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天津地铁1号线和财经大学站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

天津地铁1号线和财经大学站之间的区别

天津地铁1号线 vs. 财经大学站

天津地铁一号线,是天津地铁线路之一,连接天津市北辰区刘园站和天津市津南区双林站,属于城市轨道交通系统。天津地铁一号线由天津地铁既有线延伸改造而来,自2001年10月9日既有线停运,2002年11月25日开工改造,历经约4年时间改造,于2006年6月12日开通。,2016年12月28日起,为配合东延段工程施工需要,双林站暂时关闭,目前列车交路为刘园--财经大学。. 财经大学站位于天津市河西区珠江道与榕江路交口以西约200米,是天津地铁1号线的高架车站之一。因双林站因1号线东延伸工程暂时关闭,该站目前为天津地铁1号线的临时终点站。.

之间天津地铁1号线和财经大学站相似

天津地铁1号线和财经大学站有(在联盟百科)8共同点: 側式月台华山里站双林站天津市天津地铁刘园站财经大学站河西区

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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华山里站

华山里站位于天津市河西区微山路与珠江道交口以北,是天津地铁1号线的高架车站之一。.

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双林站

双林站位于天津市津南区景盛路旁,天津职业技术师范大学附近,是天津地铁车站之一。车站为地面站,设有2个侧式站台。该站在2016年12月28日以前为天津地铁一号线上行(刘园→双林方向)终点站,目前车站已关闭,乘客需要在财经大学站下车。.

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天津市

天津市,简称津,是中华人民共和国的直辖市、国家中心城市和中国北方最大沿海开放城市。天津位于华北平原的海河各支流交汇处,东临渤海,北依燕山;有海河在城中蜿蜒而过,跨越海河的各式桥梁形成了“一桥一景”的景致。 天津因漕运而兴起,1404年12月23日正式筑城。自1860年天津开放为通商口岸后,西方多国在天津设立租界,洋务派亦在天津兴办实业,使天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。在领风气之先的同时,天津近代工业、商业、金融业等发展迅速。由天津开始的军事、教育、司法、交通、通讯、工业等方面的近代化建设,均开中国之先河。天津成为当时中国第二大的工商业城市和北方最大的金融商贸中心。 2006年3月,国务院批复的《天津市总体规划》将天津完整定位为“国际港口城市、北方经济中心、生态城市” ,人民网,2010-8-7查阅,并将“推进天津滨海新区开发开放”纳入国家发展战略,设立为国家综合配套改革试验区。2007年11月,中国、新加坡两国政府选址天津共同建设中新生态城。2015年4月,中国(天津)自由贸易试验区挂牌成立,成为中国长江以北唯一的自由贸易试验区。经过自1990年代开始的工业东移战略,天津市已经初步形成了“中心城区-滨海新区”和“天津港-天津南港”的双城双港的城市格局。《京津冀协同发展纲要》确定天津市为“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区和改革先行示范区”。 天津市举办了2013年的第六届东亚运动会和2017年第十三届全运会,同时天津也是夏季达沃斯论坛的常驻举办城市。.

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天津地铁

天津地铁是服务于中国大陸天津市的城市轨道交通系统,其第一条线路是1970年4月7日是以备战为目的,以天津市墙子河改造工程的名义立项的,又称“7047工程”,于1976年1月试运营,是中国大陆第二条投入营运的地铁线路。天津也因此成为中国大陸第二座营运地铁的城市。 截止2016年底,天津轨道交通线网已开通营运5条线路,总里程为166公里,车站104座。其中,1、2、3、6号线服务中心城区及环城四区,9号线连通中心城区和滨海新区。此外,天津轨道交通的近期规划达到240公里,远期规划则达到1380公里。.

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刘园站

刘园站位于天津市北辰区辰昌路与龙岩路交口以北,是天津地铁1号线的高架车站之一,亦是天津地铁1号线北端终点站。.

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财经大学站

财经大学站位于天津市河西区珠江道与榕江路交口以西约200米,是天津地铁1号线的高架车站之一。因双林站因1号线东延伸工程暂时关闭,该站目前为天津地铁1号线的临时终点站。.

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河西区

河西区可以指:.

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上面的列表回答下列问题

天津地铁1号线和财经大学站之间的比较

天津地铁1号线有47个关系,而财经大学站有21个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为11.76% = 8 / (47 + 21)。

参考

本文介绍天津地铁1号线和财经大学站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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