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太陽系探索年表和游騎兵4號

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

太陽系探索年表和游騎兵4號之间的区别

太陽系探索年表 vs. 游騎兵4號

這是一個按航天器發射日期排列的太陽系探索年表。其中包括:. 游騎兵4號(Ranger 4)是游騎兵計畫中的一艘太空船,旨在傳送月球表面的图片,它被設計成在撞擊前10分鐘內將月球表面的影像傳送回地球,將可在粗糙表面登陸的測震儀拋擲在月球上,並在飛行途中搜集γ射線的資料,研究月球表面反射的雷達波,和繼續測試游騎兵計畫發展出的月球和行星際太空船。由于機載電腦的故障造成附載的太陽能板和導航系統故障,因此這艘太空船失事墬毀在月球的背面,沒有傳送回任何的科學資料。.

之间太陽系探索年表和游騎兵4號相似

太陽系探索年表和游騎兵4號有(在联盟百科)4共同点: 太陽系探測器列表美国国家航空航天局游騎兵3號游騎兵5號

太陽系探測器列表

本列表包括任務成功以及試圖到達地球以外的所有探測器,其中的目標任務包括小行星、行星、衛星、太陽甚至是太陽系外的探測。其中有一些任務僅飛掠小行星、行星、衛星、太陽,由於探測地球本身的探測器數量龐雜、利用多次重力拋射的探測器軌道複雜,所以未加觀測地球、飛掠地球的探測器並未列入。另外,本列表目前也未將已取消或是未來可能發射的探測器列入,因為可能有諸多不確定因素。 截至2016年4月為止,共有248艘探測器被設定為太陽系探測器,這些探測器有些攜帶許多小探測器,但大部分為單一的探測器,其中143艘探測器成功;7艘探測器部分成功;98艘探測器失敗。.

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美国国家航空航天局

美國國家航空暨太空總署(National Aeronautics and Space Administration,縮寫为NASA)是美国联邦政府的一个独立机构,负责制定、实施美国的民用太空计划、與开展航空科學暨太空科學的研究。1958年7月29日,美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》,创立了國家NASA航空和太空管理局,取代了其前身美國國家航空諮詢委員會(NACA)。於1958年10月開始運作。自此,美國國家航空暨太空總署負責了美國的太空探索,例如登月的阿波羅計劃,太空實驗室,以及隨後的航天飞机。自2006年2月,美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索,科學發現及航空研究”。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依賴生存的行星;探索宇宙,找到地球外的生命;启示我们的下一代去探索宇宙”。在太空计划之外,美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。美国国家航空航天局被广泛认为是世界范围内太空机构中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解,透過太陽科學研究計劃精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機械任務探索太陽系中的的所有天體並利用天文觀測台及相關計劃研究天體物理學中的主題,例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。.

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游騎兵3號

游騎兵3號是游騎兵計畫在1962年1月26日發射,用來研究月球的太空船,這艘太空船被設計來在撞擊月球前10分鐘的飛行任務中,將月球表面的圖像傳送回地球,將測震儀的膠囊拋擲在月面,並在飛行途中搜集γ射線的資料、研究月球表面反射的雷達信號,以及繼續測試游騎兵計畫發展的月球與行星際太空船。由於一系列的故障,太空船以35,000公里(22,000英里)的距離錯過了月球。.

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游騎兵5號

游騎兵5號是游騎兵計畫中的太空船,它被設計成在撞擊前10分鐘內將月球表面的影像傳送回地球,將可在粗糙表面登陸的測震儀拋擲在月球上,並在飛行途中搜集γ射線的資料,研究月球表面反射的雷達波,和繼續測試游騎兵計畫發展出的月球和行星際太空船。由於不明原因的故障,太空船失去了動力並停止了運作,以725公里的距離錯過了月球。.

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上面的列表回答下列问题

太陽系探索年表和游騎兵4號之间的比较

太陽系探索年表有151个关系,而游騎兵4號有15个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为2.41% = 4 / (151 + 15)。

参考

本文介绍太陽系探索年表和游騎兵4號之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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