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华辰大桥
华辰大桥是中国浙江省宁波市一座跨姚江桥梁，连接江北区与海曙区。桥梁始建于1999年6月8日，2000年12月底建成通车，载有康庄南路，全长471米，由时任美国华辰国际发展有限公司董事长王国金捐资2548万元建造，为华侨捐资建设宁波市政工程的首创。桥名由时任中共中央统战部部长王兆国题写。.
句章县
句章县，中国旧县名。 一般认为句章（音“勾章”）一名来源于，始建于公元前473年（周元王三年），为越王勾践灭吴称霸后所建的句章城。现代考古认为，句章城在今宁波市江北区慈城镇城山渡村和王家坝村一带。 秦代始置句章县，隶属于会稽郡。据认为，当时，句章港为全国九大港口之一。公元400年，孙恩起义军攻破句章城。守将刘裕因而将句章县治搬迁到小溪（今宁波市海曙区鄞江镇）。隋朝开皇九年（589年），鄞县、鄮县、句章县合并为句章县。唐朝武德四年（621年）析句章为姚州和鄞州，句章县遂废。自建立至废止共842年。.
双东路站
双东路站是浙江省宁波市规划中的一座地下轨道交通车站，服务于宁波轨道交通4号线甬发改审批〔2015〕445号.
大隐镇
大隐镇，是中国浙江省宁波市余姚市下属的一个镇，位于余姚市最东部，四明山山区东北麓，距宁波市区17公里。大隐镇总面积30.67平方公里，下辖5个行政村和1个居委会。.
外滩大桥站
外滩大桥站，建设时曾用名桃渡路站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，属于宁波轨道交通2号线。车站于2015年9月26日启用。规划中的7号线也将到达外滩大桥站。.
奉化江
奉化江是中国浙江宁波境内的一条主要河流，得名于流经的奉化，奉化江为甬江的一条支流甬江的正源历来有不同说法，详见甬江条目。，发源于奉化区溪口镇四明山大湾岗，此后东流出亭下水库至江口，依次与东江和鄞江汇合，最后向北至宁波三江口与姚江汇合成为甬江。奉化江自江源至三江口全长93.1公里，流域面积2223平方公里。 奉化江及其支流为宁波重要的水源地。奉化江水系中的众多水库为宁波市供水体系中的重要组成部分。奉化江流域水利治理的历史悠久，形成了以它山堰为代表的一系列节制工程。而奉化江干流和支流上的灵桥和方桥则是宁波较早的近代桥梁。.
姚江大桥
姚江大桥是中国浙江省宁波市一座跨姚江桥梁，载有环城北路。姚江大桥为梁式桥，共有9跨，始建于1990年，全长223米，桥面宽24米，其中行车道宽14米。2011年5月，姚江大桥完成加固修复。.
姚江学派
姚江学派，中国儒家学派的一支，成形于明朝中晚期，创始人为明代大儒王守仁，故姚江学派亦称阳明学派，但略有不同于日本后来之阳明学派。因王守仁出生于今浙江余姚，余姚境内有余姚江（亦称姚江，舜江或舜水），故名。姚江学派之学后传于日本，对日本及东亚都有较大影响，特别是后来阳明学成为日本显学。思想家黄宗羲在其著名的学术史著作《明儒学案》中著有“姚江学案”。.
宁波市
宁波市，简称甬，有时亦简称宁，是中华人民共和国东南沿海重要的港口城市、浙江第二大城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城。宁波市位于浙江省东部，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望，全市陆地面积9365.58平方公里。 宁波建城于738年，但有人类居住的历史可以上溯到新石器时代。宁波拥有长期的经商传统，宁波商帮是全国闻名的商帮。航运和对外交流历史悠久，最远可以上溯至战国，是海上丝绸之路的重要门户。鸦片战争之后，宁波成为通商口岸，这客观上促进了宁波的近代化。在中国实行改革开放政策以后，宁波经济由于临港产业和私营经济的带动而迅速发展。与此同时，寧波舟山港的货物吞吐量更是跃居世界第一，集装箱吞吐量亦居世界前列。 目前，宁波是副省级的计划单列市以及国务院批准的较大的市，拥有地方性法规的立法权。2011年，国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中，宁波处于浙江海洋经济发展的核心区域。.
宁波绕城高速公路
宁波绕城高速公路是位于浙江省宁波市的一条高速公路环线，为宁波“一环六射”高速公路网中的“一环”，浙江省第二大公路交通枢纽，也是宁波舟山港重要的集疏运枢纽。宁波绕城高速公路由东西两段组成，全长85.63公里，设有17处互通，11处收费站和1处服务区，2011年12月28日全线通车，被誉为宁波的“金色环线”。 宁波绕城高速公路在国家高速公路网编号为G15042017年前的编号为G1501，2017年公布的GB/T917-2017《公路路线标识规则和国道编号》国家标准修改为G1504。，同时与三条高速公路并行。宁波北至姜山北为沈海高速公路并行路段，宁波北至高桥为杭州湾环线高速公路并行路段，宁波北至蛟川为甬舟高速公路并行路段。除此之外，宁波绕城高速公路还与甬金高速公路、甬莞高速公路这两条国家高速公路和杭甬高速公路宁波段、甬台温高速公路宁波段、穿山疏港高速公路这三条省级高速公路相连。.
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宁波轨道交通2号线
宁波轨道交通2号线是浙江省宁波市的一条地铁线路，标志色为。线路全长36.5千米，其中一期工程长28.35千米，二期工程长8.15千米。2号线一、二期计划设车站27座，其中6座车站与其他5条轨道交通线路换乘。线路自栎社机场起，由南向北穿越宁波市主城区，此后自西向东穿过镇海区南部，最后穿过甬江抵达北仑小港街道，经过海曙、江北、镇海和北仑四区，连接栎社国际机场、宁波客运中心和铁路宁波站。一期工程从栎社国际机场站至清水浦站，共设车站22座，于2010年12月23日开工，2015年9月26日通车。二期工程从清水浦站至红联站，共设车站5座，2015年10月30日开工建设，首通段计划于2020年通车，后通段计划于2022年底通车。.
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宁波轨道交通4号线
宁波轨道交通4号线是中国浙江省宁波市建设中的一条轨道交通线路，全长36.11千米。线路自西北向东南，连接慈城古建筑群和东钱湖两大旅游区和庄桥站、宁波站、宁波东站三座铁路客运站。线路经过江北、海曙和鄞州三区，计划设25座车站。宁波轨道交通4号线于2015年11月30日开工建设，计划于2019年7月全线洞通， 2020年底通车试运营宁波市环境保护科学研究设计院, 宁波市轨道交通4号线工程环境影响报告书（简本）, 宁波, 2014年11月。.
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宁波轨道交通6号线
宁波轨道交通6号线是中国浙江省宁波市规划中的一条轨道交通线路。根据2004年发布的《宁波市城市快速轨道交通线网规划》，6号线自海曙区集士港镇至徐家漕，此后向东沿通途路过甬江，到达世纪大道后转入江南公路，此后向东延伸至小港街道连接2号线，全长32.4公里。除此之外，6号线还包括一条从望春工业区到徐家漕的机场北区支线，但在之后的规划中，该支线并入5号线环线。而宁波轨道交通第二轮近期建设规划中并不包括6号线，但在建线路和江南公路等相关道路设施在建设时均预留了6号线的实施条件。同时，第二轮近期建设规划实施时，也对6号线的两端进行了调整。6号线西端向南延伸到古林以填补原规划2号线古林段取消后的功能，而在东端，6号线代替2号线延伸至北仑主城区。线路计划于宁波轨道交通第三轮建设规划中实施，于2025年前建成通车。.
