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卢龙北站
卢龙北站位于河北省卢龙县潘庄镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站583公里，距秦皇岛站70公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:秦皇岛铁路车站 Category:卢龙县 Category:1992年启用的铁路车站.
同蒲铁路
同蒲铁路自中國山西省大同，经太原至风陵渡口，过黄河至华山站与陇海铁路交汇，全长865公里，以太原为界，分为北同蒲和南同蒲。 南同蒲段513公里，于1933年5月开工，1935年12月竣工。北同蒲段351公里，于1933年11月开工，修至朔县到大同段，因抗日战争爆发而停工。1951年8月，同蒲铁路全线恢复通车。 初建为窄轨，1940年日軍占领期间北同蒲被改为准轨。中华人民共和国成立后南同蒲也被改为准轨。.
复线铁路
复线铁路，或双线铁路，是指在同一时间，两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。有别于单线铁路，单线铁路通常每隔一段距离就设置一个会车时使用的车站，称为“会让站”，用于相对行驶的列车停车避让。 复线铁路有点类似于“分道行驶”的公路，通过合理的设置，没有正面相撞的危险，可以大大提高运输的效率。但是复线铁路显然需要更宽的路基，在山区等地形困难的地段，有时不得不仍然只建设单线铁路，甚至部分仅供会车使用的车站不得不建在隧道中和桥梁上。 复线铁路解决了单线铁路的会车的问题，但并未解决同方向不同速度的列车的超车问题。快速列车要超越慢速列车有两个方式：.
大同县站
大同县站位于山西省大同市大同县瓜园乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站54公里，距秦皇岛站599公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。.
大同南站
大同南站位于山西省大同市西韩岭乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为三等站，距大同站24公里，距秦皇岛站629公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 大西客运专线工程计划修建新的大同南站。新的大同南站将有5个站台、12股道，作为动车的始发站。新的大同南站有正线2条，设有动车存车场。按照大同市的城市规划，拟新建的大同南站位于御东新区开源街南侧。.
大同市
大同市，简称同或大，是中华人民共和国山西省下辖的地级市，经国务院批准的较大的市，是山西省第二大城市，素有“魏都”“煤都”和“凤凰城”之称。位于山西省北部、大同盆地北部边缘，京包铁路、北同蒲铁路、大秦铁路的交点，北邻内蒙古自治区乌兰察布市、东邻河北省张家口市、西南与山西省朔州市相接，总人口331.81万，市区人口174万。大同古称平城、云中。历史上，大同曾是北魏首都，辽、金陪都西京，明清重镇。.
大同站
大同站位于中国山西省大同市平城区，于1914年启用，为太原铁路局管辖的客货运特等站及区域性编组場。经过铁路有京包铁路、同蒲铁路及云岗支线。.
大同电力机车
#重定向 中车大同电力机车.
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大石庄站
大石庄站位于河北省三河市灵山乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站401公里，距秦皇岛站252公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:廊坊铁路车站.
大秦铁路公司
大秦铁路股份有限公司（）是中国的上市铁路公司之一，负责大秦铁路的运营。公司成立于2004年10月26日，其前身为北京铁路局大同铁路分局。2005年1月，公司收购了丰沙大铁路（大同—郭磊庄段）、北同蒲铁路（大同—宁武段）、口泉铁路支线和宁岢铁路支线，囊括整个大同铁路分局的经营性资产。2005年3月北京铁路局分立出太原铁路局后，大秦铁路（公司）被划归至太原局。2006年7月，大秦铁路股份有限公司在上海证券交易所公开发行股票，并于当年8月1日上市交易。.
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大秦铁路车站列表
这是一个标注了由山西省大同市到河北省秦皇岛市之间的大秦铁路所有车站的列表。.
