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天榮站和香港輕鐵705、706綫

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

天榮站和香港輕鐵705、706綫之间的区别

天榮站 vs. 香港輕鐵705、706綫

天榮站(Tin Wing Stop)是香港輕鐵的一個車站。車站編號是500,屬於單程車票第4收費區。此站名稱來自鄰近的天榮路。. | 705綫及706綫(英文:Light Rail Route 705 & 706)由香港鐵路有限公司在兩鐵合併前,港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵(地下鐵路)及地鐵公司。營運並設於元朗區天水圍新市鎮的兩條香港輕鐵循環路綫,屬港鐵一部分,主要服務天水圍新市鎮的居民,循環往返天水圍各區和港鐵天水圍站,方便市民在該站轉乘西鐵綫在兩鐵合併前,西鐵綫的前稱為九廣西鐵,由九廣鐵路公司營運。。705綫及706綫採用同一路綫,但行駛方向相反:705綫為逆時針方向,706綫則為順時針方向行駛,而兩者的開辦日期也不同。.

之间天榮站和香港輕鐵705、706綫相似

天榮站和香港輕鐵705、706綫有(在联盟百科)13共同点: 天逸站天榮站天水圍天水圍站 (輕鐵)天水圍新市鎮天悅站元朗區翠湖站銀座站 (香港)西鐵綫香港輕鐵香港輕鐵705、706綫香港輕鐵761P綫

天逸站

天逸站(Tin Yat Stop)是港鐵輕鐵的一個車站,車站編號是550,屬於單程車票第5A收費區。位於香港元朗區天水圍天逸邨以西近天瑞路及天秀路交界,是天水圍北的唯一一個輕鐵總站,設有輕鐵客務中心。.

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天榮站

天榮站(Tin Wing Stop)是香港輕鐵的一個車站。車站編號是500,屬於單程車票第4收費區。此站名稱來自鄰近的天榮路。.

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天水圍

天水圍(Tin Shui Wai)位於香港新界西元朗區西北部,周邊被屬屏山鄉事委員會的沙江圍、輞井圍、馮家圍、蝦尾新村等村落包圍,距離中區及上環市區大約25--。天水圍新市鎮是區內大型新市鎮,佔地約406公頃,人口為28.8萬。.

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天水圍站 (輕鐵)

天水圍站(英文:Tin Shui Wai Stop)是港鐵在兩鐵合併前,港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵(地下鐵路)及地鐵公司。輕鐵的一個車站,與港鐵西鐵綫在兩鐵合併前,西鐵綫的前稱為西鐵或九廣西鐵,並由九廣鐵路公司營運。的天水圍站交匯,位於新界元朗區天水圍天福路,西鐵綫天水圍站平台下的地面。 原來的「天水圍總站」於2003年8月1日起改稱為天榮站,以與為配合九廣西鐵(今西鐵綫)天水圍站而建的本站區別。.

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天水圍新市鎮

天水圍新市鎮(Tin Shui Wai New Town)位於香港新界西部的元朗區,為第三代香港新市鎮,也是元朗區兩個新市鎮之一,人口約300,000。未來,天水圍新市鎮可能會和計劃中的洪水橋新發展區合併成為一個大型的新市鎮。.

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天悅站

天悅站(英文:Tin Yuet Stop)是香港輕鐵車站,車站編號是510,屬於單程車票第5A收費區。此站位於香港新界元朗天水圍的天華路近天城路天悅邨對出,為天悅及週邊地區居民提供服務。.

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元朗區

元朗區(Yuen Long District)位於香港新界西部,是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。元朗區是香港唯一「一區兩市」(元朗新市鎮及天水圍新市鎮)的區份,此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市相連的區之一,另外一個為北區。.

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翠湖站

翠湖站(Chestwood Stop)是港鐵輕鐵的一個車站。代號490,屬單程車票第4收費區。此站為翠湖居、天頌苑及週邊地區居民提供服務。.

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銀座站 (香港)

銀座站(Ginza Stop)是港鐵輕鐵站,處於香港新界元朗天水圍新市鎮的天城路與天龍路交界,在置富嘉湖商場外。車站編號是455,屬於單程車票第4收費區,車站名稱來自置富嘉湖的舊稱「嘉湖銀座」。 該站是輕鐵系統中少數車廂內設有普通話報站的車站之一(另一個為濕地公園站)。另外,該站是整個港鐵網路中,唯一英文站名是以日語發音命名的車站。.

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西鐵綫

西鐵綫(West Rail Line,前稱九廣西鐵,KCR West Rail)是香港港鐵一條連接新界西及九龍西的通勤鐵路線;由九廣鐵路公司(簡稱九鐵公司)擁有,以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運,於2003年12月20日通車,並於2009年8月16日伸延至紅磡站。 現時西鐵綫,從與東鐵綫交匯的紅磡站起,途經油尖旺區、深水埗區、新界西葵青區(美孚站至荃灣西站所途經的青荃隧道及下葵涌隧道)、荃灣區及大欖隧道前往同為新界西的元朗區及屯門區,全長35.7公里,共有12個車站,當中有8個轉車站,連同九龍南綫,總造價為547億元。除荃灣西站、柯士甸站和尖東站完全建於地底之外,所有車站均建於地面或高架橋之上。 西鐵綫的開通縮短新界西來往市區的乘車時間。乘坐西鐵綫由屯門站至紅磡站,全程只需37分鐘。政策上,西鐵綫把三個新市鎮(元朗、天水圍及屯門)串連起來並連接到市區,縮短往來時間之餘,也可加速該些地區的發展。連同1990年代以後發展的馬鞍山鐵路(今馬鞍山綫)、地鐵(2007年與九鐵公司合併為港鐵)東涌綫及將軍澳綫,所有新市鎮都擁有可連接市區的鐵路系統,促進地區之間的交流。 西鐵綫原本在九鐵路線圖以粉紅色表示。兩鐵合併後,港鐵改以桃紅色代表西鐵綫,以免與前屬地鐵的迪士尼綫顏色混淆。.

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香港輕鐵

輕鐵(全稱輕便鐵路,前稱九廣輕鐵,《香港法例》上則稱為西北鐵路;Light Rail)是香港唯一輕型鐵路系統,高速的無閉塞輕鐵系統之一,行駛於新界西部屯門區及元朗區,總長度36.15公里,68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有,香港鐵路有限公司營運,為港鐵一部份;路線圖代表顏色為泥黃色。.

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香港輕鐵705、706綫

| 705綫及706綫(英文:Light Rail Route 705 & 706)由香港鐵路有限公司在兩鐵合併前,港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵(地下鐵路)及地鐵公司。營運並設於元朗區天水圍新市鎮的兩條香港輕鐵循環路綫,屬港鐵一部分,主要服務天水圍新市鎮的居民,循環往返天水圍各區和港鐵天水圍站,方便市民在該站轉乘西鐵綫在兩鐵合併前,西鐵綫的前稱為九廣西鐵,由九廣鐵路公司營運。。705綫及706綫採用同一路綫,但行駛方向相反:705綫為逆時針方向,706綫則為順時針方向行駛,而兩者的開辦日期也不同。.

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香港輕鐵761P綫

| 輕鐵761P綫(英語:Light Rail Route 761P)是連接天逸站和元朗站的香港輕鐵路綫,屬港鐵一部分。.

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天榮站和香港輕鐵705、706綫之间的比较

天榮站有26个关系,而香港輕鐵705、706綫有43个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为18.84% = 13 / (26 + 43)。

参考

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