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中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
中国抗日战争
中國抗日战争，即日本侵华战争，史稱八年抗戰，中国共产党在2017年改稱十四年抗戰。国际上又称第二次中日战争（日中戦争），指20世纪初期大日本帝国與中華民國之間發生的戰爭，為第二次世界大戰東亞戰事的主要部分，中日戰場主要位于中國境內，同時也包括缅甸北部等鄰接地區。戰爭时间若从1941年12月9日中华民国對日正式宣戰算起僅有四年；自1937年7月7日卢沟桥事变(七七事變)算起则有八年，且宣戰文告中亦有「之前四年餘神聖抗戰」一句，因此有「八年抗戰」之稱；而若從1931年9月18日的九一八事變算起，至1945年8月20日日本投降則歷時十四年。 1931年9月18日，日軍發動九一八事變，在100天內佔領整個中國東北地區。1932年1月2日，中华民国國民政府軍事委員會委員長蔣中正發表演講，指陳宣戰之弊害。同年3月1日，日本帝國參謀本部及關東軍在東建立一新政權，定名為「满洲国」。1937年七七事变爆发，不久华北沦陷，中日全面开战。 1941年12月8日，日本艦隊突襲太平洋美海軍基地珍珠港，太平洋其他地區日軍亦四出攻擊，美國、英國與日本互相宣戰，中國亦正式對日本宣戰並及德國、意大利。 1943年11月，中、美、英三国元首發表《开罗宣言》，要求战後日本归还自1895年占领中国的所有领土。1945年7月26日美、英與中国對日本发出波茨坦公告，重申開羅宣言，命日本無條件投降。同年8月14日，日本天皇敕令，保證實行波茨坦公告規定之條件；9月9日，日本中國派遣軍總司令岡村寧次向中國陸軍總司令何应钦投降，中日战争告終。 中國戰場在於二次世界大戰中有顯著影響，使超過百萬的日軍主力被牽制在中國而無法北攻西伯利亞及調派軍隊支援太平洋及印度洋的戰事，減輕了英美兩國的作戰壓力；南進澳洲阻斷盟軍印度洋石油供應鏈的計畫也以失敗告終，間接促使了：一、蘇联在歐陸戰線的战局逆轉，並在大戰結束前夕使紅色勢力進佔東亞。二、美國南洋戰場的反攻以及英美在中東北非的戰事變得順利。.
丽江路站
丽江路站，规划曾称康庄南路站，是浙江省宁波市规划中的一座地下轨道交通车站，服务于宁波轨道交通4号线甬发改审批〔2015〕445号.
丈亭镇
丈亭镇，是中国浙江省宁波市余姚市下属的一个镇，位于余姚市东北部。丈亭镇总面积56平方公里，下辖11个行政村和1个居委会，全镇常住人口3.1万人，外来人口近2万人。.
三江口 (宁波)
三江口是中国浙江宁波城市的发源地，其历史可以追溯到唐代。历史上，三江口作为宁波城市中心的历史长达千余年，是宁波海上航运和海上丝绸之路的重要起点，也是近代以来西方文化较早影响宁波的地区。直到现在，三江口仍然是宁波行政和商业中心，分布着大量历史遗迹。根据2011年发布的三江口核心区规划，宁波三江口核心区范围东界为曙光路，西界为解放路-大庆南路，南界为百丈路-大沙泥街，北界为惊驾路，规划用地350公顷。.
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庵东镇
庵东镇，是下辖的一个乡镇级行政单位。.
庄桥站 (宁波市)
庄桥站是浙江省宁波市一座铁路车站。车站位于浙江省宁波市江北区庄桥街道冯家村，通过线路有萧甬铁路和杭甬客运专线。通往宁波庄桥机场的白沙支线从庄桥站出岔，杭甬客运专线高架线路在站前落地。 庄桥站始建于1912年，1955年1月至1959年9月间曾经是萧甬铁路客车停靠的终点站。宁波站建成后，庄桥站只办理货运业务，不办理客运业务。由于杭甬客运专线建设，庄桥站于2013年成为高铁列车停靠站，车站于2013年一季度竣工，并于2013年7月1日开通高速列车服务。宁波站改建完成后，庄桥站与宁波站和宁波东站一起形成宁波铁路“一城三站”的格局。未来，宁波轨道交通4号线也将到达庄桥站。.
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余姚
#重定向 余姚市.
余姚市
余姚市为中国浙江省宁波市下辖的一个县级市。余姚市经济发达，为全国最具竞争力的县市之一。该市位于宁波市域西北部，中心地理坐标为东经121°09′、北纬30°03′；全市总面积1500.80平方千米，户籍人口83.46万人（2011年）。政府驻兰江街道北兰江路，邮编：315400。行政区划代码：330281。区号：0574。境内现存古代文物遗存与名胜一千余处，有“文献名邦”之称。.
心學
心學作為儒學中宋明理學的一門學派，南宋陸九淵則啟其門徑，與程頤、朱熹的程朱理學分庭抗禮。至明朝由王陽明（王守仁）首提「心學」兩字，至此心學開始有清晰而獨立的學術脈絡。.
全新世
全新世（Holocene）是最年轻的地质年代，从11700年前开始。根据传统的地质学观点，全新世一直持续至今，但也有人提出工業革命後應該另分為人類世。其名称源自希腊语“ὅλος”（holos，完全的）和“καινός”（kainos，新的），意即“完全新近的”。 全新世的气候变化与人类社会的发展有密切的关系，因此详细研究全新世的气候和环境变化至关重要。研究全新世气候变化的主要材料包括高纬度和高海拔冰芯，湖泊沉积物纪录，树轮，石笋及其他洞穴沉积物，高沉积速率的深海沉积物等。 格陵兰岛的冰芯记录提供了年纪分辨率的气候变化，它显示了自新仙女木事件以后全新世气温很稳定。但这种稳定的气温变化受到越来越多的挑战，有很多研究表明全新世的气候变化同样很明显，并且呈现一定的周期性。 目前全新世气候变化的原因仍在进一步探讨之中。.
勾践
勾踐（又寫作句踐；在出土文物「越王句踐劍」裡寫為鳩淺；司馬貞《史記索隱》引《紀年》作菼執），是中國春秋時代後期的越國君主。有關他的先世，有說「其先禹之苗裔」，亦有說「先世無所考」，也有說他是「祝融之後」並且是楚國的芈姓，眾說紛紜。父親則是越侯允常。生年不详，前496年至前464年在位。.
四明山
四明山，可以指：.
四明湖水库
四明湖水库位于中国浙江省余姚市梁弄镇，是以灌溉为主，结合防洪、供水、发电、养鱼等综合利用的大（二）型水库。 1958年动工，1959年7月堵口蓄水。2001年10月至2004年6月进行除险加固。.
王守仁
王守仁（），幼名雲，字伯安，号阳明子，諡文成。浙江餘姚縣（今浙江省宁波餘姚市）人。明代著名的思想家、哲学家、书法家兼军事家、教育家，官至南京兵部尚书、都察院左都御史，因平定宸濠之乱等军功而封爵新建伯，隆慶時追赠侯爵。王守仁是陆王心学之集大成者，不但精通儒、釋、道三教，而且能统军征战，是中国历史上罕见的全能大儒。 因他曾在贵阳修文阳明洞天居住，自号“阳明子”，故被学者称为“阳明先生”，後世一般称王阳明，其学说世称“阳明学”，在中国、日本、朝鲜半岛都有重要而深远的影响。.
第四紀
四纪（Quaternary Period）是地质时代中的最新的一个纪，包括全新世和更新世两个世。第四纪前是新近纪。它从约260万年前开始，一直延续至今。.
甬江
江，古称大浃江，是中国浙江省宁波市境内的一条入海河流，浙江省八大水系之一，被誉为宁波的“母亲河”。甬江得名于奉化江上形似覆钟的甬山甬山即奉化江口的塔山。，这一名称也同时成为宁波市的简称。通常所说的甬江，指的是姚江和奉化江在宁波市中心三江口汇合直至镇海口入海的下游河段。这一河段长25.6公里，流量每秒71.4立方米，总流域面积4572平方公里。 甬江是浙东运河入海前的最后一段河道，历史上曾在漕粮海运中起到重要的作用，也曾沟通内陆和海上丝绸之路。甬江口曾发生一系列战事，为宁波带来动荡。但另一方面，西方文明也最早在甬江畔登陆，形成江北岸外人居留地，开启了宁波的近代化。.
萧甬铁路
萧甬铁路，又称杭甬铁路、萧穿铁路，是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州钱塘江南岸的杭州南站（原名萧山站），终点为宁波站，下行线全长146.4公里，上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段，始建于1910年6月15日，建成于1914年6月11日。此后的1937年11月，萧山至曹娥江段亦建成通车，但一个月之后，由于抗战需要，铁路被拆除，直至1959年，萧甬铁路方才完成重建。 目前，萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司，管理方为上海铁路局。全线为双线电气化铁路，最高限速160公里/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分，亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道，同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的杭甬客运专线与萧甬铁路平行，减轻了萧甬铁路的客运压力，使萧甬铁路可以更多地进行货物运输。.
