大气数据计算机和航空电子
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大气数据计算机和航空电子之间的区别
大气数据计算机 vs. 航空电子
大气数据计算机(air data computer,缩写ADC)是现代玻璃驾驶舱中一个必不可少的航空电子组件。这台计算机不是一个单一的飛行儀表,它可以从飞机的全静压系统测定校准空速、马赫、海拔和数据。在部分超高速飞机(例如航天飞机)上,计算的是而非校准空速。 在美国获得专利的第一台大气数据计算机是由John H. Andresen开发。 大气数据计算机通常也有總溫输入,这使其能够计算静态空气温度和。 在空中客车制造的飞机上,大气数据计算机与海拔、航向和导航源结合在一起,称为(ADIRU)。不过,它现在已被“全球导航大气数据惯性基准系统”(GNADIRS)取代。. 航空电子(Avionics),簡稱航電,是指飞机上所有电子系统的总和。一个最基本的航空电子系统由通信、和显示管理等多个系统构成。航空电子设备种类众多,针对不同用途,这些设备从最简单的警用直升机上的探照灯到复杂如空中预警平台无所不包。 航空电子研究正以惊人的速度改变着航空航天技术。起初,航空电子设备只是一架飞机的附属系统;而如今,许多飞机存在的唯一目的即为搭载这些设备。军用飞机正日益成为一种集成了各种强大而敏感的传感器的战斗平台。.
之间大气数据计算机和航空电子相似
大气数据计算机和航空电子有(在联盟百科)0共同点。
上面的列表回答下列问题
- 什么大气数据计算机和航空电子的共同点。
- 什么是大气数据计算机和航空电子之间的相似性
大气数据计算机和航空电子之间的比较
大气数据计算机有12个关系,而航空电子有28个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (12 + 28)。
参考
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