徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
安装
比浏览器更快的访问!
 

大圍和隆亨邨

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

大圍和隆亨邨之间的区别

大圍 vs. 隆亨邨

大圍(Tai Wai)屬於香港新界東的社區。從前大圍只限於對大圍村(Tai Wai Village)及附近數條街的稱呼;現在已包括更廣的地區,獅子山隧道公路以西的獅子山和針山之間的整個--都統稱為大圍。現時大圍主要為住宅區,發展相當完善,區內有多個屋苑商場,為住戶提供日常生活所需。此外,區內有火化场和宝福山,使居民更加方便思念先人。 大圍村位於大圍站附近城門河邊,在積福街及積富街交界處,是沙田區歷史最悠久及規模最大的圍村,始建於明朝萬曆二年(1574年)。大圍村有一道拱門,圍牆是用灰磚砌成,堅固耐用。此拱門亦有四百餘年的歷史,拱門上寫著「積存圍」(Chik Chuen Wai)三字,兩旁有副對聯,寫著「積善必降祥,心願萬家同積善」及「存仁必獲報,遠其百姓共存亡」,圍底的侯王宮更是沙田區香火鼎盛的廟宇之一。 1980年代初開始的新市鎮規劃(美林邨於1981年落成)將大圍的發展集中於谷地兩邊。車站北面的市中心摻雜着2至3層高的村屋、5至6層高的唐樓、以及近20年來興建的十多二十層高的住宅;再外圍就是多個大型公共屋邨,包括北面的美林邨、美田邨和南面的新翠邨、隆亨邨、新田圍邨及顯徑邨,公共屋邨之間建了另一些私人屋苑,鐵路上蓋最近又豎立了十數棟達四五十層高的屏風樓——名城。. 隆亨邨(英文:Lung Hang Estate)是香港的一個公共屋邨,位於新界沙田區田心,於1983年落成,但已列入擴展市區配屋區內,毗鄰新翠邨、景田苑、田心村和顯徑邨。現由香港房屋委員會負責屋邨管理。.

之间大圍和隆亨邨相似

大圍和隆亨邨有(在联盟百科)14共同点: 大圍站保良局王賜豪(田心谷)小學田心圍顯徑邨馬鞍山綫香港金獅花園東鐵綫樂善堂楊葛小琳中學沙田區港鐵新翠邨新界景田苑

大圍站

大圍站(Tai Wai Station)位於香港沙田區大圍,是港鐵東鐵綫與馬鞍山綫的轉車站。此車站的擴建工程由建築師Aedas負責設計,前田建設為總承建商,扩建的车站大堂已于2003年12月启用,面积增至原来的三倍。.

大圍和大圍站 · 大圍站和隆亨邨 · 查看更多 »

保良局王賜豪(田心谷)小學

保良局王賜豪(田心谷)小學(PLK Dr.

保良局王賜豪(田心谷)小學和大圍 · 保良局王賜豪(田心谷)小學和隆亨邨 · 查看更多 »

田心圍

心圍(Tin Sam Wai)又名田心村,位於香港新界沙田區,是沙田古老村落之一。鄰近港鐵大圍站、雲疊花園。田心圍為一雜姓村,計有蔡、韋、梁、曾、袁、方、何、廖和李等,村內有一間蔡氏家祠和兩間廖氏家祠。.

大圍和田心圍 · 田心圍和隆亨邨 · 查看更多 »

顯徑邨

是香港公共屋邨,位於香港新界沙田區顯田及徑口,共有八幢住宅樓宇,是少數有齊Y2、Y3及Y4型設計大廈的公共屋邨,此邨於1986年開始入伙,但已列入擴展市區配屋區。香港房屋委員會其後於2000年把顯徑邨納入租者置其屋計劃(第3期),容許租戶購買所租住的單位,現已成立業主立案法團。 顯徑邨以北徑口的一塊小空地後來興建了另一個公共屋邨,僅有1幢住宅樓宇,於2005年入伙,但已列入擴展市區配屋區內,現由香港房屋委員會負責屋邨管理。 及分別是顯徑邨內的居者有其屋計劃屋苑,分別有6座及2座樓宇,分別在1988年及2002年落成。.

大圍和顯徑邨 · 隆亨邨和顯徑邨 · 查看更多 »

馬鞍山綫

鞍山綫(Ma On Shan Line,前稱馬鞍山鐵路,Ma On Shan Rail),簡稱馬鐵,是港鐵營運的香港鐵路綫之一,連接新界沙田區的大圍站和烏溪沙站,主要服務沙田城門河東和馬鞍山。其中大圍站是與東鐵綫交匯的轉車站;在港鐵路綫圖中以啡色代表。由九廣鐵路公司擁有,以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運。.

