比浏览器更快的访问！之间天水圍站 (西鐵綫)和天耀邨相似
天水圍站 (西鐵綫)和天耀邨有（在联盟百科）17共同点: 天盛苑，天耀廣場，天耀站，天水圍站 (輕鐵)，天水圍新市鎮，天慈站，天慈邨，中華基督教會方潤華小學，元朗區，西鐵綫，香港，香港巴士，香港輕鐵，香港輕鐵705、706綫，香港輕鐵751、751P綫，港鐵，新界。
天盛苑
天盛苑（Tin Shing Court）為香港房屋委員會建成的居者有其屋屋苑，位於新界元朗區天水圍新市鎮南部的天水圍市鎮地段17號，地址為天靖街3號，鄰近港鐵天水圍站，是天水圍最近港鐵站的居屋屋苑。屋苑分3期出售，建有4座和諧1型，12座康和1型及1座康和2型住宅大廈，共有17幢住宅樓宇，於1999年落成，共有6,580個單位，是全港提供最多單位的居屋屋苑，首次推出時售價為423,200至1,285,400港元。.
天耀廣場
天耀廣場（Tin Yiu Plaza）是香港一個中型的購物中心，位於新界元朗天水圍天耀路天耀邨內，是天水圍區內首個屋邨商場。商場於1992年落成，原為房屋署購物商場，現為領展（）旗下屋邨商場。.
天耀站
天耀站（Tin Yiu Stop）是港鐵輕鐵的一個車站。代號445，屬單程車票第4收費區。此站為天耀及週邊地區居民提供服務。西鐵綫天水圍站亦設有出口連接本站，方便乘客在西鐵綫和輕鐵間轉乘。車站處於天耀路和天河路的交界，在天耀邨對出。.
天水圍站 (輕鐵)
天水圍站（英文：Tin Shui Wai Stop）是港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。輕鐵的一個車站，與港鐵西鐵綫在兩鐵合併前，西鐵綫的前稱為西鐵或九廣西鐵，並由九廣鐵路公司營運。的天水圍站交匯，位於新界元朗區天水圍天福路，西鐵綫天水圍站平台下的地面。 原來的「天水圍總站」於2003年8月1日起改稱為天榮站，以與為配合九廣西鐵（今西鐵綫）天水圍站而建的本站區別。.
天水圍站 (西鐵綫)和天水圍站 (輕鐵) · 天水圍站 (輕鐵)和天耀邨 ·
天水圍新市鎮
天水圍新市鎮（Tin Shui Wai New Town）位於香港新界西部的元朗區，為第三代香港新市鎮，也是元朗區兩個新市鎮之一，人口約300,000。未來，天水圍新市鎮可能會和計劃中的洪水橋新發展區合併成為一個大型的新市鎮。.
天水圍新市鎮和天水圍站 (西鐵綫) · 天水圍新市鎮和天耀邨 ·
天慈站
天慈站（英文：Tin Tsz Stop）是輕鐵的鐵路車站，車站編號是435，屬於單程車票第4收費區。此站為天慈及周邊地區居民提供服務。.
天慈邨
天慈邨是香港的一個公共屋邨，位於新界元朗區天水圍新市鎮的東南部，於1997年開始入伙，由房屋署總建築師（1）設計，由香港房屋委員會管理，其後外判予嘉怡物業管理有限公司負責屋邨管理。 天麗苑是天慈邨內的一個居者有其屋屋苑，只有一座和諧式樓宇，在1997年落成，首次推出時售價為219,100 - 808,000港元。.
中華基督教會方潤華小學
中華基督教會方潤華小學是一所位於香港新界元朗區天水圍新市鎮天耀邨的小學，於2015年9月1日開學。在眾多辦學團體申請營運新校計劃中，方潤華小學所設計之理念、課程、配套及支援均備受讚賞，因此最終獲得辦學權。由於同時得到方潤華先生捐贈100萬元，故此學校沿用中華基督教會方潤華小學之名。辦學團體為中華基督教會香港區會。 該小學原於1993年創校，其後因為收生人數不足被「殺校」，於2012年9月停辦，變成空置校舍。 然而，隨着元朗區跨境學童需求增加，校舍於2015年「復活」，由原辦學團體以原有校名營辦有時限性的資助小學至2023—2024學年。.
