之间天水圍新市鎮和過海隧道巴士969線相似
天水圍新市鎮和過海隧道巴士969線有（在联盟百科）30共同点: 大老山隧道，天城路，天福路，天瑞路，天瑞邨，天盛苑，天華邨，天頌苑，天耀路，天耀邨，天水圍，天水圍市中心公共運輸交匯處，天水圍公園，天水圍新市鎮，天湖路，天悅邨，天慈邨，天晴邨，屯門，屯門公路，九龍巴士，嘉湖山莊，嘉湖銀座，荃灣，香港，香港天水圍街道列表，香港輕鐵，輕鐵，葵涌，港鐵。
大老山隧道
大老山隧道（Tate's Cairn Tunnel），是香港現時最長的行車隧道，全長達3.95公里，車速限制每小時70公里，是連接九龍與沙田的5條隧道或道路中，唯一通往九龍東之一，另外4條為獅子山隧道、沙田坳道、青沙管制區及大埔公路。隧道穿過大老山，連接新界東沙田小瀝源和九龍東黃大仙鑽石山，為一條雙程雙線分隔雙管隧道，隧道人員獲授權執行香港法例393章《大老山隧道條例》。 雖然隧道在九龍的實際入口位於鑽石山南蓮園池旁，但連接隧道鑽石山入口以南和九龍灣麗晶花園（彩虹交匯處）之間，穿越介乎彩虹邨和采頤花園中間的一段約一公里長高架引道，屬隧道區域一部分，並非屬於觀塘繞道，故實際起點是在麗晶花園，故此大老山隧道連同引道全長5.85公里。.
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天城路
天城路（Tin Shing Road），位於元朗區天水圍新市鎮的東南部，由聚星路向北延展至天華路，是一條南北行雙向道路。聚星路至天福路交界的一小段在2015年才通車。大多數人會視天福路交界為天城路的起點，路上標記也如此顯示。.
天福路
天福路（Tin Fuk Road），位於香港天水圍新市鎮的南部，現與天水圍站並行。.
天瑞路
天瑞路（Tin Shui Road）是香港新界元朗區天水圍新市鎮的南北重要幹道之一，南至天耀邨，北至天恆邨，沿路途經多個公共屋邨和屋苑，包括天耀邨、天瑞邨、天華邨、天頌苑和天恆邨等。另外，天瑞路亦有多條巴士及小巴路線行走。 此路前稱L5路、L6路及L12路，L5路（天湖路與天榮路一段）、L6路（天榮路與天華路一段）通車及命名日期已不可考，L12路（天華路與濕地公園路一段）則於2000年7月7日通車及命名。.
天瑞邨
天瑞邨（英文：Tin Shui Estate）是香港的一座公共屋邨，位於新界元朗區天水圍新市鎮中西部，新市鎮發展計劃的第二個公共屋邨，為了便於香港房屋委員會管理，邨內分為天瑞（一）邨及天瑞（二）邨。.
天盛苑
天盛苑（Tin Shing Court）為香港房屋委員會建成的居者有其屋屋苑，位於新界元朗區天水圍新市鎮南部的天水圍市鎮地段17號，地址為天靖街3號，鄰近港鐵天水圍站，是天水圍最近港鐵站的居屋屋苑。屋苑分3期出售，建有4座和諧1型，12座康和1型及1座康和2型住宅大廈，共有17幢住宅樓宇，於1999年落成，共有6,580個單位，是全港提供最多單位的居屋屋苑，首次推出時售價為423,200至1,285,400港元。.
天華邨
天華邨是香港的一個公共屋邨，位於元朗區天水圍新市鎮中部，由嘉怡物業管理有限公司 負責屋邨管理。.
天頌苑
天頌苑（Tin Chung Court）為香港房屋委員會建成的居者有其屋屋苑，位於香港新界元朗區天水圍新市鎮，由興業建築師有限公司（第1期與房屋署總建築師江焯勳合作）（短樁案揭發後改由房屋署總建築師（1））設計，於1999年落成，屬第二十20期甲及第21期甲出售居屋，及可租可買計劃(第1期)的居屋屋苑之一，共有15幢樓宇，6,080個單位，乃全港第二大居屋屋苑，僅次於天盛苑，首次推出時售價為417,600 - 1,108,100港元。 頌澤閣 (M座) 和頌琴閣 (N座) 為透過可租可買計劃下所出售之居者有其屋。.
天耀路
#重定向香港天水圍街道列表.
天耀邨
天耀邨（英文：Tin Yiu Estate）是香港的一個公共屋邨，位於新界元朗區天水圍新市鎮南部，於1992年4月至1993年初分階段入--，為天水圍新市鎮的第一個公共屋邨，現由雅居物業管理有限公司負責屋邨管理。 天祐苑（英文：Tin Yau Court）是位於天耀邨內的一個居者有其屋屋苑，並有全港首三座建成的和諧式樓宇，於1992年落成，首次推出時售價為294,200 - 594,100港元。.
