奥地利联邦铁路1014型电力机车和布达佩斯

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奥地利联邦铁路1014型电力机车和布达佩斯之间的区别

奥地利联邦铁路1014型电力机车 vs. 布达佩斯

1014型电力机车是奥地利联邦铁路的电力机车车型之一，由辛默林-格拉茨-波克尔股份公司（SGP）和ELIN电机公司联合设计制造。 1990年代初，当冷战结束之后，奥地利与相邻东欧国家，包括匈牙利、捷克、斯洛伐克，之间的铁路运输需求日渐上升。为了满足与这些东欧国家的国际联运需要，奥地利联邦铁路订购了1014、1114型双电流制电力机车，既能够适用于奥地利本土采用15千伏16⅔赫兹单相交流电的电气化铁路，又能用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的匈牙利、捷克、斯洛伐克铁路。机车由奥地利辛默林-格拉茨-波克尔股份公司（SGP）和ELIN电机公司联合设计制造，其中机车机械部分由SGP提供，而电气系统部分由ELIN提供。1014、1114型电力机车除重量不同外，两者的总体结构完全相同；1014型机车重量为74吨，起动牵引力较大，适用于牵引货物列车和大编组旅客列车，共生产了16台；1114型机车重量为66吨，适用于牵引快速旅客列车，共生产了2台，后来1114型机车均以加装压铁的方式将重量提高到74吨，车型同时改为1014型。 1014型电力机车为交—直—交流电传动客货通用电力机车，采用GTO水冷牵引变流器、异步牵引电动机、轮对空心轴弹性传动装置。. 布達佩斯（匈牙利语：Budapest，发音：）是匈牙利首都，也是该国主要的政治、商業、運輸中心和最大的城市，也被認為是東歐一個重要的中繼站。布達佩斯的人口在1980年代中期曾达到高峰207万（布達佩斯都會區人口達到2,451,418人），目前僅有約170萬居民，它是欧洲联盟第七大城市。该市是在1873年由位于多瑙河右岸（西岸）的城市布達和古布達以及左岸（東岸）城市佩斯合并而成的。此前没有布达佩斯这个称呼，过去人们一般将它称为佩斯-布达（Pest-Buda）。.

奥地利

奥地利共和国（）通稱奥地利（Österreich ），是一个位在於中歐的内陆国家，但在歷史上也被分類成西歐或者東歐的國家國。奧地利与多國接壤，东面是匈牙利和斯洛伐克，南面是意大利和斯洛文尼亚，西面是列支敦士登和瑞士，北面是德国和捷克。首都兼最大城市是維也納，人口超過170萬。國土面積，同時因阿爾卑斯山存在的緣故，奧地利成爲了一個山地國，只有32%的國土海拔低於，最高點海拔。 如今的奧地利是一個半總統制的代議民主國家，下含九個聯邦州。Lonnie Johnson 17奧地利是當今世界最富裕的國家之一，2012年的人均國民生產總值達到46,330美元。其人類發展指數在2014年排世界第21位。同時自1995年以來就是歐盟成員， 是OECD的創始國之一。1995年簽訂申根公約，1999年接受並于2002年起使用歐元。奧地利曾是統治中歐650年到1918年哈布斯堡王朝的核心部份，是神聖羅馬帝國和奧匈帝國的首都，並且奧地利在民族上屬於日耳曼民族的居住地，和德國、瑞士、盧森堡同為德語區，在歷史上和中歐東歐的的匈牙利、捷克、波蘭都有緊密的關聯。.

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匈牙利

匈牙利國（Magyarország），通称匈牙利，是一个位於中歐的內陸国家、但是長期和東歐、南歐歷史所有關聯。匈牙利與奧地利、斯洛伐克、乌克兰、罗马尼亞、塞尔維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞接壤，人口约1,000万，首都為布达佩斯。官方語言為匈牙利語，這是歐洲最廣泛使用的非印歐語系語言。在歷史上匈牙利經常和遊牧民族與神聖羅馬帝國境內的奧地利和捷克、波蘭、當時統治南歐的奧斯曼土耳其帝國緊密的聯係在一起，匈牙利為匈人帝國、哈布斯堡君主國和奧匈帝國的核心部分之一。.

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