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天津市
天津市，简称津，是中华人民共和国的直辖市、国家中心城市和中国北方最大沿海开放城市。天津位于华北平原的海河各支流交汇处，东临渤海，北依燕山；有海河在城中蜿蜒而过，跨越海河的各式桥梁形成了“一桥一景”的景致。 天津因漕运而兴起，1404年12月23日正式筑城。自1860年天津开放为通商口岸后，西方多国在天津设立租界，洋务派亦在天津兴办实业，使天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。在领风气之先的同时，天津近代工业、商业、金融业等发展迅速。由天津开始的军事、教育、司法、交通、通讯、工业等方面的近代化建设，均开中国之先河。天津成为当时中国第二大的工商业城市和北方最大的金融商贸中心。 2006年3月，国务院批复的《天津市总体规划》将天津完整定位为“国际港口城市、北方经济中心、生态城市” ，人民网，2010-8-7查阅，并将“推进天津滨海新区开发开放”纳入国家发展战略，设立为国家综合配套改革试验区。2007年11月，中国、新加坡两国政府选址天津共同建设中新生态城。2015年4月，中国（天津）自由贸易试验区挂牌成立，成为中国长江以北唯一的自由贸易试验区。经过自1990年代开始的工业东移战略，天津市已经初步形成了“中心城区-滨海新区”和“天津港-天津南港”的双城双港的城市格局。《京津冀协同发展纲要》确定天津市为“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区和改革先行示范区”。 天津市举办了2013年的第六届东亚运动会和2017年第十三届全运会，同时天津也是夏季达沃斯论坛的常驻举办城市。.
山西省
山西，简称晋，中国一省，地处黄土高原东翼。山西表里山河，南临黄河，西邻吕梁山，东靠太行山。因在太行山以西，故曰山西。省会太原市。省境內春秋時為晉國之地，故簡稱晉。 山西地區的有獨特的语言、風俗以及历史，省內土地豐足、矿产資源豐富，位處汾河沿岸一帶的晋中盆地一直被稱作华北的「漁米之鄉」。省會太原也有著悠久的歷史。粤商、徽商、晋商、浙商、苏商一道，在历史上被合称为“五大商帮”。潮商与徽商、晋商，是中国历史“三大商帮”。.
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
中国铁路HXD1型电力机车
#重定向 和谐1型电力机车.
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中国铁路HXD2型电力机车
#重定向 和谐2型电力机车.
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丰台站
丰台站位于中国北京市丰台区正阳大街，始建于1895年，于1896年启用，是北京铁路修建最早的车站。2010年停止办理业务。停止业务之前，丰台站承担北京枢纽的部分编组和客货运作业，为北京铁路局管辖下的一个特等站。丰台站是京广铁路、丰沙铁路的起始站，京滬铁路的中间站，是北京铁路枢纽中重要的枢纽车站，距北京站17公里，北京西站7公里，沙城站104公里，广州站2286公里，上海站1446公里。改造完成后，丰台站将成为一座客运车站，作为北京铁路枢纽7座主要客运站之一，与北京西站共同承担北京西南方向京广、京九铁路通道的客运作业。 该站停止办理业务后，目前正在等待改造。改造工程计划在车站东侧货场建设新站，完成后将接入京广高速铁路，分流目前由北京西站承担的客流压力。此外，改扩建后的丰台站与北京西站一同担当远期规划的京石城际铁路的始发任务，并在远景规划中承担京九客运专线全部始发任务。虽然早在2010年就已停止办理业务，且根据2013年北京市发改委、住建委发布的消息，丰台站改扩建已取得立项，尚未开工，预计2013年内开工建设，但2018年1月改建工程才全面开工。 作为丰台站改扩建工程的配套交通设施，地铁10号线和16号线被引入新丰台站。新丰台站位于北京市西三环南路西南侧，原丰台站的东货场，与丰台站直线距离1.4公里，实为一个新建车站。其中地铁10号线丰台站已于2013年5月5日正式开通投入运营，而16号线则计划于2019年开通。.
丰沙铁路
丰沙铁路是一条连接北京市的北京火车站，经丰台站至京包铁路沙城站为止的铁路干线，路线全长121千米。目前丰沙线石景山段计划入地改造，以满足长安街西延、锅炉厂路西延、北辛安路等与丰沙铁路交叉跨越的要求。.
东城乡站
东城乡站位于河北省阳原县东城镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站133公里，距秦皇岛站520公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.
东井集站
东井集站位于河北省阳原县东井集镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站86公里，距秦皇岛站567公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.
下庄站
下庄站位于北京市昌平区下庄乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站323公里，距秦皇岛站330公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:昌平区铁路车站.
平安城站
平安城站位于河北省遵化市平安城镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站466公里，距秦皇岛站187公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:遵化市 Category:1992年启用的铁路车站.
平谷站
平谷站位于北京市平谷区马昌营镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站388公里，距秦皇岛站265公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:平谷区铁路车站 Category:太原铁路局 Category:四等站.
平旺站
平旺站，位于中华人民共和国山西省大同市南郊区平旺乡，是同蒲铁路上的火车站，建于1918年，由太原铁路局管辖。.
京包铁路
京包铁路是一条由北京通往内蒙古自治区包头的铁路。起点北京北站，终点包头站。途径北京市，河北省，山西省，内蒙古自治区。线路全长824公里，除北京北至沙城段外均为电气化复线铁路。.
京哈铁路
京哈铁路是中国一条从北京通往哈尔滨的干线铁路。京哈鐵路是全线双线电气化铁路，連接中國的華北與東北地區，是東北三省的核心鐵路幹線。目前大多数由东北方向往北京的列车均经由京哈新线运行，其他少部分绕经天津。 原京哈铁路（旧线）经丰台、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨，由原京奉铁路（北京至沈阳）和原南满铁路（连京线部分、京滨线）组成，全线在1912年接通。2006年12月31日起，京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。目前京哈铁路的新线起点北京站，经唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平长春到达终点哈尔滨站，全长1249公里。 各段铁路往往有多个名称。例如，北京经过永定门、丰台、廊坊至天津的铁路，同时属于京哈线、京山线、京沈线、京沪线的组成部分。为避免命名的歧义性，在实际工作中，铁道部使用的铁路线路名称分别为京山线、沈山线、哈大线，并不使用京哈线、京沈线等名称。2006年12月31日18时起，取消了京山线名称，北京至天津南仓段并入京沪线，天津南仓站至山海关段改称津山线。.
延庆北站
延庆北站是大秦铁路上的一个货运火车四等站，建于1988年，位于北京市延庆县境内。隶属太原铁路局大秦铁路公司。原名延庆站，后经中国铁道部批准改为今名。.
化稍营站
化稍营站位于河北省阳原县化稍营镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站144公里，距秦皇岛站509公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.
北京市
北京市，简称“京”，（汉语拼音：běi jīng；英语：Beijing；邮政式拼音：Peking）是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分，是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心，具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市、河北省，是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，历史上有金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，以及数个政权建政于此，荟萃了自元明清以来的中华文化，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后，封宗室召公奭于燕国，是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”，拥有7项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一，而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里，几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多，著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京，已发展成为一座现代化的大都市：北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区；金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地；北京商务中心区是北京经济的象征；798艺术区是世界知名的当代艺术中心；此外，中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.
北京北站
北京北站，原名西直门站，是原京张铁路上的一个火车站，现在是京包铁路和京通铁路的终点站，位于北京市西城区境内，是北京“四主铁路枢纽”（北京站、北京西站、北京南站和北京北站）之一。北京北站始建于1905年，新站房于2009年1月投入使用，同时老站房作为文物保存。2016年11月1日起，车站为配合京张城际铁路的建设暂时停办客运业务至2019年。在客运停办期间，车站继续保留售票业务，同时候车室暂时改建为羽毛球馆并对外开放营业。.
北京站
北京站，亦可称北京火車站或北京车站，是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米，总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台，共有8座站台，站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分，一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地，而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前，北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外，北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.
北京铁路局
#重定向 中国铁路北京局集团有限公司.
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北辛堡站
北辛堡站位于河北省怀来县北辛堡乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站252公里，距秦皇岛站401公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.
哈尔滨站
哈尔滨站原名松花江站，又称为哈尔滨新站以示区别哈尔滨老站（现哈尔滨香坊火车站），俗称秦家岗站，常被简称为哈站，位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号，于1899年启用，为哈尔滨铁路局管辖的客货运特等站。经过铁路有京哈铁路、哈大铁路、滨洲铁路及滨绥铁路。 2015年，哈尔滨站改造启动，改造后，哈尔滨站将拥有南北两个站房。2017年8月31日，哈尔滨站北站房投入使用，南站房预计2018年投用。正在建设的哈尔滨地铁2号线将会在哈尔滨站南广场设站，预计2020年投入使用。.
