奥迪TT和發光二極管

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

奥迪TT和發光二極管之间的区别

奥迪TT vs. 發光二極管

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功，市場定位視發動機不同兼有於中檔和小型跑車的不同版本。TT的車名來自紀念Audi車廠前身之一NSU車廠的機車在英國曼島TT機車比賽的常勝紀錄，第一代TT車型前輪驅動版的後懸吊為半獨立扭力樑，四輪驅動版後懸吊則為獨立雙A臂，第二代車款皆採四輪獨立懸吊。第一代早期的前驅版本車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流版，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，賓士SLK的104磅。(Car and driver,2000年2月) 目前TT在外觀有两个型号：. 光二極體（Light-emitting diode，縮寫为LED）是一種能發光的半導體電子元件，透過三價與五價元素所組成的複合光源。此種電子元件早在1962年出現，早期只能夠發出低光度的紅光，被惠普買下專利後當作指示燈利用。及後發展出其他單色光的版本，時至今日，能夠發出的光已經遍及可見光、紅外線及紫外線，光度亦提高到相當高的程度。用途由初時的指示燈及顯示板等；隨著白光發光二極管的出現，近年逐漸發展至被普遍用作照明用途。 發光二極管只能夠往一個方向導通（通電），叫作正向偏置，當電流流過時，電子與電洞在其內复合而發出單色光，這叫電致發光效應，而光線的波長、顏色跟其所採用的半導體物料種類與故意摻入的元素雜質有關。具有效率高、壽命長、不易破損、反應速度快、可靠性高等傳統光源不及的優點。白光LED的發光效率近年有所進步；每千流明成本，也因為大量的資金投入使價格下降，但成本仍遠高於其他的傳統照明。雖然如此，近年仍然越來越多被用在照明用途上。 2014年凭借「發明高亮度藍色發光二極體，帶來了節能明亮的白色光源」，天野浩与赤崎勇、中村修二共同获得诺贝尔物理学奖。.