天水圍
天水圍（Tin Shui Wai）位於香港新界西元朗區西北部，周邊被屬屏山鄉事委員會的沙江圍、輞井圍、馮家圍、蝦尾新村等村落包圍，距離中區及上環市區大約25--。天水圍新市鎮是區內大型新市鎮，佔地約406公頃，人口為28.8萬。.
天水圍市中心公共運輸交匯處
天水圍市中心公共運輸交匯處（英文：Tin Shui Wai Town Centre Public Transport Interchange）位於新界元朗區天水圍嘉恩街及天恩路交界，連接輕鐵天榮站，為一個室內環狀公共運輸交匯處，現時有15條巴士路線以此為總站，另有2條巴士路線途經。.
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天水圍公園
天水圍公園（Tin Shui Wai Park）位於香港新界天水圍新市鎮中央，佔地14.8公頃，是元朗區的大型公園，公園的四周均由建築物所包圍，包括有嘉湖山莊、置富嘉湖、天瑞邨及天耀邨等，天水圍體育館、天水圍運動場和天水圍游泳池座落天水圍公園旁。.
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天水圍新市鎮
天水圍新市鎮（Tin Shui Wai New Town）位於香港新界西部的元朗區，為第三代香港新市鎮，也是元朗區兩個新市鎮之一，人口約300,000。未來，天水圍新市鎮可能會和計劃中的洪水橋新發展區合併成為一個大型的新市鎮。.
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天湖路
天湖路（Tin Wu Road）是香港元朗區天水圍新市鎮中的一條東西向行車道路，連接天水圍天慈邨及天耀邨。另外，天湖路亦有多條巴士及小巴路線行走。道路西端連接天耀路以及通往樂湖居的私人道路。 此路前稱L3路，根據未命名道路編號定義，屬於地區幹路。但通車及道路命名日期已不可考。.
天悅邨
是香港的一個公共屋邨，位於元朗區天水圍新市鎮北部，由房屋署總建築師（1）負責設計，並由香港房屋委員會負責屋邨管理。.
天慈邨
天慈邨是香港的一個公共屋邨，位於新界元朗區天水圍新市鎮的東南部，於1997年開始入伙，由房屋署總建築師（1）設計，由香港房屋委員會管理，其後外判予嘉怡物業管理有限公司負責屋邨管理。 天麗苑是天慈邨內的一個居者有其屋屋苑，只有一座和諧式樓宇，在1997年落成，首次推出時售價為219,100 - 808,000港元。.
天晴邨
是香港的一個公共屋邨，位於元朗區天水圍新市鎮103區及104區，由香港房屋委員會負責屋邨租務管理，物業管理則外判予宜居物業管理有限公司負責。.
屯門
屯門（Tuen Mun），舊稱青山，位於香港新界西部，是香港十八區之一的屯門區的主要區域，屯門新市鎮座落其中。「屯門」或「屯門市」的範圍通常指包括北至兆康苑、富泰邨，西至蝴蝶灣，東至三聖邨的區域；屯門新市鎮所有公共房屋及主要社區設施均位於這個範圍。不過如果根據香港政府「分區計劃大綱圖」，屯門的範圍包括西至踏石角，東至黃金海岸一帶。.
屯門公路
屯門公路（英文：Tuen Mun Road）是香港9號幹線（新界環迴公路）組成路段最長部分，既是香港第一條快速公路，亦以全長19.3公里位列香港第三長的道路（以幹線路標計），連接屯門藍地及荃灣柴灣角。大部份為3線雙程分隔公路。屯門公路重建及改善工程已於2015年12月完工。.
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九龍巴士
九龍巴士（一九三三）有限公司（簡稱九巴；The Kowloon Motor Bus Co.，縮寫：KMB）為載通國際控股有限公司旗下，是香港首間專營公共巴士業務的公司，於1933年成立；主要經營九龍及新界的專利巴士服務，截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士，當中3,756部雙層及164部單層巴士，是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.