青林渡铁路桥
青林渡铁路桥是中国浙江省宁波市一座跨姚江的铁路桥，位于江北区和海曙区之间的青林渡，载有萧甬铁路，上下行方向为两座桥梁。始建于1957年4月，1959年9月通车。.
青林湾大桥
青林湾大桥是中国浙江省宁波市一座跨姚江桥梁，始建于2007年2月，通车于2010年9月25日。大桥北岸位于江北区亲亲家园，南岸位于海曙区新星村，全长1069米，宽40.5米，双向6车道。桥梁设置两个索塔，分别向外倾斜，形似羽翼。.
西塘河 (宁波)
西塘河，又名后塘河，是浙江省宁波市内河水网中的一条人工河，属于鄞西（海曙）河网。河流水源为余姚大雷山，自碶桥起称西塘河，此后在高桥与大西坝河汇合，在望春桥与中塘河汇合，最终于西成桥东侧注入宁波老城护城河。河流全长13.18公里，平均水深3.12米。西塘河是浙东运河进入宁波府的最后一段河道。历史上，西塘河两岸商贸繁华，明代朝鲜官员崔溥在其《漂海录》中记叙他经过宁波城西门（望京门）经过后塘河的景象，“江之两岸，市肆、舸舰纷集如云”。望春路（318省道）和中山路沿西塘河布置，宁波轨道交通1号线高桥站至西门口站的轨道也沿西塘河布置。.
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解放桥 (宁波)
解放桥是中国浙江省宁波市一座跨姚江桥梁。解放桥位于姚江原盐仓渡旧址，北接江北区大庆南路，南接海曙区解放北路，始建于1972年，最初为北岸固定桥梁，南岸浮桥的形式。1982年，全桥重建为永久桥梁。2011年，解放桥完成拓宽，全桥由原先的双向4车道拓宽到双向6车道。.
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马渚镇
渚镇，是中国浙江省宁波市余姚市下属的一个镇，位于余姚市西部。马渚镇总面积65.84平方公里，下辖18个行政村和3个居委会，全镇常住人口约5万人。.
高桥镇 (宁波市)
桥镇是中华人民共和国浙江省宁波市海曙区一个建制镇，位于海曙区西部，西接余姚市，南邻集士港镇、古林镇，东临海曙区望春街道，辖区面积53平方千米，镇政府驻文化路11号。.
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黄宗羲
宗羲（），字太冲，號梨洲，世稱南雷先生或梨洲先生，浙江餘姚縣（今浙江省宁波餘姚市）人。明末清初經學家、史學家、思想家、地理學家、天文曆算學家、教育家。黄宗羲與顧炎武、王夫之並稱明末清初三大思想家（或明末清初三大儒）；與弟黄宗炎、黄宗會號稱浙東三黄；與顧炎武、方以智、王夫之、朱舜水並稱為“明末清初五大師”。黄宗羲亦有“中國思想啟蒙之父”之譽。.
鼓楼站 (宁波市)
鼓楼站，建设时曾命名市府站，是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站，宁波轨道交通1号线和2号线的换乘枢纽。车站名称来源于附近的宁波鼓楼。两线呈“L”形换乘。1号线、2号线与联络线之间构成三角公共换乘大厅。1号线车站于2014年5月30日开通运营，2号线车站于2015年9月26日开通运营。.
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钱塘江
钱塘江是中國浙江省第一大河，發源于安徽省黃山，流經安徽、浙江二省，古名「浙江」，亦名「折江」或「之江」，最早见名于《山海经》，其流域是越国和吴越文化的主要发源地之一。河流全长688千米，流域面积5.56万平方千米，占省域面积的一半以上。年均流量442.5亿立方米，河口潮汐水力资源理论蕴藏量为472万千瓦特。钱塘江潮被誉为“天下第一潮”。 钱塘江其正源（北源）新安江出自安徽省徽州地区休宁县青芝埭尖，进入浙江后经过淳安县，在建德市梅城镇会合钱塘江的南源兰江。南源兰江各段分别称为马金溪、常山港、衢江、兰江。两江汇合后称富春江，又流经桐庐县、富阳区至杭州市区，杭州以下始称钱塘江，此后为萧山区、海宁市、上虞区等的界河，在海盐县与慈溪市之间注入杭州湾。曹娥江被认为是钱塘江最后一个大支流。 钱塘江的主要支流有蘭江-衢江、分水江、浦阳江及曹娥江等。.
