徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
安装
比浏览器更快的访问!
 

天王寺站和關西機場站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

天王寺站和關西機場站之间的区别

天王寺站 vs. 關西機場站

天王寺站()是一個位於日本大阪府大阪市天王寺區、阿倍野區,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。 此條目一併記述阿倍野區側阪堺電氣軌道(阪堺)的車站天王寺站前停留場與已經廢除的南海電氣鐵道(南海)車站。. 西機場站()是南海電氣鐵道(南海電鐵)和西日本旅客鐵道(JR西日本)共用的鐵路車站,位於大阪府泉南郡田尻町。2000年(平成12年),入選近畿車站百選(第一回)。 車站月台之北半部份屬大阪府泉佐野市。.

之间天王寺站和關西機場站相似

天王寺站和關西機場站有(在联盟百科)14共同点: 南海電氣鐵道大阪府大阪站大阪環狀線天王寺站京都站地面車站和歌山站遙號列車鐵路車站西日本旅客鐵道關西機場線新大阪站日根野站

南海電氣鐵道

南海電氣鐵道股份有限公司(,),簡稱南海電鐵或南海,是位於日本關西地方的鐵路公司,主要經營路線位於大阪府南部與和歌山縣北部,連結了大阪難波與和歌山、關西機場、高野山等地,總營業路線長度154.0公里,車輛704輛。 南海電氣鐵道的社名「南海」是來自律令制的南海道(包括紀伊國、淡路島、四國),為了以該區域為營業據點擴大經營為目的而命名。在日本的鐵路公司分類中屬於大手私鐵,也是日本現存之純民間資本私鐵中歷史最悠久者,本社設於大阪府大阪市中央區,為東証1部之上市企業上市。集團口號為「Fine & Bright NANKAI - お客さまとともに」。現也是是全國登山鐵道‰會的成員。 南海電氣鐵道過去曾經擁有職業棒球球團-南海鷹(現在的福岡軟體銀行鷹)及棒球場(與,之後均已拆除),1988年售出。.

南海電氣鐵道和天王寺站 · 南海電氣鐵道和關西機場站 · 查看更多 »

大阪府

大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.

大阪府和天王寺站 · 大阪府和關西機場站 · 查看更多 »

大阪站

大阪站()是一座位於日本大阪府大阪市北區,由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營管理的鐵路車站,也是日本關西地區最大都會大阪的代表車站。 大阪站每日使用人次,以出入檢票閘口的人次計算,單以JR各路線計算為85萬人次(2004年度),排名全日本第3位。假如將各鐵路公司所屬路線加總,則高達每日232萬人次(2002年度)。.

大阪站和天王寺站 · 大阪站和關西機場站 · 查看更多 »

大阪環狀線

大阪環狀線()是一條大阪府大阪市內環狀連結大阪站-西九條站-天王寺站-京橋站-大阪站間,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。 以下列出「大阪環狀線」稱呼的路段的出處。.

大阪環狀線和天王寺站 · 大阪環狀線和關西機場站 · 查看更多 »

天王寺站

天王寺站()是一個位於日本大阪府大阪市天王寺區、阿倍野區,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。 此條目一併記述阿倍野區側阪堺電氣軌道(阪堺)的車站天王寺站前停留場與已經廢除的南海電氣鐵道(南海)車站。.

天王寺站和天王寺站 · 天王寺站和關西機場站 · 查看更多 »

京都站

京都站()位於日本京都府京都市下京區,是西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、近畿日本鐵道(近鐵)和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。 京都站是多條鐵路路線的總站,作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口,車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。 京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。.

京都站和天王寺站 · 京都站和關西機場站 · 查看更多 »

地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

地面車站和天王寺站 · 地面車站和關西機場站 · 查看更多 »

和歌山站

#重定向 和歌山車站.

和歌山站和天王寺站 · 和歌山站和關西機場站 · 查看更多 »

遙號列車

遥」()是一列隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的特急列車。主要是行駛於東海道本線、大阪環狀線、阪和線與關西機場線上,作為接駁關西國際機場(関西国際空港,KIX / RJBB)與大阪、京都等都會地區的機場特快車。近年來為了增加利用率,在早晚通勤時間遙號列車的運行範圍還會延伸到更東北方的米原一帶,提供往返於幾個關西都會區之間的通勤旅客更快速舒適的服務。.

天王寺站和遙號列車 · 遙號列車和關西機場站 · 查看更多 »

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

天王寺站和鐵路車站 · 鐵路車站和關西機場站 · 查看更多 »

西日本旅客鐵道

西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.

天王寺站和西日本旅客鐵道 · 西日本旅客鐵道和關西機場站 · 查看更多 »

關西機場線

西機場線()是一條連結大阪府泉佐野市的日根野站至同府泉南郡田尻町的關西機場站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。 全線各車站均可使用JR西日本的ICOCA、東日本旅客鐵道(JR東日本)的Suica、以及PiTaPa支付車費。.

天王寺站和關西機場線 · 關西機場站和關西機場線 · 查看更多 »

新大阪站

新大阪站()是一個位於日本大阪府大阪市淀川區五丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站是大阪府內唯一的新幹線車站。.

天王寺站和新大阪站 · 新大阪站和關西機場站 · 查看更多 »

日根野站

日根野站()是一個位於日本大阪府泉佐野市日根野,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站。.

天王寺站和日根野站 · 日根野站和關西機場站 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

天王寺站和關西機場站之间的比较

天王寺站有61个关系,而關西機場站有31个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为15.22% = 14 / (61 + 31)。

参考

本文介绍天王寺站和關西機場站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »