之间大灣交流道和臺南市相似
大灣交流道和臺南市有(在联盟百科)17共同点: 台南系統交流道,大灣 (臺南市永康區),中山高速公路,中華民國國道,仁德區,仁德系統交流道,麻豆區,麻豆交流道,臺南市第二期平實營區重劃區,臺南市政府,臺南都會區,臺灣,東區 (臺南市),歸仁區,永康區,永康交流道,新化區。
台南系統交流道
台南系統交流道位於台灣臺南市新市區內,國道一號指標315.5公里、國道八號指標6.5公里處;國道一號、國道八號左轉均以環道設計連接。.
大灣 (臺南市永康區)
大灣(閩南語:tuā-uan)是臺灣臺南市永康區的一處地名,位在永康區東南一帶。廣義的大灣範圍涵蓋今天的大灣里、東灣里、西灣里、南灣里、北灣里與崑山里,狹義的大灣則指大灣里,本條目主要介紹的是廣義的大灣。大灣地區有機械、電器、電線、服裝、製鞋與食品等廠。與台南市區之間有崑山科技大學,區內又有大灣高中,故相當接近文教區。整體地勢平坦,交通方便,北通西勢地區,南可通太子地區。 過去大灣一帶是西拉雅族居住地,日治時期進行的戶口調查顯示大灣仍有「熟蕃」居民居住,境內也有「番仔寮」的地名。 大灣地區的境主廟為大灣廣護宮(舊稱王公廟),建於永曆卅三年(1679年),祀東晉名將謝安。傳說謝安的神主牌,是其後代隨著鄭成功抵台的時候,一併移來台灣落腳的。.
大灣 (臺南市永康區)和大灣交流道 · 大灣 (臺南市永康區)和臺南市 ·
中山高速公路
中山高速公路,編號為中華民國國道一號(英語譯名:Sun Yat-sen Freeway/National Highway No.),簡稱中山高、國道一號,是臺灣第一條高速公路,因此一般俗稱為第一高速公路(簡稱一高),連接臺灣西部各大都市、城鎮,以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港,為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長,是臺灣第二長的高速公路,僅次於福爾摩沙高速公路;但與前者相比,串聯區域以都會區為主,因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一,以紀念中華民國國父孫中山為名。.
中華民國國道
中華民國國道是指由中央政府出資興建與管理的最高等級幹線公路。目前有9條路線,均位於臺灣本島,國道一號與國道三號為貫穿臺灣西部南北的兩大主線,支線除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外,其餘均為高速公路,總長度共計988.56公里。另國道一號有2個高架拓寬路段,共計58.2公里。所有國道的興建、管理、維護工作由交通部高速公路局負責。識別標誌以中華民國國花:梅花為造型。.
仁德區
仁德區位於臺灣臺南市西南端,東鄰歸仁區,西鄰東區、南區,南隔二仁溪與高雄市湖內區、路竹區相鄰,北接永康區。除西面有一丘陵地之外(銜接臺南台地),全境地勢低平。.
仁德系統交流道
仁德系統交流道位於中華民國(台灣)台南市仁德區上崙里、後壁里交界處,國道一號指標330k、台86線指標8k處。交流道型式為雙葉型,類似台中交流道的設計 ,台86線左轉入國道一號均以環道設計連接。 仁德系統交流道為三層立體構造,橋下有台86線側車道與仁德區中正路貫穿其中,上層高架橋十字交會,下層道路也是十字交叉,但平面道路不能與高快速公路互通。 中山高南出與北出匝道接台86線東向,最外側車道可直接下台86線上崙交流道,類似鼎金系統交流道民族路匝道的功能。.
麻豆區
麻豆區(Muâ-tāu khu)位於臺灣臺南市中部偏西北,北鄰下營區、學甲區,西鄰佳里區,東鄰官田區、善化區,南接西港區、安定區。 本區地處嘉南平原中央地帶,地勢平坦,土壤肥沃,有曾文溪自區境南邊流經,經濟活動以農牧業為主,代表作物為文旦,有「柚城」的美名,在臺灣享有極高知名度;居民則以為主。.
麻豆交流道
麻豆交流道可以指:.
大灣交流道和麻豆交流道 · 臺南市和麻豆交流道 ·
臺南市第二期平實營區重劃區
臺南市第二期平實營區重劃區或稱東台南副都心,為位於臺南市東區的重劃區,前身是中華民國陸軍的平實營區及精忠三村。臺南市政府取得土地後,藉由市地重劃的方式開發、另外配合土地使用管制及都市計畫審議等規定整體重劃。.
