之间大阪市和田尻町相似
大阪市和田尻町有(在联盟百科)7共同点: 南海電氣鐵道,南海本線,堺市,大阪府,大阪灣,关西国际机场,江户时代。
南海電氣鐵道
南海電氣鐵道股份有限公司(,),簡稱南海電鐵或南海,是位於日本關西地方的鐵路公司,主要經營路線位於大阪府南部與和歌山縣北部,連結了大阪難波與和歌山、關西機場、高野山等地,總營業路線長度154.0公里,車輛704輛。 南海電氣鐵道的社名「南海」是來自律令制的南海道(包括紀伊國、淡路島、四國),為了以該區域為營業據點擴大經營為目的而命名。在日本的鐵路公司分類中屬於大手私鐵,也是日本現存之純民間資本私鐵中歷史最悠久者,本社設於大阪府大阪市中央區,為東証1部之上市企業上市。集團口號為「Fine & Bright NANKAI - お客さまとともに」。現也是是全國登山鐵道‰會的成員。 南海電氣鐵道過去曾經擁有職業棒球球團-南海鷹(現在的福岡軟體銀行鷹)及棒球場(與,之後均已拆除),1988年售出。.
南海電氣鐵道和大阪市 · 南海電氣鐵道和田尻町 ·
南海本線
南海本線()是自日本大阪府大阪市中央區的難波車站至和歌山縣和歌山市的和歌山市車站的南海電氣鐵道的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」,而不是「本線」。線路代表色是藍色。.
堺市
堺市()是位於日本大阪府中部的都市,現為政令指定都市,為大阪府轄下人口及面積都排在第二的行政區劃,次於大阪市。轄區位於近畿平原南部,大和川下游左岸區域,西臨大阪灣,北部為大阪市,也因為緊鄰大阪市,其白天人口低於居住人口,因此也被視為大阪市的衛星城市。 轄區西部為平原,沿著海岸線自古即有多條道路及鐵路通過,包括、熊野街道、南海本線等多條重要路線,也因此是較早形成市區的地方;沿海區域則為。中部及東部為丘陵地形,現主要為住宅區。.
大阪府
大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.
大阪灣
大阪灣指的是大阪與淡路島之間的橢圓形的海灣,屬于瀨戶內海的一部分。南面通過紀淡海峽與紀伊水道和太平洋相通。該海灣與東京灣一樣,被工業地帶所包圍。除了西宮市、貝塚市和淡路島地區的海岸外,其他都是人工海岸。由于常有垃圾傾倒,加上工業污染,該灣的水質較差,而有青潮出現。.
关西国际机场
西國際機場(,),常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空,是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場,分別是泉佐野市(北)、田尻町(中)和泉南市(南),為京阪神都會區和關西地方的主要機場,鄰近有神戶機場、大阪國際機場,位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》,該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場,它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸,世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場,長崎機場並不是百分之百填海造陸,它是以海上0.9平方公里的箕島,填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里,距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建,於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場(関西新空港),或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場(泉州空港)。.
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江户时代
江戶時代(1603年—1867年),又稱德川時代,是指日本歷史中在江户幕府(德川幕府)統治下的時期,從慶長8年二月十二(1603年3月24日)德川家康被委任為征夷大將軍在江戶(現在的東京)開設幕府時開始,到慶應3年十月十四(1867年11月15日)大政奉還後結束,為期264年。.
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大阪市和田尻町之间的比较
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参考
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