姿态指引仪和电子飞行仪表系统

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姿态指引仪和电子飞行仪表系统之间的区别

姿态指引仪 vs. 电子飞行仪表系统

姿态指引仪（attitude indicator，缩写AI），也称姿态指示器、陀螺地平仪（gyro horizon）、人工地平仪（artificial horizon）、姿态方位仪、姿态指引指示器（attitude director indicator，ADI，限于有飞行指引器的情况），是飞机上向飞行员报告飞机相对于地平线姿态的一种飛行儀表。它示明飞机的俯仰（前后倾斜）和偏转（向一侧倾斜）状况，是飞机在下飞行的主要工具。 for which an FDAI can be configured to use known positions relative to Earth or the stars, so that the engineers, scientists and astronauts can communicate the relative position, attitude, and orbit of the craft. 电子飞行仪表系统（Electronic Flight Instrument System，简称EFIS），是指安装在飞机驾驶舱显示飞行信息的电子显示系统，一般由显像管（CRT）或液晶显示器（LCD）组成。和传统的机械式飛行儀表相比，在操縱电子飞行仪表系统的飛行器時，飛行員可以更容易地擷取信息。EFIS也比機械式飛行儀表，更易維修。 电子飞行仪表系统，是數位化駕駛艙（又稱為玻璃驾驶舱）的一個子系統。 一个完整的电子仪表系统除了各种显示单元外，还包括符号发生器（symbol generators）。符号发生器将各种数据源，如姿态航向基准系统和大气数据计算机的数据转换成可以显示的格式。这些数据源中也包括导航系统的输入数据，如全球定位系统（GPS）、测距仪（DME）和惯性导航系统（IRS）。.

固定翼飛機

固定翼飞机（Fixed-wing aeroplane或 aeroplane, airplane）簡稱飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。.

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飛行儀表

飛行員在飛行時，特別是無外界視覺參考的儀表飛行時，必須參考飛行儀表的數據，才能順暢地飛行。.

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