天津高速公路和海滨高速公路

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天津高速公路和海滨高速公路之间的区别

天津高速公路 vs. 海滨高速公路

天津高速公路是中国国家高速公路网的重要组成部分。天津的第一条高速公路是京津塘高速公路，于1991年建成通车。至2012年底，天津市已建成高速公路912公里，在全国各省市中排名第29（倒数第5）；密度为542.86公里/公里2，位列上海之后，排名第2。. 海滨高速公路（津高速编号S11）是位于天津市东部海滨的高速公路，全长91千米，全线位于滨海新区，南北两端连接。 海滨高速于2011年1月9日建成通车，其中集疏港桥至立交又名海滨大道，属于城市快速路。 海滨高速全线属于的一部分。.

天津市

天津市，简称津，是中华人民共和国的直辖市、国家中心城市和中国北方最大沿海开放城市。天津位于华北平原的海河各支流交汇处，东临渤海，北依燕山；有海河在城中蜿蜒而过，跨越海河的各式桥梁形成了“一桥一景”的景致。 天津因漕运而兴起，1404年12月23日正式筑城。自1860年天津开放为通商口岸后，西方多国在天津设立租界，洋务派亦在天津兴办实业，使天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。在领风气之先的同时，天津近代工业、商业、金融业等发展迅速。由天津开始的军事、教育、司法、交通、通讯、工业等方面的近代化建设，均开中国之先河。天津成为当时中国第二大的工商业城市和北方最大的金融商贸中心。 2006年3月，国务院批复的《天津市总体规划》将天津完整定位为“国际港口城市、北方经济中心、生态城市” ，人民网，2010-8-7查阅，并将“推进天津滨海新区开发开放”纳入国家发展战略，设立为国家综合配套改革试验区。2007年11月，中国、新加坡两国政府选址天津共同建设中新生态城。2015年4月，中国（天津）自由贸易试验区挂牌成立，成为中国长江以北唯一的自由贸易试验区。经过自1990年代开始的工业东移战略，天津市已经初步形成了“中心城区-滨海新区”和“天津港-天津南港”的双城双港的城市格局。《京津冀协同发展纲要》确定天津市为“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区和改革先行示范区”。 天津市举办了2013年的第六届东亚运动会和2017年第十三届全运会，同时天津也是夏季达沃斯论坛的常驻举办城市。.

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滨海新区

滨海新区，是中华人民共和国天津市下辖的副省级区、国家级新区和国家综合配套改革试验区，位于天津东部沿海地区，环渤海经济圈的中心地带，总面积2,270平方公里，人口248万人，是中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居生态型新城区，被誉为“中国经济的第三增长极”。1994年3月，天津市决定在天津经济技术开发区、天津港保税区的基础上“用十年左右的时间，基本建成滨海新区”。经过天津市10余年自主发展后，滨海新区在2005年开始被写入“十一五”规划并纳入国家发展战略，成为国家重点支持开发开放的国家级新区。滨海新区的官方英文名称确定为Binhai New Area。 2011年11月，滨海新区确定滨海精神为“开放创新、引领未来”。2015年4月，天津自贸区在滨海新区正式挂牌成立，这将使得滨海新区在快政府职能转变、扩大投资领域开放、推动贸易转型升级，深化金融开放创新、推动实施京津冀协同发展战略等5个方面获得进一步提升。2016年，根据注册地统计口径滨海新区生产总值达到10002.31亿元，根据在地统计口径则为6654亿元。.

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