大都市近郊區間 (JR)和銚子站

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

大都市近郊區間 (JR)和銚子站之间的区别

大都市近郊區間 (JR) vs. 銚子站

大都市近郊區間（），是根據JR的（以下簡稱「旅規」）第156條第2號規定的區間。東京、大阪、福岡、新潟、仙台均設有近郊，分別為東京近郊區間（）、大阪近郊區間（）、福岡近郊區間（）、新潟近郊區間（）、仙台近郊區間（）。東京、大阪、福岡的3個近郊區間自日本國有鐵道（國鐵）時代已有規定，新潟與仙台兩個近郊區間則由JR規定。. 銚子站「銚」字中文中的發音同「姚」或「吊」字。（）是一位於日本千葉縣銚子市西芝町1438番地，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、銚子電氣鐵道所共用的鐵路車站。 車站業務與管理是由東日本旅客鐵道負責。是各路線列車的始發與終點站。.

千葉站

千葉站（）是一個位於千葉縣千葉市中央區新千葉一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、千葉都市單軌電車的鐵路車站。.

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佐倉站

佐倉站（）是一個位於千葉縣佐倉市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 此站的所屬線是總武本線，但包括成田線有2條路線停靠。此站在軌道名稱上是成田線的起點，但是成田線的列車全部途經總武本線直通至千葉站，一部分更直通至東京站方向。.

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總武本線

總武本線（）是一條連結東京都千代田區東京站和千葉縣銚子市銚子站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。除此以外，東京都墨田區錦糸町站有一條分岐至御茶之水站的支線（所謂總武緩行線）、小岩站（）起分岐至金町站、的貨物支線。電車內與站內的旅客資訊上主要將千葉站至銚子站的路段如此稱呼（後述）。 另外《》與JR的事業基本計劃上視錦糸町站－御茶之水站之間為其一部分，東京站－錦糸町站間開業以前的起點御茶之水站現在仍存有。.

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成田線

成田線（），是一條由以下路線構成，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。所有路段都在千葉縣內行走。.

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日本國有鐵道

日本國有鐵道（）是日本曾存在之經營國有鐵路而成立的事業體，簡稱國鐵、JNR（來自其英文譯名「Japanese National Railways」），為日本過往三個由國家出資、以經營公共事業為目的「」之一（專賣公社、國鐵、電電公社），於1949年6月1日成立、1987年4月1日解散。 日本國有鐵道是將原由政府機關（鐵道省）經營的國有鐵路事業改為獨立利潤制的公共事業形式而成立的法人機構，與一般採用股份制的國營企業略有不同。其最高負責人稱為「總裁」，由內閣任命；最高治理機構為「理事會」，與一般企業的董事會類似。主要監督機關為運輸省。由於負債等經營問題，日本政府將國鐵解散並分割為7家政府出資的「JR」鐵路公司，其清算事務則另由日本政府成立「」來承擔。.

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