镇海区 (宁波市)
镇海区，古称蛟川，是中国浙江省宁波市的一个市辖区，為宁波重要的工业区和港区。镇海区位于宁波市域东面，宁绍平原东端，甬江下游，北与慈溪市相邻，南隔甬江与北仑区相望，西与江北区相接，东隔海与舟山市相望，全区陆域面积245.94平方千米，海域面积123.46平方千米。 镇海的历史可以追溯到越国，五代时始建县，1985年成为宁波市辖区。历史上，镇海是宁波的海防门户，曾经历鸦片战争、中法战争、抗日战争等多次战事，因而有“海天雄镇”之称。镇海的航海与经商传统浓厚。镇海商人是宁波商帮的重要一支，同时镇海也是宁波商帮最大的聚居地，因而镇海也有“商帮故里”的称号。甬江口有长久的通航历史，镇海港区是宁波港的重要组成部分。同时，临港工业是镇海经济中最重要的构成部分。.
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通途路
通途路是中国浙江省宁波市一条城市主干道。通途路西起大隐出口，东到北仑区泰山路，全长39.5公里。其中，庆丰桥到清河路路段又称西草马路，清河路至新芝路又称新马路，新芝路至机场路又称永丰西路。1995年12月28日北仑段通车，2008年11月，庆丰桥通车，通途路从鄞州区延伸到江北区，并通过永丰桥进入海曙区。2011年11月，通途路向西延伸到大隐出口。.
通济桥 (余姚)
通济桥，位于今中国浙江省宁波余姚市城区的一座石拱桥。.
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陆埠镇
陆埠镇，是中国浙江省宁波市余姚市下属的一个镇，位于余姚市中东部四明山山区北麓，隔余姚江与河姆渡遗址相望，距宁波机场40公里。陆埠镇总面积118.87平方公里，下辖20个行政村和2个居委会，全镇常住人口4.8万人。.
杭甬客运专线
杭甬客运专线又名杭甬高速铁路，是中国长三角地区的一条高速鐵路客运专线，为中国“四纵四横”铁路快速客运通道网络中杭福深客运专线的组成部份，也是全线中唯一的纯客运专线。杭甬客运专线起自杭州市境内的杭州东站，途经绍兴、余姚，终于宁波市境内的宁波站，全长152.04千米，设计时速为350公里。杭甬客运专线是长三角城际轨道交通网络的组成部分，与沪杭客运专线合称沪杭甬客运专线，又与同时通车的宁杭客运专线合称宁杭甬高速铁路。工程于2009年3月19日开工建设，2013年7月1日建成通车。.
梁弄镇
梁弄镇，是中国浙江省宁波市余姚市下属的一个镇，位于余姚市中南部四明山山区北麓，距宁波机场40公里。梁弄镇总面积94.5平方公里，下辖17个行政村和1个居委会，全镇常住人口3.25万人。.
永丰桥 (宁波)
永丰桥原名通途桥，是浙江省宁波市一座跨姚江桥梁，连接江北区和海曙区。桥梁全长260米，宽8米，两端为40米梁，中部为三块60米梁，通过4座桥墩支撑。2001年，永丰桥建成通车。目前，永丰桥在成为交通要道的同时，也是宁波市民观赏夜景的去处。.
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江北大桥
江北大桥是中国浙江省宁波市境内的一座跨姚江桥梁。桥梁为江北大道跨越姚江桥梁。建设时名为青林渡特大桥，建成后改现名。1996年10月30日贯通，12月30日随江北大道一同通车。.
河姆渡遗址
河姆渡遗址是浙江省余姚市1973年发现的一处公元前5000年至公元前3000年间的新石器时代文化遗址。遗址位于余姚市河姆渡镇芦山寺村的姚江北岸。遗址发现于1973年夏，此后的两次发掘发现了4个叠压地层，揭露了干栏式建筑等遗迹，出土了夹炭黑陶等遗物和大量动植物遗存和栽培稻谷，一时轰动学术界，其代表的考古文化被命名为“河姆渡文化”。1982年，河姆渡遗址被公布为全国重点文物保护单位，2001年被《考古》杂志评为“中国20世纪100项考古大发现”之一。发现地建有河姆渡遗址博物馆和遗址展示区。.