内蒙古自治区
内蒙古自治区（），简称内蒙古（），是中華人民共和国北部的一个自治区，首府呼和浩特。从清朝中期开始，瀚海以南，長城以北，東至哲里木盟，西至伊克昭盟的蒙古各旗被称为內札薩克或內札薩克蒙古，后来简称為内蒙古。1947年，由中共解放區控制的内蒙古自治政府成立，内蒙古正式成為政區名。.
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国际协力机构
立行政法人国际协力机构（独立行政法人国際協力機構），成立于2003年10月，是日本对外实施政府开发援助（ODA）的主要执行机构之一，隶属于日本外务省，其前身是成立于1974年日本国际协力事业团。 JICA的资金全部来源于政府财政预算。2004年度，JICA承担政府开发援助资金总额为1612亿日元，占当年全部ODA预算（8169亿日元）的19.7%。 JICA在全球54个国家设有事务所，中国事务所设立于1982年，但自1979年JICA即与中国开始进行合作，合作领域涵盖环境保护、农林水产业、医疗保健、教育、工矿业、能源、运输、交通、通讯等诸多方面。.
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玉田北站
玉田北站位于河北省玉田县李家团城乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站455公里，距秦皇岛站198公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:玉田县 Category:1992年启用的铁路车站.
王家湾站 (河北省)
王家湾站位于河北省宣化县王家湾乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站168公里，距秦皇岛站485公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:张家口铁路车站 Category:1988年启用的铁路车站.
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秦皇岛市
皇岛市是中华人民共和国河北省下辖的地级市，位于河北省东端，是京哈铁路上重要城市之一。靠在渤海湾边上，西距首都北京280公里，距天津220公里，西南距省会石家庄483公里。以秦始皇求仙驻跸而得名。 秦皇岛是全国首批14个沿海开放城市之一，中国北方重要的对外贸易口岸，国务院批准的全国甲级旅游城市。著名的风景区山海关、北戴河坐落于此。.
秦皇岛站
皇岛站位于中国河北省秦皇岛市海港區北环路，为北京铁路局管辖的一等站。经过铁路有京哈铁路，津山铁路 (外绕)，大秦铁路和津秦客運專線。日均到发列车约88列，为山西煤炭海上运输和东北地区入关的咽喉。.
秦皇岛港
皇岛港位于中华人民共和国河北省秦皇岛市东部，地处中国华北和东部交界处大秦铁路东端，是世界上最大的煤炭输出港、中国“北煤南运”大通道的主枢纽港，以煤炭、石油等能源输出为主，兼营杂货和集装箱运输。2001年，秦皇岛港吞吐量为1.128亿吨，其中煤炭吞吐量达到1.0006亿吨。在2001年以前，秦皇岛港曾是中国北方吞吐量第一的港口。.
罗家屯站
罗家屯站位于河北省迁西县罗家屯乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站544公里，距秦皇岛站109公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:迁西县 Category:1992年启用的铁路车站.
翠屏山站 (天津市)
翠屏山站位于天津市蓟县翠屏山乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站432公里，距秦皇岛站221公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:蓟州区铁路车站 Category:1992年启用的铁路车站.
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韩家岭站
韩家岭站位于山西省大同市西韩岭乡，是同蒲铁路和大秦铁路分叉处的火车站，等级为三等站，距大同站19公里，距秦皇岛站634公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。 |- Category:大同铁路车站 Category:南郊区 Category:1937年启用的铁路车站.
韶山4型電力機車
韶山4型电力机车（代号：SS4），是中国铁路使用的一种电力机车，由株洲电力机车厂设计制造。韶山4型是6400千瓦八轴货运电力机车，也是中国铁路第三代（无级调压、交—直流电传动）电力机车的首型机车。.
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遵化北站
遵化北站位于河北省遵化市西三里乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为三等站，距大同站491公里，距秦皇岛站162公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:遵化市 Category:1992年启用的铁路车站.
风陵渡站
风陵渡站是同蒲铁路上的一个火车站，位于山西省运城市芮城县风陵渡镇赵村，现由太原铁路局侯马车务段管辖，是太原铁路局和西安铁路局在南同蒲线上的局界站，南侧为1970年建成的风陵渡黄河铁路大桥。该车站建于1935年，现为三等站，邮政编码为044602。该站距太原站505公里，距华山站23公里，现办理旅客乘降，行李、包裹托运，以及整车、零担货物发到。车站及其上行区间（大同方向）均已电气化，车站下行区间（华山方向）未电气化。.
