学院路 (北京)和清华东路

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学院路 (北京)和清华东路之间的区别

学院路 (北京) vs. 清华东路

学院路是北京市海淀区南北向的一条街道，因公路两侧规划了很多大学院校而得名。 学院路有狭义、广义之分。狭义的学院路南起知春路学知桥，北至清华东路；广义的学院路包括其南、北延长线，南起二环西直门桥，北至北五环上清桥，由北到南依次为西直门北大街、西土城路、学院路、学清路，其中从西直门桥到北四环学院桥段为快速路，明光桥至学知桥段因避让元大都遗址，南、北行分离。 学院路1954年建成通车，路两侧分布了八大学院，其中路西侧由南向北分别是北京航空学院、北京地质学院、北京矿业学院、北京林学院，路东侧由南向北分别是北京医学院、北京钢铁学院、北京石油学院、北京农业机械化学院。改革开放后，八大学院分别升级为大学，其中，除中国石油大学不在原校址外，其他各个大学均保有其50年代所建设的校址的全部或部分。 此外，北京电影学院、北京邮电大学、北京师范大学、首都体育学院、北京语言大学也分布在学院路（及其延长线）两侧。 近年来，学院路各大高校发挥同处一条道路的优势，开发校际选修课程，并于1999年，以北航为首，成立了“学院路地区高校教学共同体”。随着城区用地捉襟见肘，各高校也考虑建设分校区。北航、北邮、北师、矿大已经进驻沙河高教园，北影则计划迁至怀柔。 行政上，学院路北四环以北属学院路街道；北航、北医、北影、大唐电讯等所在地属花园路街道；以南属北太平庄街道。 交通上，从建成之初，就有31路贯穿学院路（今331路，但有花园北路-成府路一段在学院路上）。如今693、392、632路行经学院路全程。学院路从建成之初就规划建设地铁，此后学院路下方的地铁线路直至1990年代仍然存在于城市规划中，但延至2017年，才以城郊线（昌平线）进城（而非原规划中的市中心辐射线）的形式，开工建设。此前，学院路已被10号线和15号线横穿，分别设置西土城站和六道口站。这两站都将成为昌平线的换乘站。规划中12号线将横穿学院路南延线上的西土城路，设置与昌平线换乘的蓟门桥站。. 清华东路位于北京市海淀区，为北京市区北部的一条东西向城市主干道。道路西起双清路，东至京藏高速公路北沙滩桥与大屯路相连，全长2804.25米。清华东路为1953年所辟，最初为砾石路面，次年进行沥青表面处理，1959年重修为7米宽水泥路面，1983年两侧各拓宽2米沥青路面。作为2008年奥运会的配套工程，清华东路扩建工程于2007年9月29日通车，新建道路为四幅路，主路宽11.5米，非机动车道宽4米，人行道宽4米。清华东路规划采用地下隧道的方式向西延伸，下穿清华大学校园，与清华西路相接。.

北京市

北京市，简称“京”，（汉语拼音：běi jīng；英语：Beijing；邮政式拼音：Peking）是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分，是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心，具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市、河北省，是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，历史上有金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，以及数个政权建政于此，荟萃了自元明清以来的中华文化，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后，封宗室召公奭于燕国，是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”，拥有7项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一，而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里，几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多，著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京，已发展成为一座现代化的大都市：北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区；金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地；北京商务中心区是北京经济的象征；798艺术区是世界知名的当代艺术中心；此外，中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.

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海淀区

北京市海淀区是中华人民共和国北京市的一个市辖区，位于北京城区西北部。全区面积426平方公里，南北长约30公里，东西最宽处29公里，約占北京面積2.53%，平原约占全区面积的四分之三。.

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