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宁波铁路枢纽北环线和宝幢站 (铁路)

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

宁波铁路枢纽北环线和宝幢站 (铁路)之间的区别

宁波铁路枢纽北环线 vs. 宝幢站 (铁路)

宁波铁路枢纽北环线是中国浙江省宁波市的一条双线货运铁路线,为宁波铁路枢纽的组成部分。线路起自萧甬铁路宁波北站,终于甬台温铁路云龙站,全长44.59千米,其中81%线路为高架。宁波北至宝幢的线路自2014年12月10日开通运营,宝幢至云龙段2015年12月30日开通运营。. 宝幢站是浙江省宁波市一座铁路车站,位于鄞州区五乡镇(原宝幢镇)境内,始建于1986年。车站设有客运设施,但目前只经营货运,不经营客运。2009年之前曾经运营清明临时列车,目前已停办。车站有正线850米,到发线857米,货物线240米,站房一座,旅客站台一座。.

之间宁波铁路枢纽北环线和宝幢站 (铁路)相似

宁波铁路枢纽北环线和宝幢站 (铁路)有(在联盟百科)5共同点: 宁波市上海铁路局北仑支线鄞州区浙江省

宁波市

宁波市,简称甬,有时亦简称宁,是中华人民共和国东南沿海重要的港口城市、浙江第二大城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城。宁波市位于浙江省东部,长江三角洲南翼,北临杭州湾,西接绍兴,南靠台州,东北与舟山隔海相望,全市陆地面积9365.58平方公里。 宁波建城于738年,但有人类居住的历史可以上溯到新石器时代。宁波拥有长期的经商传统,宁波商帮是全国闻名的商帮。航运和对外交流历史悠久,最远可以上溯至战国,是海上丝绸之路的重要门户。鸦片战争之后,宁波成为通商口岸,这客观上促进了宁波的近代化。在中国实行改革开放政策以后,宁波经济由于临港产业和私营经济的带动而迅速发展。与此同时,寧波舟山港的货物吞吐量更是跃居世界第一,集装箱吞吐量亦居世界前列。 目前,宁波是副省级的计划单列市以及国务院批准的较大的市,拥有地方性法规的立法权。2011年,国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,宁波处于浙江海洋经济发展的核心区域。.

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上海铁路局

#重定向 中国铁路上海局集团有限公司.

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北仑支线

北仑支线又名北仑铁路,是中国浙江省宁波市一条货运铁路线。线路起自萧甬铁路宁波站,终于北仑站,全长37.2千米。铁路始建于1983年12月25日,建成于1984年4月15日。电气化改造于2016年1月4日开工。.

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鄞州区

鄞州区(汉语拼音:Yínzhōu Qū;吴语宁波话:Nincieu)是中國浙江省宁波市的一个市辖区。鄞州区位于宁波市中部,东接北仑区,西连海曙区,南邻奉化区,北依江北区、镇海区,紧靠三江口,是宁波中心城区的组成部分,也是宁波市人民政府所在地。.

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浙江省

浙江省,是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海,北连长江三角洲,与江苏省接壤,太湖位于两省之间,东北一角邻上海市,西接江蘇省和江西省,南连福建省。境内最大的河流為钱塘江,因江流曲折,称之江,又称浙江,省以江名,简称“浙”。省会为杭州市。 浙江是吴越文化、江南文化的发源地,是中国古代文明的发祥地之一。早在5万年前的旧石器时代,就有原始人类“建德人”活动,境内有距今7000年的河姆渡文化、距今6000年的马家浜文化和距今5000年的良渚文化,是典型的山水江南、鱼米之乡,被称为“丝绸之府”、“鱼米之乡”。 浙江是中国经济最活跃的省份之一,尤以發達的民营经济形成了具有鲜明特色的“浙江经济”,至2013年人均居民可支配收入连续21年位居中国第一。浙江与江苏、安徽、上海共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。地區生產總值位居中國第四位。.

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宁波铁路枢纽北环线和宝幢站 (铁路)之间的比较

宁波铁路枢纽北环线有36个关系,而宝幢站 (铁路)有8个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为11.36% = 5 / (36 + 8)。

参考

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