之间天盛苑和港鐵相似
天盛苑和港鐵有(在联盟百科)8共同点: 天耀站,天水圍站 (西鐵綫),天水圍站 (輕鐵),天水圍新市鎮,元朗區,西鐵綫,香港輕鐵,新界。
天耀站
天耀站(Tin Yiu Stop)是港鐵輕鐵的一個車站。代號445,屬單程車票第4收費區。此站為天耀及週邊地區居民提供服務。西鐵綫天水圍站亦設有出口連接本站,方便乘客在西鐵綫和輕鐵間轉乘。車站處於天耀路和天河路的交界,在天耀邨對出。.
天水圍站 (西鐵綫)
天水圍站(Tin Shui Wai Station)是香港港鐵西鐵綫的一座鐵路車站,位於新界元朗區屏山北部,接駁輕鐵天水圍站。 天水圍站位處天水圍新市鎮南部邊陲,實際上更接近屏山,遠離天水圍市中心,與已有超過600年歷史的香港法定古蹟聚星樓位置相距不足50米。.
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天水圍站 (輕鐵)
天水圍站(英文:Tin Shui Wai Stop)是港鐵在兩鐵合併前,港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵(地下鐵路)及地鐵公司。輕鐵的一個車站,與港鐵西鐵綫在兩鐵合併前,西鐵綫的前稱為西鐵或九廣西鐵,並由九廣鐵路公司營運。的天水圍站交匯,位於新界元朗區天水圍天福路,西鐵綫天水圍站平台下的地面。 原來的「天水圍總站」於2003年8月1日起改稱為天榮站,以與為配合九廣西鐵(今西鐵綫)天水圍站而建的本站區別。.
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天水圍新市鎮
天水圍新市鎮(Tin Shui Wai New Town)位於香港新界西部的元朗區,為第三代香港新市鎮,也是元朗區兩個新市鎮之一,人口約300,000。未來,天水圍新市鎮可能會和計劃中的洪水橋新發展區合併成為一個大型的新市鎮。.
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元朗區
元朗區(Yuen Long District)位於香港新界西部,是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。元朗區是香港唯一「一區兩市」(元朗新市鎮及天水圍新市鎮)的區份,此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市相連的區之一,另外一個為北區。.
西鐵綫
西鐵綫(West Rail Line,前稱九廣西鐵,KCR West Rail)是香港港鐵一條連接新界西及九龍西的通勤鐵路線;由九廣鐵路公司(簡稱九鐵公司)擁有,以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運,於2003年12月20日通車,並於2009年8月16日伸延至紅磡站。 現時西鐵綫,從與東鐵綫交匯的紅磡站起,途經油尖旺區、深水埗區、新界西葵青區(美孚站至荃灣西站所途經的青荃隧道及下葵涌隧道)、荃灣區及大欖隧道前往同為新界西的元朗區及屯門區,全長35.7公里,共有12個車站,當中有8個轉車站,連同九龍南綫,總造價為547億元。除荃灣西站、柯士甸站和尖東站完全建於地底之外,所有車站均建於地面或高架橋之上。 西鐵綫的開通縮短新界西來往市區的乘車時間。乘坐西鐵綫由屯門站至紅磡站,全程只需37分鐘。政策上,西鐵綫把三個新市鎮(元朗、天水圍及屯門)串連起來並連接到市區,縮短往來時間之餘,也可加速該些地區的發展。連同1990年代以後發展的馬鞍山鐵路(今馬鞍山綫)、地鐵(2007年與九鐵公司合併為港鐵)東涌綫及將軍澳綫,所有新市鎮都擁有可連接市區的鐵路系統,促進地區之間的交流。 西鐵綫原本在九鐵路線圖以粉紅色表示。兩鐵合併後,港鐵改以桃紅色代表西鐵綫,以免與前屬地鐵的迪士尼綫顏色混淆。.
香港輕鐵
輕鐵(全稱輕便鐵路,前稱九廣輕鐵,《香港法例》上則稱為西北鐵路;Light Rail)是香港唯一輕型鐵路系統,高速的無閉塞輕鐵系統之一,行駛於新界西部屯門區及元朗區,總長度36.15公里,68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有,香港鐵路有限公司營運,為港鐵一部份;路線圖代表顏色為泥黃色。.
新界
新界(New Territories)是香港全境三大地域之一,與中國大陸接壤,也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份,分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里,連同233個離島計算,總面積則為975.23平方公里,佔香港陸地總面積接近90%,而52.2%香港人口居於新界。.
上面的列表回答下列问题
- 什么天盛苑和港鐵的共同点。
- 什么是天盛苑和港鐵之间的相似性
天盛苑和港鐵之间的比较
天盛苑有33个关系,而港鐵有540个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为1.40% = 8 / (33 + 540)。
参考
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