河姆渡镇
河姆渡镇，是中国浙江省宁波市余姚市下属的一个镇，位于余姚市东部，距宁波35公里。河姆渡镇总面积65平方公里，下辖9个行政村和3个居委会，全镇人口约2.3万人。河姆渡遗址位于河姆渡镇内。河姆渡镇的主要出产为茭白和不锈钢。.
湾头大桥
湾头大桥是浙江省宁波市一座跨姚江支脉的桥梁，连接江北区湾头地区和庄桥街道。湾头大桥为下承式钢桁架拱桥，长833米，宽43.6米，跨度276米，2006年开工，2009年10月29日建成通车。大桥为全钢结构，形制优美，建成后成为宁波全新的地标，也缓解了江北区紧张的交通状况。.
机场路 (宁波)
机场路是浙江省宁波市一条城市快速路，始建于2008年11月26日，是宁波首条城市高架快速路。机场快速干道全线北起宁波绕城高速公路保国寺立交，南至宁波绕城高速公路朝阳立交，于2011年10月30日开通青林湾大桥南引桥至34省道互通立交段，2013年7月全线通车。未来，机场路将南延至奉化区，终于岳林东路，部分路段与宁波至奉化城际铁路共构。.
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海上丝绸之路
海上絲綢之路，是陸上絲綢之路的延伸，聯合國科教文組織所認定的海上絲綢之路起點位於中國福建省泉州市。形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發展。又為了解決陸路的不便性，因為陸路受地形影響，前往西域會經過許多不適合人類居住的地區，又中國東岸夏、冬兩季有季風助航，因此也增加了由海路通往歐陸的方便性。尤其於兩宋年間，遊牧民族盤據華北地方導致絲路斷流，令海上絲綢之路貿易更加蓬勃。在古代中國即有此項交流，尤其是中國東南沿海的居民而言，更是顯著。 丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物，和香料、药材、宝石等进口货物。 但是海上絲綢之路到底存不存还有问题，《汉书》记载中国人所乘之船为当时的“所至国皆禀食为耦，蛮夷贾船，转送致之。”，利用这些停留在广西、广东港口的外国船只进行转送到南海和印度。唐宋时的广州港很繁荣，港口大船云集，最多的时候，每年有四千多艘大食船，当时还发生了千名大食、波斯穆斯林劫掠广州的事件。最早利用海上絲綢之路的则是罗马商队与使者，于公元166年抵达中国；而迄今东南亚出土的最早沉船和中国瓷器也属于西亚的阿拉伯帆船，年代为公元830年的晚唐。.
海曙区
海曙区，是浙江省宁波市的一个市辖区，区内有一座建于唐代的鼓楼海曙楼，故名。地处宁波市中部，奉化江以西。东接鄞州区，南靠奉化区，西邻余姚市，北邻江北区，东北部紧邻三江口，是宁波中心城区的一部分。距省会杭州141千米，首都北京1210千米。全区面积595.03平方千米。 2017年末，全区常住人口90.9万，户籍人口62.6万。下辖9个街道、7个镇和1个乡，共有103个社区居民委员会和167个行政村。.
浙东运河
浙东运河又名杭甬运河，是中国浙江省境内的一条运河，西起杭州市滨江区西兴街道，跨曹娥江，经过绍兴市，东至宁波市甬江入海口，全长239公里。运河最初开凿的部分为位于绍兴市境内的山阴故水道，始建于春秋时期。西晋时，会稽内史贺循主持开挖西兴运河，此后与曹娥江以东运河形成西起钱塘江，东到东海的完整运河。南宋建都临安，浙东运河成为当时重要的航运河道。元代至清代，浙东运河重要性有所下降，但仍然保持畅通。直到近代，在新式交通方式的冲击下，运河作用逐渐被取代。2002年，浙东运河全线进行改造，2007年底部分通航，2009年工程全部完成，但宁波段长时间无法贯通，至2013年年末方才通航。 由于浙东地区地势南高北低，河流多为南北向，因此，东西走向的浙东运河需要穿越多条自然河流。为维持不同区域的水位并使船隻能够通过水位不同的河段，运河中修建了许多碶闸和堰坝设施。这与数量众多，形式各异的桥梁一起成为了浙东运河的特色，也成为了重要的运河遗产。 2013年5月，浙东运河被纳入第七批全国重点文物保护单位，成为大运河项目的一部分。在此之前的2008年11月，作为京杭大运河的延伸段和大运河与海上丝绸之路联通的通道，浙东运河被列入中国大运河申遗项目，申报世界文化遗产，并于2014年与京杭大运河和隋唐大运河一起列入世界遗产名录。.
浙江省
浙江省，是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海，北连长江三角洲，与江苏省接壤，太湖位于两省之间，东北一角邻上海市，西接江蘇省和江西省，南连福建省。境内最大的河流為钱塘江，因江流曲折，称之江，又称浙江，省以江名，简称“浙”。省会为杭州市。 浙江是吴越文化、江南文化的发源地，是中国古代文明的发祥地之一。早在5万年前的旧石器时代，就有原始人类“建德人”活动，境内有距今7000年的河姆渡文化、距今6000年的马家浜文化和距今5000年的良渚文化，是典型的山水江南、鱼米之乡，被称为“丝绸之府”、“鱼米之乡”。 浙江是中国经济最活跃的省份之一，尤以發達的民营经济形成了具有鲜明特色的“浙江经济”，至2013年人均居民可支配收入连续21年位居中国第一。浙江与江苏、安徽、上海共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。地區生產總值位居中國第四位。.
新江桥
新江桥是中国浙江省宁波市一座跨姚江桥梁，是姚江汇入甬江之前的最后一座桥梁。新江桥最初为1862年由英国人建起的浮桥，1970年建成三孔钢筋混凝土双曲拱桥。2006年9月11日晚9时，由于被鉴定为危桥，新江桥被紧急封桥，2007年12月9日由于杭甬运河通航条件的原因而被拆除。2007年1月31日建成新江桥便桥。2013年7月，新江桥原址重建开工，2015年11月10日建成通车。.
支流
支流在水文学上指汇入另一条河流（或其他水体）而不直接入海的河流。支流所汇入的河流称为干流或主流，两河或多河交汇之处称为合流或合流处。与支流相反的情况称为分流。沿河水的流动方向，可称为左侧支流和右侧支流。.
慈城镇
慈城镇是浙江省宁波市江北区目前唯一的辖镇，原為慈溪縣治，位于江北区最西端。是中国历史文化名镇之一。2010年1月，慈城镇成为宁波市卫星城市试点，被赋予部分县级经济社会管理权限。.
慈江
慈江又名后江，是姚江的一条支流，位于浙江省宁波市境内。慈江发源于镇海区境内的小桃花岭，与汶溪汇合后，经化子闸始称慈江，此后行经江北区慈城镇，于余姚市丈亭镇汇入姚江。河流全长28公里，平均河宽60米。 慈江曾是浙东运河的辅助航道。河道自宋代起经过人工整修，成为船只避开姚江航道潮汐影响的辅助航道，可再度经由中大河抵达镇海出海，目前仍为杭甬运河乙线航道。.
慈溪市
慈溪市位于中国浙江省东北部，濒临杭州湾，为宁波市代管的一个经济发达的县级市，宁波第二大城市。慈溪市位于宁绍平原东北部，面积1,361平方公里，户籍人口104.19万。.
更新世
更新世(英語：Pleistocene)，亦称洪积世（从2,588,000年前到11,700年前），地质时代第四纪的早期。这一时期绝大多数动、植物属种与现代相似。显著特征为气候变冷、有冰期与间冰期的明显交替。此时，欧洲发生过七次冰期：、、、、、和玉木冰期（第四紀冰河時期）。人类也在这一时期出现。 更新世的生物群（Biota）都非常接近现代的形态——许多“属”一级的生物，甚至包括松柏科植物、被子植物、昆虫、软体动物、鸟类、哺乳动物和其他生存到今天的生物，已经在此时出现。.
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余姚江。
