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宁波轨道交通5号线和张家潭站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

宁波轨道交通5号线和张家潭站之间的区别

宁波轨道交通5号线 vs. 张家潭站

宁波轨道交通5号线是中国浙江省宁波市规划中的一条城市轨道交通线路,规划为海曙区、鄞州区和宁波东部新城的内部填充线。5号线为环线,经过北高教园区、国际会展中心、东部新城,鄞州工业区、南部高教园区、鄞州中心区等区域。布政站至兴庄路站的一期工程被列入宁波轨道交通第二轮近期建设规划,于2016年9月28日开工建设。. 张家潭站,规划站名段梅路站,是浙江省宁波市建设中的一座地下轨道交通车站,属于宁波轨道交通5号线。车站于2016年开工建设甬发改审批〔2016〕275号.

之间宁波轨道交通5号线和张家潭站相似

宁波轨道交通5号线和张家潭站有(在联盟百科)4共同点: 宁波市宁波轨道交通海曙区浙江省

宁波市

宁波市,简称甬,有时亦简称宁,是中华人民共和国东南沿海重要的港口城市、浙江第二大城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城。宁波市位于浙江省东部,长江三角洲南翼,北临杭州湾,西接绍兴,南靠台州,东北与舟山隔海相望,全市陆地面积9365.58平方公里。 宁波建城于738年,但有人类居住的历史可以上溯到新石器时代。宁波拥有长期的经商传统,宁波商帮是全国闻名的商帮。航运和对外交流历史悠久,最远可以上溯至战国,是海上丝绸之路的重要门户。鸦片战争之后,宁波成为通商口岸,这客观上促进了宁波的近代化。在中国实行改革开放政策以后,宁波经济由于临港产业和私营经济的带动而迅速发展。与此同时,寧波舟山港的货物吞吐量更是跃居世界第一,集装箱吞吐量亦居世界前列。 目前,宁波是副省级的计划单列市以及国务院批准的较大的市,拥有地方性法规的立法权。2011年,国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,宁波处于浙江海洋经济发展的核心区域。.

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宁波轨道交通

宁波轨道交通是服务于中国浙江省宁波市的城市轨道交通系统。宁波轨道交通是浙江省内继杭州地铁后第二个城市轨道交通系统,第一条线路始建于2009年,竣工于2014年。截至2016年3月,宁波轨道交通共运营2条地铁线路,为1号线和2号线一期,总长74.5公里,车站51座(换乘站重复计算)。同时,有2号线二期、3号线一期、4号线、5号线一期线路在建,另有3号线二期、6号线一期等数条线路被纳入2022年前的建设规划,此外,多条市域铁路处于规划中。宁波轨道交通由国有企业——宁波市轨道交通集团有限公司运营。.

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海曙区

海曙区,是浙江省宁波市的一个市辖区,区内有一座建于唐代的鼓楼海曙楼,故名。地处宁波市中部,奉化江以西。东接鄞州区,南靠奉化区,西邻余姚市,北邻江北区,东北部紧邻三江口,是宁波中心城区的一部分。距省会杭州141千米,首都北京1210千米。全区面积595.03平方千米。 2017年末,全区常住人口90.9万,户籍人口62.6万。下辖9个街道、7个镇和1个乡,共有103个社区居民委员会和167个行政村。.

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浙江省

浙江省,是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海,北连长江三角洲,与江苏省接壤,太湖位于两省之间,东北一角邻上海市,西接江蘇省和江西省,南连福建省。境内最大的河流為钱塘江,因江流曲折,称之江,又称浙江,省以江名,简称“浙”。省会为杭州市。 浙江是吴越文化、江南文化的发源地,是中国古代文明的发祥地之一。早在5万年前的旧石器时代,就有原始人类“建德人”活动,境内有距今7000年的河姆渡文化、距今6000年的马家浜文化和距今5000年的良渚文化,是典型的山水江南、鱼米之乡,被称为“丝绸之府”、“鱼米之乡”。 浙江是中国经济最活跃的省份之一,尤以發達的民营经济形成了具有鲜明特色的“浙江经济”,至2013年人均居民可支配收入连续21年位居中国第一。浙江与江苏、安徽、上海共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。地區生產總值位居中國第四位。.

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宁波轨道交通5号线和张家潭站之间的比较

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参考

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