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大嶼山和嶼南道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

大嶼山和嶼南道之间的区别

大嶼山 vs. 嶼南道

大嶼山(Lantau Island,亦作Lantao Island),位於香港西南面,為香港最大島嶼,面積達147.16平方公里;比較香港第二大的島嶼香港島的面積大上近一倍。在香港行政區劃上,大嶼山大部分土地屬於離島區,而大嶼山海域亦成為通往澳門、珠海和中山之主要航道,惟大嶼山東北部青洲仔半島一帶,包括陰澳、竹篙灣及汲水門等,則屬於荃灣區。 大嶼山過去由於交通不便、遠離香港市區(當時對外交通完全依靠渡輪和街渡),不少土地均未開發,人煙稀少。隨着香港國際機場搬遷至此、青馬大橋(包括港鐵東涌綫及機場快綫)及汲水門大橋等相繼落成,將大嶼山與香港市區連接。北大嶼山新市鎮的開發、香港迪士尼樂園的啟用及未來港珠澳大橋的落成,促進大嶼山的都市化發展。 截至2018年,大嶼山仍有不少舊式鄉村存在。同年3月,大嶼山大浪村當中的居民接受專欄訪問,指出大浪村為客家村落,目前只有大概十五戶人居住,而當中亦有私房菜形式的餐廳。. 嶼南道(英文:South Lantau Road)位於香港大嶼山南部,是大嶼山第一條主要道路,舊稱「大嶼山公路」。 當年修建此路的原因,主要是興建石壁水塘,方便從陸路運送建築工人和物料。嶼南道由梅窩(銀礦灣)開始,經過貝澳、長沙、塘福、水口,到石壁水塘大壩的東端為止。平均車速限制每小時50公里,但在某些路段車速限制只有每小時30公里(如貝澳及塘福村內一小段),或每小時70公里(長沙大橋至塘福泳灘一段),全路段不設交通燈號管制。 嶼南道於長沙「石散」,U+40DF石灣與貫通大嶼山南北的東涌道交匯,於石壁水塘大壩連接石壁水塘路及羗山道,形成大嶼山南部主要來往東西兩邊的道路。.

之间大嶼山和嶼南道相似

大嶼山和嶼南道有(在联盟百科)10共同点: 塘福羗山道銀礦灣香港貝澳長沙 (香港)離島區東涌道梅窩新大嶼山巴士

塘福

塘福(Tong Fuk),是香港大嶼山的一處村落和地方,為其中一處假日渡假地點。 其河流亦流經蔴埔坪,蔴埔坪地區有時亦視為塘福地區之一,那裡有一座蔴埔坪監獄。蔴埔坪南方的海灣叫塘福廟灣,因緊接塘福廟而命名。塘福廟旁邊是Flag光纜亞歐段海底電纜中轉站,並通往南中國海。.

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羗山道

羗山道(Keung Shan Road),又作羌山道,是香港新界大嶼山一條道路,連接石壁及羗山,東南端連接嶼南道,西北端連接大澳道,長達4.5公里。此道路是大澳、深屈及昂坪等地連接外界的必經之路。.

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銀礦灣

銀礦灣(Silver Mine Bay),又寫作銀鑛灣,是香港一個海灣,位於新界離島區大嶼山的東南部,海灣對內為梅窩,而其西北的山崗曾開採白銀,因而此內灣得名銀礦灣。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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貝澳

貝澳(Pui O),又稱杯澳,位於香港新界大嶼山離島區嶼南道,為大嶼山南岸的一個聚居地,由老圍、新村、羅屋和鹹田等幾條村落所組成。在歷史文獻中,稱為螺杯澳或者螺盃澳。從貝澳往西南為長沙,往東面為芝麻灣,往東南芝麻灣半島,往北面為南大嶼郊野公園。.

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長沙 (香港)

長沙(Cheung Sha)是香港的一個地方,位於新界大嶼山南岸,以當中的上長沙泳灘及下長沙泳灘以聞名,兩個沙灘全長約3公里,為香港最長的沙灘,此處亦因為擁有長的沙灘而得名為長沙。.

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離島區

離島區(Islands District)是香港十八區面積最大的一區,面積佔全香港的16%;主要包括香港南及西南面多個離島,當中包括香港面積最大的島嶼大嶼山的大部分。2016年中人口為156,801人。.

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東涌道

東涌道是位於香港的大嶼山的道路,是唯一貫通大嶼山島內南北的車道。東涌道原本是一條水務設施通道,以方便興建數條輸水隧道,將東涌黃龍坑及其他溪流的水輸送至南部的石壁水塘儲存,後來該通道開放給居民使用。現時東涌道石門甲以南路段屬封閉道路,道路使用者必須持有大嶼山封閉道路通行許可證,才可使用東涌道往來該島南北。.

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梅窩

梅窩(Mui Wo),古稱梅窠或者梅蔚(粵語窠與窩同音),位於香港新界離島區大嶼山的東南部。梅窩環境優美,為香港郊遊度假的一个好去處。早年青嶼幹線及港鐵東涌綫未落成前,梅窩是除了愉景灣外,大嶼山居民往返香港島的唯一通道,從前由香港市區到訪寶蓮寺,通常會先到達港外線碼頭,乘搭渡輪到達梅窩,最後轉乘巴士到寺。.

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新大嶼山巴士

新大嶼山巴士(1973)有限公司(New Lantao Bus,簡稱大嶼山巴士、嶼巴、NLB),是香港第三間專利巴士公司,服務範圍主要於大嶼山,也經營元朗、天水圍來往深圳灣口岸的路線。該公司的股東是冠忠巴士集團,集團主席為黃良柏,總經理為黃華。 新大嶼山巴士公司開辦了多條路線來往大嶼山梅窩、大澳、昂坪寶蓮寺、東涌等地,另外有一條機場巴士路線是由香港國際機場往返梅窩。除此之外,新大嶼山巴士亦有開辦一條由紅磡碼頭開往昂坪寶蓮寺,和三條分別由港鐵元朗站、天水圍天慈邨及天水圍天耀邨往返深圳灣口岸的路線。 據冠忠巴士集團年報披露,2012年營業額新大嶼山巴士有1.42億元,按年增長達7%,經營的23條專利巴士路線。截至2015年10月,公司擁有巴士共130輛(包括8輛常規支援車)。.

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大嶼山和嶼南道之间的比较

大嶼山有275个关系,而嶼南道有15个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为3.45% = 10 / (275 + 15)。

参考

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