中華基督教會方潤華小學和天水圍站 (西鐵綫) · 中華基督教會方潤華小學和天耀邨 ·
元朗區
元朗區（Yuen Long District）位於香港新界西部，是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市相連的區之一，另外一個為北區。.
西鐵綫
西鐵綫（West Rail Line，前稱九廣西鐵，KCR West Rail）是香港港鐵一條連接新界西及九龍西的通勤鐵路線；由九廣鐵路公司（簡稱九鐵公司）擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，於2003年12月20日通車，並於2009年8月16日伸延至紅磡站。 現時西鐵綫，從與東鐵綫交匯的紅磡站起，途經油尖旺區、深水埗區、新界西葵青區（美孚站至荃灣西站所途經的青荃隧道及下葵涌隧道）、荃灣區及大欖隧道前往同為新界西的元朗區及屯門區，全長35.7公里，共有12個車站，當中有8個轉車站，連同九龍南綫，總造價為547億元。除荃灣西站、柯士甸站和尖東站完全建於地底之外，所有車站均建於地面或高架橋之上。 西鐵綫的開通縮短新界西來往市區的乘車時間。乘坐西鐵綫由屯門站至紅磡站，全程只需37分鐘。政策上，西鐵綫把三個新市鎮（元朗、天水圍及屯門）串連起來並連接到市區，縮短往來時間之餘，也可加速該些地區的發展。連同1990年代以後發展的馬鞍山鐵路（今馬鞍山綫）、地鐵（2007年與九鐵公司合併為港鐵）東涌綫及將軍澳綫，所有新市鎮都擁有可連接市區的鐵路系統，促進地區之間的交流。 西鐵綫原本在九鐵路線圖以粉紅色表示。兩鐵合併後，港鐵改以桃紅色代表西鐵綫，以免與前屬地鐵的迪士尼綫顏色混淆。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
天水圍站 (西鐵綫)和香港 · 天耀邨和香港 ·
香港巴士
巴士是香港主要公共交通工具之一，也是香港每日載客量最多的公共交通系統，每日載客接近650萬人次。 .
香港輕鐵
輕鐵（全稱輕便鐵路，前稱九廣輕鐵，《香港法例》上則稱為西北鐵路；Light Rail）是香港唯一輕型鐵路系統，高速的無閉塞輕鐵系統之一，行駛於新界西部屯門區及元朗區，總長度36.15公里，68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有，香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部份；路線圖代表顏色為泥黃色。.
香港輕鐵705、706綫
| 705綫及706綫（英文：Light Rail Route 705 & 706）由香港鐵路有限公司在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。營運並設於元朗區天水圍新市鎮的兩條香港輕鐵循環路綫，屬港鐵一部分，主要服務天水圍新市鎮的居民，循環往返天水圍各區和港鐵天水圍站，方便市民在該站轉乘西鐵綫在兩鐵合併前，西鐵綫的前稱為九廣西鐵，由九廣鐵路公司營運。。705綫及706綫採用同一路綫，但行駛方向相反：705綫為逆時針方向，706綫則為順時針方向行駛，而兩者的開辦日期也不同。.
天水圍站 (西鐵綫)和香港輕鐵705、706綫 · 天耀邨和香港輕鐵705、706綫 ·
香港輕鐵751、751P綫
| | 輕鐵751綫（英文：Light Rail Route 751）是連接屯門友愛站和天水圍天逸站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。 輕鐵751P綫則是751綫的區間列車，純為方便乘客轉乘西鐵綫而設，連接天逸站和天水圍站，行車路線與751綫相同，但只行走天水圍區內。.
天水圍站 (西鐵綫)和香港輕鐵751、751P綫 · 天耀邨和香港輕鐵751、751P綫 ·
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
天水圍站 (西鐵綫)和港鐵 · 天耀邨和港鐵 ·
新界
新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。.
天水圍站 (西鐵綫)和新界 · 天耀邨和新界 ·
上面的列表回答下列问题
- 什么天水圍站 (西鐵綫)和天耀邨的共同点。
- 什么是天水圍站 (西鐵綫)和天耀邨之间的相似性
天水圍站 (西鐵綫)和天耀邨之间的比较
天水圍站 (西鐵綫)有84个关系，而天耀邨有39个。由于它们的共同之处17，杰卡德指数为13.82% = 17 / (84 + 39)。
参考
本文介绍天水圍站 (西鐵綫)和天耀邨之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