大灣交流道和臺南市第二期平實營區重劃區 · 臺南市和臺南市第二期平實營區重劃區 ·
臺南市政府
臺南市政府是中華民國臺南市最高層級的地方行政機關,在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關,並同時負責執行中央機關委辦事項,臺南市的自治監督機關為行政院。 現今的臺南市政府為直轄市之行政機關,而此直轄市於2010年12月25日由臺南縣與臺南市兩個縣市合併改制而來。作為地方自治團體之行政機關。.
大灣交流道和臺南市政府 · 臺南市和臺南市政府 ·
臺南都會區
臺南都會區,或稱為大臺南地區、臺南大都會區、大臺南都會區,是臺灣第五大都會區,次於由北至南:臺北都會區、桃園都會區、臺中都會區、高雄都會區,核心都市為臺南市。區域涵蓋臺南市、高雄市部分地區,都會人口約136萬人,為世界第318大都會區,目前全臺南人口188.6萬人,人口與範圍依照不同的資料有不同的數據與定義。 依據主計處在2010年5月18日發布的新聞稿,上述定義範圍連同全臺灣各種統計地區的分類定義,於當年12月25日停止適用。.
大灣交流道和臺南都會區 · 臺南市和臺南都會區 ·
臺灣
臺灣,舊稱福爾摩沙,是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼,地處琉球群島與菲律賓群島之間,西隔臺灣海峽與中国大陆相望,周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋(菲律賓海)、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞,為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里,為世界第38大島嶼,其中七成為山地與丘陵,平原則主要集中於西部沿海,地形海拔變化大。因北回歸線貫穿,氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間,北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候,自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人,超過七成集中於西部的五大都會區,其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大,總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族:原住民族由多個屬於南島民族的部族組成,漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛(閩南)、客家與外省族群,其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地,台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位;但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚,漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來,歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗,最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後,中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁,臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土,並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設,臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進,締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」,名列亞洲四小龍之一;之後在1990年代躋身已開發國家之列,目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技,在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯,經濟發展上以高科技產業與服務業為中心,亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化,以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成,臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀,發展出臺灣主體性與多元文化主義,使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
東區 (臺南市)
東區是臺灣臺南市37個行政區之一,在縣市合併之前,因位於原省轄臺南市東側而得名。區內大專院校與國中小遍布,有文教區之美譽;而國道一號、縱貫公路與臺鐵縱貫線等重要交通路線皆有通過本區、故商業機能亦極為發達。.
大灣交流道和東區 (臺南市) · 東區 (臺南市)和臺南市 ·
歸仁區
歸仁區位於臺灣臺南市南端,北臨永康區、新化區,東鄰關廟區,西鄰仁德區,南接高雄市阿蓮區、路竹區。主要河川有許縣溪、二仁溪,前者為鹽水溪主流上游,構成本區與關廟區北段邊界;後者則為本區與高雄市之界河。 本區全境屬平原地形,地勢平坦,是嘉南平原的一部分,無山坡、丘陵,氣候上則屬熱帶季風氣候。.
永康區
永康區為臺灣臺南市的市轄區,位於臺南市中心略偏西南,東臨新化區、東南臨歸仁區、南臨仁德區、西南臨東區、西臨北區、西北臨安南區、北則與新市區相接。 舊稱臺南縣永康鄉,1993年5月改制為永康市,2010年因配合臺南縣市合併改制而改制為市轄區至今。區境內因工商業與交通發達導致人口與都市規模成長相當快速;現人口數為23.4萬,為臺南市人口數最多的轄區。 另知名企業─統一企業、大成長城企業總部皆設於本區;臺灣前20名銀行及各大知名餐飲業者皆有在本區設立多個據點。.
永康交流道
永康交流道可以指:.
大灣交流道和永康交流道 · 永康交流道和臺南市 ·
新化區
新化區位於臺灣臺南市中部偏南,北鄰新市區、山上區,東為左鎮區,西鄰永康區,南接關廟區、龍崎區,西南則鄰歸仁區。地勢東邊較高,為「新化丘陵」的一部分;西邊較低,為平原。並有鹽水溪支流流貫。臺灣第一座水庫─虎頭埤水庫即位於本區境內。另外,本區每年還會舉辦一個特有的民俗活動─「鬥蟋蟀」。.
上面的列表回答下列问题
- 什么大灣交流道和臺南市的共同点。
- 什么是大灣交流道和臺南市之间的相似性
大灣交流道和臺南市之间的比较
大灣交流道有33个关系,而臺南市有719个。由于它们的共同之处17,杰卡德指数为2.26% = 17 / (33 + 719)。
参考
本文介绍大灣交流道和臺南市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: