之间大谷站 (京畿道)和花田站相似
大谷站 (京畿道)和花田站有(在联盟百科)9共同点: 側式月台,一山站,京義線,京畿道,首爾站,高陽市,陵谷站,汶山站,月台幕門。
側式月台
側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
一山站
一山站()是一個位於京畿道高陽市,屬於京義線的電鐵站。一部分電動列車以此站為起終點。舊站舍是在1933年建立的建築物,而新都市內僅餘的日帝強佔期站舍的殘餘歷史,與類似時期的京釜線站舍的洋式風格不同,因為原形好好保存至今的評價,2006年12月4日指定為。.
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京義線
京義線()是一條連結首爾特別市龍山區首爾站與京畿道坡州市都羅山站,屬於韓國鐵道公社的鐵路線。本來首爾與新義州可以鐵路直通,但是以後稱為「京義線」的路線只能由首爾站前往軍事分界線以南的都羅山站為止。首爾站至汶山站有首都圈電鐵運行,汶山站至都羅山站有一般列車運行。.
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京畿道
京畿道()是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道,北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻,东为江原道,南与忠清北道和忠清南道接壤,西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市,总面积 10,175平方公里,人口超过1,300万,是韩国人口最多的地方自治团体,首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期,京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期,“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期,“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后,京城府改名首尔,与京畿道分离。1981年,仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分,人口稠密,交通便利,很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区,留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.
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首爾站
首爾站()是首爾特別市龍山區南營洞與中區會賢洞,屬於京釜線、京義線、首爾地鐵1號線、首爾地鐵4號線與仁川國際機場鐵道的鐵路車站。京釜線、京義線以此站為起點,也擔當京釜高速鐵道與京釜線開通的列車出發的中心車站的角色。首爾站東部有首爾地鐵1號線和4號線在地下通過,西部有仁川國際機場鐵道在地下通過。現在的站舍在2003年開張,是民者站舍,舊站舍以「文化站首爾284」(문화역서울 284)的名義保存。京釜線、京義線、仁川國際機場鐵道的官方站名是「首爾站」,首爾地鐵1號線與首爾地鐵4號線的官方站名是「首爾站站」(서울역역),通稱「地下首爾站」(지하 서울역)。 2016年12月9日起此站可以使用湖南線和全羅線的KTX。.
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高陽市
陽市()位於韩国京畿道的中西部;東北側是楊州市,西北側是坡州市,西側是金浦市、東南側是首爾特別市。.
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陵谷站
陵谷站()是一個位於京畿道高陽市,屬於京義線與首爾郊外線的鐵路車站。此站有和平列車(DMZ Train)停靠。此站首爾郊外線分岔,然而實際上不作營業運行。2021年開通後預定成為轉乘站。.
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汶山站
汶山站()是一個位於京畿道坡州市文山里,屬於京義線的電鐵站。此站首都圈電鐵京義·中央線與和平列車(DMZ Train)都有營運。.
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月台幕門
月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.
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大谷站 (京畿道)和花田站之间的比较
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参考
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