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天水圍新市鎮和機場(地面運輸中心)巴士總站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

天水圍新市鎮和機場(地面運輸中心)巴士總站之间的区别

天水圍新市鎮 vs. 機場(地面運輸中心)巴士總站

天水圍新市鎮(Tin Shui Wai New Town)位於香港新界西部的元朗區,為第三代香港新市鎮,也是元朗區兩個新市鎮之一,人口約300,000。未來,天水圍新市鎮可能會和計劃中的洪水橋新發展區合併成為一個大型的新市鎮。. 位於新界離島區赤鱲角暢達路一號停車場對面,連接香港國際機場客運大樓,為一個露天環狀巴士總站,現時有41條巴士路線以此為總站,另有14條巴士路線途經,是全港最多專營巴士路線使用的巴士總站。 城巴及龍運巴士分別於此總站設有顧客服務中心,方便旅客查詢路線資料及購買機場巴士(A線)車票。.

之间天水圍新市鎮和機場(地面運輸中心)巴士總站相似

天水圍新市鎮和機場(地面運輸中心)巴士總站有(在联盟百科)18共同点: 天富苑天瑞邨天頌苑天逸邨天耀邨天水圍公園天水圍新市鎮天悅邨天慈邨天晴邨尖沙咀屯門公路九龍灣嘉湖山莊香港國際機場香港濕地公園港鐵新界

天富苑

天富苑(Tin Fu Court)為香港房屋委員會建成的居者有其屋屋苑,位於香港新界元朗區天水圍新市鎮,由房屋署總建築師(1)設計,共建有5,120個住宅--,為全香港第4大居屋屋苑,首次推出時售價為542,200 - 1,004,500港元。.

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天瑞邨

天瑞邨(英文:Tin Shui Estate)是香港的一座公共屋邨,位於新界元朗區天水圍新市鎮中西部,新市鎮發展計劃的第二個公共屋邨,為了便於香港房屋委員會管理,邨內分為天瑞(一)邨及天瑞(二)邨。.

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天頌苑

天頌苑(Tin Chung Court)為香港房屋委員會建成的居者有其屋屋苑,位於香港新界元朗區天水圍新市鎮,由興業建築師有限公司(第1期與房屋署總建築師江焯勳合作)(短樁案揭發後改由房屋署總建築師(1))設計,於1999年落成,屬第二十20期甲及第21期甲出售居屋,及可租可買計劃(第1期)的居屋屋苑之一,共有15幢樓宇,6,080個單位,乃全港第二大居屋屋苑,僅次於天盛苑,首次推出時售價為417,600 - 1,108,100港元。 頌澤閣 (M座) 和頌琴閣 (N座) 為透過可租可買計劃下所出售之居者有其屋。.

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天逸邨

天逸邨(Tin Yat Estate)是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨,位於香港元朗區天水圍新市鎮北部,由「宜居物業管理有限公司」負責屋邨管理。.

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天耀邨

天耀邨(英文:Tin Yiu Estate)是香港的一個公共屋邨,位於新界元朗區天水圍新市鎮南部,於1992年4月至1993年初分階段入--,為天水圍新市鎮的第一個公共屋邨,現由雅居物業管理有限公司負責屋邨管理。 天祐苑(英文:Tin Yau Court)是位於天耀邨內的一個居者有其屋屋苑,並有全港首三座建成的和諧式樓宇,於1992年落成,首次推出時售價為294,200 - 594,100港元。.

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天水圍公園

天水圍公園(Tin Shui Wai Park)位於香港新界天水圍新市鎮中央,佔地14.8公頃,是元朗區的大型公園,公園的四周均由建築物所包圍,包括有嘉湖山莊、置富嘉湖、天瑞邨及天耀邨等,天水圍體育館、天水圍運動場和天水圍游泳池座落天水圍公園旁。.

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天水圍新市鎮

天水圍新市鎮(Tin Shui Wai New Town)位於香港新界西部的元朗區,為第三代香港新市鎮,也是元朗區兩個新市鎮之一,人口約300,000。未來,天水圍新市鎮可能會和計劃中的洪水橋新發展區合併成為一個大型的新市鎮。.