西张庄站
西张庄站位于河北省秦皇岛市海港区石门寨镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为三等站，距大同站641公里，距秦皇岛站12公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:秦皇岛铁路车站 Category:海港区 Category:太原铁路局 Category:三等站 Category:1992年启用的铁路车站.
迁安北站
迁安北站位于河北省迁安市建昌营镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站569公里，距秦皇岛站84公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:1992年启用的铁路车站.
迁西站
迁西站位于河北省迁西县兴城镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站522公里，距秦皇岛站131公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:唐山铁路车站 Category:迁西县 Category:1992年启用的铁路车站.
茶坞站
茶坞站，位於北京市懷柔區橋梓鎮，建於1988年，為大秦鐵路的二等編組站，目前沒有客運業務，西離大同站342公里，東離秦皇島311公里，每日有大量煤炭列車駛經本站，本站為大秦鐵路沿線途中規模最大的車站，最多有16條股道並列。.
阳原站
阳原站位于河北省阳原县西城镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为三等站，距大同站101公里，距秦皇岛站552公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.
蓟县西站
蓟县西站位于中华人民共和国天津市蓟州区洇溜镇感化庄，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站421公里，距秦皇岛站232公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:蓟州区铁路车站 Category:1992年启用的铁路车站.
铁炉村站
铁炉村站位于北京市延庆县铁炉村，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站300公里，距秦皇岛站353公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:延庆区铁路车站.
電力機車
電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.
電氣化鐵路
电气化铁路，亦稱電化鐵路，是由电力机车或電聯車這兩種鐵路列車（即通稱的火車）為主，所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类：.
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陕西省
陕西，简称陕或秦，又称三秦，是中国西北地区的省份，现为西北地区工农业最发达的省份，处于黄河中游，是现今中国地理版图的中心。省会是中国著名古都西安。.
ND5型柴油机车
ND5型柴油机车，是中国铁路使用的柴油机车车型之一。ND5型柴油机车是由美国通用电气公司（GE）运输系统商业分公司制造的干线货运用内燃机车。第一批ND5机车编号001至220，于1984年7月至12月制造。其余第二批202辆机车编号221至422，于1985年10月到1986年1月间制造。.
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抚宁北站
抚宁北站位于河北省抚宁县大新寨乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站603公里，距秦皇岛站50公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:秦皇岛铁路车站 Category:1992年启用的铁路车站.
河北省
河北省，简称冀，因其地处华北平原，黄河下游北岸而名。面积为18.88万平方公里。 地处华北、东临渤海，渤海之滨，地理上包围北京和天津两个直辖市，是京城通往外地的门户，自金朝开始即是京畿要地。与北京市、天津市、辽宁、山西、河南、山东和内蒙古等省市區接壤。全省最高峰是小五台山的主峰北台（海拔2882米），全省面积43%的平原海拔不到100米。省会是石家庄市。因省境于《禹貢》为冀州之地，故简称冀。.
沙城东站
沙城东站位于河北省怀来县土木乡，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站234公里，距秦皇岛站419公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:张家口铁路车站.
涿鹿站
涿鹿站位于河北省涿鹿县城关镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站198公里，距秦皇岛站455公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:张家口铁路车站 Category:涿鹿县 Category:1988年启用的铁路车站.
湖东站
湖东站位于山西省大同县倍加造镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为一等站，是中国第一座电气化重载列车编组站，距大同站37公里，距秦皇岛站616公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。.
木林站
木林站位于北京市顺义区木林镇，是大秦铁路的一座火车站，等级为四等站，距大同站356公里，距秦皇岛站297公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。大秦铁路为煤运铁路，全线不办理客运业务。 Category:1988年启用的铁路车站 Category:顺义区铁路车站.
日本国政府
日本国政府（）是日本的治權機構，日語口語常直接以「政府」稱之，通常指行政部門，但廣義上也包括立法部門與司法部門。法律上則多以「國家」（国）代稱。目前日本的政府架構奠基於《日本國憲法》，施行內閣制，行政權屬於內閣，立法權屬於國會，司法權則屬於各級裁判所。.
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日本政府发展援助
日本政府發展援助，也称作日本政府开发援助，是日本政府对某些发展中国家的政府開發援助。.
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大秦线。
