚岐國、阿波國、土佐國、伊予國,故而得名「四國」。在四國四縣之中,位於瀨戶內海沿岸的香川、愛媛兩縣和對岸的岡山、廣島兩縣交往較為頻繁。德島縣則因淡路島的存在而與近畿地方交通往來便利,兩者之間關係十分密切。而面向太平洋的高知縣因著山地阻隔,導致往本州和四國其他地區的交通不便,文化的獨立色彩較強。雖然四國四縣的文化各具自己的特色,但亦共享有四國八十八箇所等文化遺產。.
四國旅客鐵道
四国旅客铁道股份有限公司(),簡稱JR四國、JR-S,是日本7間JR鐵路公司之一。.
真鯛
鯛魚(学名:Pagrus major),俗稱正鯛、赤鯛、正赤鯛、真赤鯛、嘉鱲(嘉,或作佳、加、家等。鱲,或作魶、納、蠟、臘等)、沙鱲、紅鱲、赤鱲、加吉魚、銅盆魚,是輻鰭魚綱鱸形目鯛科的其中一種。.
西予市
西予市()是位於日本愛媛縣西南部的一個市級行政區。 城市名稱「西予」是由於位於愛媛縣西部,愛媛縣舊稱為伊予國,因此命名為「西予」。.
香川县
香川縣()是位於日本四國島東北部瀨戶內海沿岸的一個縣,縣廳位於高松市。「香川」這一縣名取自於位於香川縣中部的「香川郡」,轄區範圍相當於古代令制國中的讚岐國。香川縣面積1,876.73平方公里,是日本面積最小的縣,但香川縣的可住地面積比例和人口密度均是日本前列。由於氣候較為乾旱,香川縣內儲水池星羅棋布。香川縣是自本州進入四國的要道,因此有「四國門戶」之稱。在鐵路公路兩用橋瀨戶大橋開通之後,香川縣往來本州的交通更加便利。香川縣的飲食文化以讚岐烏龍麵而著稱。.
高知县
知縣()是日本四國島的一個縣,位於四國島南部的太平洋側,縣都位於高知市。舊稱土佐國。有「日本最后一條清流」之稱的四萬十川流經該縣。 高知縣總面積7,104.87平方公里,2005年10月1日的人口有796,196人。該縣是農業縣,經濟規模小,且人口持續減少,是日本過疏現象較嚴重的縣之一。對外交通相較于四國島其他縣份為不便。 高知縣也是土佐犬原產地。 File:Kochi Castle04s3872.jpg|高知城 File:Kochi Japan.jpg|高知縣 File:Tosa-jinja02s3872.jpg| 土佐神社 File:Kochi sta01s3872.jpg|高知站 File:Ryuo Falls 04.JPG|龍王瀑布 File:Muroto Cape.JPG| 室戶岬.
鬼北町
北町()是愛媛縣南予地方的町,轄區位於四萬十川支流廣見川的上游,以鬼北盆地及周邊山區為主。 「鬼北」之地名是源自由於位於宇和島市的鬼之城山的北方。.
松山自動車道
松山自動車道()是從愛媛縣四國中央市至宇和島市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為松山道(松山道/まつやまど,MATSUYAMA EXPWY)。目前正確的終點仍然尚未確定。 高速公路路線編號在川之江系統交流道 - 松山交流道間與德島自動車道(德島系統交流道(建設中) - 鳴門系統交流道間)、高松自動車道共同編為 、松山交流道 - 宇和島北交流道間(包含大洲道路)與宇和島道路、津島道路、中村宿毛道路、窪川佐賀道路、高知自動車道(四萬十町中央交流道 - 高知交流道間,包含須崎道路)共同編為 。 此外,大洲交流道 - 大洲北只交流道間為大洲道路,屬於松山自動車道之並行一般國道快速道路。 法定路線名部分,川之江系統交流道 - 大洲交流道間與德島自動車道合稱為四國縱貫自動車道,大洲北只交流道 - 宇和島北交流道間與高松自動車道、高知自動車道合稱為四國橫斷自動車道。.
松野町
松野町()是位於愛媛縣南予地方的町。以稻作、桃、柚子為主要農產。 轄區位於四萬十川的支流廣見川中游,約有84%的面積為森林地,為全愛媛縣人口最少的行政區劃。.
溺灣
溺灣(Ria),又稱為谷灣,是海岸線地形的一種,屬的一種型態。溺灣是一種狹長的楔形入海口,是由非冰河挖蝕、由河流自然侵蝕而成、原本與海相連的開放性河谷,因陸地下沉或海平面上升之故,在局部沉沒至海中之後所形成的崎嶇海岸線。溺灣地形通常會保留沖積平原的部分地理特徵,例如樹幹狀或甚至的邊緣,但有時也會見到呈直線狀、沒有明顯分歧的外觀。 溺灣海岸(ria coast)通常是由一系列方向平行的溺灣接連排列而成,兩兩相鄰的溺灣之間有比較明顯、向内陆延伸的山脊相隔。當陸地沉沒至海水中時,原本的河口沉入水中,山脊則成為伸入海中的岬狀地形,在海湾附近连成一片非常不规则的锯齿状海岸线。有部分地勢較高的山峰,會在離海岸一段距離之處冒出水面形成岛屿,因此在海岬外羅列數個帶狀分布的小島,是溺灣海岸常見的一種地理特徵。 亞洲地區幾個著名的溺湾地形包括了中國廣東珠江口東側的大亞灣與大鵬灣、台灣北部的基隆港與南方澳,或日本本州島日本海側的長崎港與太平洋側的三陆海岸等。地質較古老的西歐地區大西洋岸也有不少溺灣地形,例如英國的樸次茅斯港 、西班牙的巴斯克地區。至於分別位在美國東西岸的契沙比克灣與舊金山灣,也是象徵性的溺灣地形。.
日本
日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
愛南町
愛南町()是位於愛媛縣西南部的町。 轄區內多為山地,在海岸部分為溺灣地形,河流出海口附近略有平地。產業以珍珠養殖、柑橘為主。 由於位於愛媛縣最南端,因此以「愛南」為名。.
上面的列表回答下列问题
- 什么宇和島市和爱媛县的共同点。
- 什么是宇和島市和爱媛县之间的相似性
宇和島市和爱媛县之间的比较
宇和島市有70个关系,而爱媛县有183个。由于它们的共同之处16,杰卡德指数为6.32% = 16 / (70 + 183)。
参考
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