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嘉湖山莊
嘉湖山莊（英文：Kingswood Villas）是一個大型私人住宅屋苑，為香港十大藍籌屋苑之一，位於香港新界元朗區天水圍新市鎮，於1988年規劃，1991年至1998年間分7期發展58座住宅大廈，由樂湖居、賞湖居、翠湖居、嘉湖銀座、嘉湖海逸酒店、麗湖居、景湖居及美湖居組合而成，屋苑總面積佔地400萬平方呎，而整體綠化空間為約360萬平方呎，所佔綠化空間的面積為全港屋苑之最。發展商為天水圍發展有限公司 （為長江實業的子公司），嘉湖山莊為長江實業歷年來最大型的發展項目。以單位數目來看，嘉湖山莊是為全港最大型的私人屋苑。其單位數目亦多達15,880個，以單位數目而言，為香港住宅之最。位處本屋苑中心地帶的嘉湖銀座（嘉湖山莊第四期發展項目），為區內主要大型商場和酒店項目。 嘉湖山莊所有期數樓宇均為三梯八伙設計，全部標準單位均設窗台（非落地玻璃設計）、窗口式冷氣機（隨樓附送珍寶牌冷氣機），不設工人房、花園、露台、工作平台。本屋苑各期均植有大量綠化空間，每座大樓地面住客入口均採雙座式大堂設計（個別單邊座數除外），樓底挑高，在入伙當年屬於相當新穎而高貴的豪華設計賣點。雖然各住宅期數地底均設住客停車場，但住宅大樓之電梯並未能直達地庫停車場，住客需從後花園地面樓梯拾級而下（樂湖居停車場位於嘉湖新北江商場地庫，設計與其餘期數有別）。嘉湖山莊住宅單位與車位數量比例約7比1，車位可供自由買賣，現時除樂湖居外其餘期數停車場均不設時租。 嘉湖山莊各期樓宇圖則幾近相同，全部單位均設有鑽石形客飯廳和對流窗，優點為私隱度較高、景觀開揚、採光和通風效果優良；缺點則是難以擺放傢俬而且單位實用率稍低（約78%）。本屋苑標準單位間隔分三大類，包括建築面積約820平方呎（實呎約620-630）之三房（連套廁）大單位、建築面積約710平方呎（實呎約540）之三房中單位和建築面積約580平方呎（實呎約440）之二房細單位。每座最低樓層（約最低之10-15層）之A單位細房窗台採用內縮設計，故此批單位建築面積會比同座高樓層相同單位略小大約六平方呎。而無論各座樓宇高低樓層的大、中、小單位，客飯廳和廚廁面積均相約，各類別單位面積大小差異主要源於房間和廁所數量以及走廊長度。 特色單位方面，主要分為「相連單位」及「複式單位」。嘉湖山莊所有樓宇每組相鄰的兩個單位均可打通成相連單位，因為分隔兩個單位客廳之間的牆並不是主力牆，於較後期發售的期數，發展商已因應換樓需求提供一手出售的相連單位（發展商會負責將兩個單位二合一並改用單一大門）。無論新舊各期均有大量由小業主自行打通的相連單位，因區內大單位數目始終有限，這類單位可謂有價有市。另外，第五期（麗湖居）及第七期（景湖居）每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位，名為「御景軒」，貨源稀罕，成交稀落。 嘉湖山莊各有兩間住客會所——嘉湖鄉村俱樂部及嘉湖會所，以及購物商場——嘉湖新北江商場及嘉湖銀座（現稱置富嘉湖），並且設有一所五星級酒店暨服務式住宅──嘉湖海逸酒店。另外，天水圍公園位於整個嘉湖山莊的中央位置，佔地廣達200萬呎，比香港島的維多利亞公園更為遼闊。交通方面，住客自行駕車經三號幹線約30分鐘已可達港九金融核心區，非駕駛者亦可以乘搭多條巴士線、港鐵西鐵綫、輕鐵、小巴等前往各區以及邊境口岸，也有居民穿梭小巴來往各期和西鐵綫天水圍站，交通網絡發展成熟，惟因路程長，車費便較高昂，車程耗時也較多。 本屋苑各期均禁養狗隻。.
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嘉湖銀座
#重定向 置富嘉湖.
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荃灣
荃灣（Tsuen Wan）位於香港新界西南，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
香港天水圍街道列表
本列表為香港天水圍街道的一覽表。.
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香港輕鐵
輕鐵（全稱輕便鐵路，前稱九廣輕鐵，《香港法例》上則稱為西北鐵路；Light Rail）是香港唯一輕型鐵路系統，高速的無閉塞輕鐵系統之一，行駛於新界西部屯門區及元朗區，總長度36.15公里，68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有，香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部份；路線圖代表顏色為泥黃色。.
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輕鐵
輕鐵，可能指：.
葵涌
葵涌（Kwai Chung）在香港新界西南，亦是荃灣新市鎮的一部份，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。在香港行政區劃中，曾經為荃灣區，葵涌後來與青衣島一同分拆，組成葵青區。葵涌可以再細分為--、--及--，住宅主要集中在上葵--及下葵--，較多大型的公共房屋及私人住宅，人口比較稠密，而工業區則主要集中在中葵--一帶。 葵涌一直是香港的工商業重鎮，有大量公司在此設立辦事處，同時亦有不少公共屋邨及居屋。其中葵涌貨櫃碼頭為全球吞吐量第六大的貨櫃碼頭。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
上面的列表回答下列问题
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天水圍新市鎮和過海隧道巴士969線之间的比较
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参考
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