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天悅邨

是香港的一個公共屋邨,位於元朗區天水圍新市鎮北部,由房屋署總建築師(1)負責設計,並由香港房屋委員會負責屋邨管理。.

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天慈邨

天慈邨是香港的一個公共屋邨,位於新界元朗區天水圍新市鎮的東南部,於1997年開始入伙,由房屋署總建築師(1)設計,由香港房屋委員會管理,其後外判予嘉怡物業管理有限公司負責屋邨管理。 天麗苑是天慈邨內的一個居者有其屋屋苑,只有一座和諧式樓宇,在1997年落成,首次推出時售價為219,100 - 808,000港元。.

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天晴邨

是香港的一個公共屋邨,位於元朗區天水圍新市鎮103區及104區,由香港房屋委員會負責屋邨租務管理,物業管理則外判予宜居物業管理有限公司負責。.

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尖沙咀

尖沙咀(Tsim Sha Tsui),古称尖沙头,旧名香埗头,亦作尖沙嘴,是香港九龍油尖旺區的一部份,位於九龍半島最南端,隔維多利亞港與香港島對望,是進行商業、娛樂、文藝、旅遊及購物活動的地方,亦是香港著名的商業中心之一,終日人流熙來攘往。這裏設有多座不同主題的展覽館,當中包括太空館、歷史博物館、科學館和文化中心等。此外,這裏有不少高級酒店,其中包括著名的半島酒店,同時亦有著名景點、古蹟和特色建築如星光大道、尖沙咀鐘樓、1881(前水警總部)和柏麗購物大道。.

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屯門公路

屯門公路(英文:Tuen Mun Road)是香港9號幹線(新界環迴公路)組成路段最長部分,既是香港第一條快速公路,亦以全長19.3公里位列香港第三長的道路(以幹線路標計),連接屯門藍地及荃灣柴灣角。大部份為3線雙程分隔公路。屯門公路重建及改善工程已於2015年12月完工。.

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九龍灣

九龍灣(Kowloon Bay)原指香港九龍半島東面的海灣,泛指紅磡至觀塘之間一帶海域,屬維多利亞港的一部份。在大幅填海來興建啟德機場後,該海灣面積大幅縮小,現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶,位置為牛池灣以南,牛頭角以西。自政府填海造地起,建成的陸地命名為「九龍灣」,現在主要為住宅、工商業用地。.

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嘉湖山莊

嘉湖山莊(英文:Kingswood Villas)是一個大型私人住宅屋苑,為香港十大藍籌屋苑之一,位於香港新界元朗區天水圍新市鎮,於1988年規劃,1991年至1998年間分7期發展58座住宅大廈,由樂湖居、賞湖居、翠湖居、嘉湖銀座、嘉湖海逸酒店、麗湖居、景湖居及美湖居組合而成,屋苑總面積佔地400萬平方呎,而整體綠化空間為約360萬平方呎,所佔綠化空間的面積為全港屋苑之最。發展商為天水圍發展有限公司 (為長江實業的子公司),嘉湖山莊為長江實業歷年來最大型的發展項目。以單位數目來看,嘉湖山莊是為全港最大型的私人屋苑。其單位數目亦多達15,880個,以單位數目而言,為香港住宅之最。位處本屋苑中心地帶的嘉湖銀座(嘉湖山莊第四期發展項目),為區內主要大型商場和酒店項目。 嘉湖山莊所有期數樓宇均為三梯八伙設計,全部標準單位均設窗台(非落地玻璃設計)、窗口式冷氣機(隨樓附送珍寶牌冷氣機),不設工人房、花園、露台、工作平台。本屋苑各期均植有大量綠化空間,每座大樓地面住客入口均採雙座式大堂設計(個別單邊座數除外),樓底挑高,在入伙當年屬於相當新穎而高貴的豪華設計賣點。雖然各住宅期數地底均設住客停車場,但住宅大樓之電梯並未能直達地庫停車場,住客需從後花園地面樓梯拾級而下(樂湖居停車場位於嘉湖新北江商場地庫,設計與其餘期數有別)。嘉湖山莊住宅單位與車位數量比例約7比1,車位可供自由買賣,現時除樂湖居外其餘期數停車場均不設時租。 嘉湖山莊各期樓宇圖則幾近相同,全部單位均設有鑽石形客飯廳和對流窗,優點為私隱度較高、景觀開揚、採光和通風效果優良;缺點則是難以擺放傢俬而且單位實用率稍低(約78%)。本屋苑標準單位間隔分三大類,包括建築面積約820平方呎(實呎約620-630)之三房(連套廁)大單位、建築面積約710平方呎(實呎約540)之三房中單位和建築面積約580平方呎(實呎約440)之二房細單位。每座最低樓層(約最低之10-15層)之A單位細房窗台採用內縮設計,故此批單位建築面積會比同座高樓層相同單位略小大約六平方呎。而無論各座樓宇高低樓層的大、中、小單位,客飯廳和廚廁面積均相約,各類別單位面積大小差異主要源於房間和廁所數量以及走廊長度。 特色單位方面,主要分為「相連單位」及「複式單位」。嘉湖山莊所有樓宇每組相鄰的兩個單位均可打通成相連單位,因為分隔兩個單位客廳之間的牆並不是主力牆,於較後期發售的期數,發展商已因應換樓需求提供一手出售的相連單位(發展商會負責將兩個單位二合一並改用單一大門)。無論新舊各期均有大量由小業主自行打通的相連單位,因區內大單位數目始終有限,這類單位可謂有價有市。另外,第五期(麗湖居)及第七期(景湖居)每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位,名為「御景軒」,貨源稀罕,成交稀落。 嘉湖山莊各有兩間住客會所——嘉湖鄉村俱樂部及嘉湖會所,以及購物商場——嘉湖新北江商場及嘉湖銀座(現稱置富嘉湖),並且設有一所五星級酒店暨服務式住宅──嘉湖海逸酒店。另外,天水圍公園位於整個嘉湖山莊的中央位置,佔地廣達200萬呎,比香港島的維多利亞公園更為遼闊。交通方面,住客自行駕車經三號幹線約30分鐘已可達港九金融核心區,非駕駛者亦可以乘搭多條巴士線、港鐵西鐵綫、輕鐵、小巴等前往各區以及邊境口岸,也有居民穿梭小巴來往各期和西鐵綫天水圍站,交通網絡發展成熟,惟因路程長,車費便較高昂,車程耗時也較多。 本屋苑各期均禁養狗隻。.

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香港國際機場

香港國際機場(Hong Kong International Airport,縮寫:HKIA,),亦稱赤鱲角機場(Chek Lap Kok Airport),是香港現時唯一的民航機場,位於新界大嶼山赤鱲角(赤鱲角地段第1號),佔地1,255公頃(是香港最大面積的單一地段,其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃),1998年7月6日啟用,設有兩條跑道及182個停機位,並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理,並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場,於2001年至2012年一直躋身三甲,其中八度被評為「全球最佳機場」。此外,香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場,於2012年的《》旅遊大獎選舉中,連續10屆獲選為最佳,並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中,獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點,超過100家航空公司在此營運,每天提供逾1100班航班。2010年起,其貨運流量連續7年位居世界第1位,客運流量則排名世界第8位。2017年,總客運量達7,280萬人次,總航空貨運量共493.8萬噸。.

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香港濕地公園

香港濕地公園(Hong Kong Wetland Park)位於香港新界元朗區天水圍北部。佔地61公頃,包括60公頃的戶外保護區及10,000平方米(110,000平方呎)的室內展館。濕地公園原本只是一片普通的濕地。香港政府在發展天水圍新市鎮的同時,打算用這片土地來從新改造發展時所失去的具生態價值土地。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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新界

新界(New Territories)是香港全境三大地域之一,與中國大陸接壤,也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份,分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里,連同233個離島計算,總面積則為975.23平方公里,佔香港陸地總面積接近90%,而52.2%香港人口居於新界。.

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天水圍新市鎮和機場(地面運輸中心)巴士總站之间的比较

天水圍新市鎮有177个关系,而機場(地面運輸中心)巴士總站有248个。由于它们的共同之处18,杰卡德指数为4.24% = 18 / (177 + 248)。

参考

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