大圍和馬鞍山綫 · 隆亨邨和馬鞍山綫 · 查看更多 »

香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

大圍和香港 · 隆亨邨和香港 · 查看更多 »

金獅花園

金獅花園 (Golden Lion Garden)位於香港新界沙田區隔田,發展商為華懋集團。金獅花園分為2期,分別位於翠田街及隔田街,與隔田村的村屋及田心村的村屋鄰近。由於附近馬路比較少,故此該處環境清幽,從單位可以遠望獅子山及大圍的全景,部分單位更可以遠望望夫石。此外,現時第1期管理公司為金獅管理有限公司及第2期管理公司為銀獅管理有限公司。屋苑鄰近新翠商場,隆亨商場及車公廟,並且鄰近天橋連接大圍站(大約10分鐘)、新翠邨及隆亨邨。.

大圍和金獅花園 · 金獅花園和隆亨邨 · 查看更多 »

東鐵綫

東鐵綫(East Rail Line,簡稱:EAL,前稱九廣東鐵,KCR East Rail)是香港港鐵一條連接新界北及九龍南的通勤鐵路線,由九廣鐵路公司(簡稱九鐵公司)擁有,以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運,也是香港最早通車的鐵路。在1910年至1996年期間,香港方面稱此路線為九廣鐵路-英段(Kowloon-Canton Railway British Section,縮寫:KCRBS),1911年至1949年期間,中華民國政府稱之為廣九鐵路-英段。香港市民口中習慣稱之為火車。 除本地客運外,東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站過境,前往深圳,是目前唯一連接前往中國大陸口岸的鐵路線,也是唯一有城際直通車及本地客運列車同時行走的鐵路線。 港鐵公司於2010年6月16日停辦鐵路貨運前,東鐵綫曾經是香港唯一有經營貨運業務的鐵路線,現時乃香港唯一的城際客運鐵路線。客運服務由紅磡站至羅湖站/落馬洲站,全長約41.5公里;而貨運服務當時由紅磡的貨場運送貨物來往中國各大城市。現時在香港境內,雖然港鐵公司仍然保留各車站貨場的使用權,可是現在只有羅湖編組站仍在運作。.

大圍和東鐵綫 · 東鐵綫和隆亨邨 · 查看更多 »

樂善堂楊葛小琳中學

樂善堂楊葛小琳中學(Lok Sin Tong Young Ko Hsiao Lin Secondary School,簡稱楊中、LSTYKHLSS)為九龍樂善堂(簡稱樂善堂)轄下中學之一。位於沙田區田心。 所屬組別:2B.

大圍和樂善堂楊葛小琳中學 · 樂善堂楊葛小琳中學和隆亨邨 · 查看更多 »

沙田區

沙田區(Sha Tin District),是香港十八區的其中一區,位於新界的東部,面積約6,940公頃。沙田區最北以大埔尾坑及中文大學(沙田市地段437號)地界與大埔區為界;西北以城門峽與荃灣區為界;西面以蝴蝶谷尖山隧道出入口與葵青區為界,西南面以琵琶山與深水埗區為界;南面以沙田坳道與黃大仙區為界(山上沙田坳道屬沙田區,由半島獅子園開始);東面以馬鞍山落禾沙里與西貢北的大埔區為界。根據政府統計處 《2014年按區議會分區劃分的香港人口概況》,沙田區的人口約有659,794人,為全港人口最多的行政區,亦是一個全面發展的新市鎮,主要為住宅用地,約有六成多人口居住在公共房屋,包括出租公屋、租者置其屋及居者有其屋屋苑。另有約29,000人居住在約48條原居民鄉村。此外,沙田區有四個輕工業區,包括大圍、火炭、小瀝源及石門。而沙田區的沙田新市鎮也是新界首三個新市鎮(舊稱衛星城市)的其中之一,於1960年代開始發展,沙田區東部的馬鞍山則於1980年代開始發展並併入沙田新市鎮之內。.

大圍和沙田區 · 沙田區和隆亨邨 · 查看更多 »

港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

大圍和港鐵 · 港鐵和隆亨邨 · 查看更多 »

新翠邨

新翠邨(Sun Chui Estate)是香港的一個公共屋邨,位於新界沙田區隔田。但已列入擴展市區配屋區內,於1983年正式入伙,毗鄰隆亨邨、景田苑、田心村、新田村、車公廟和港鐵大圍站。.

大圍和新翠邨 · 新翠邨和隆亨邨 · 查看更多 »

新界

新界(New Territories)是香港全境三大地域之一,與中國大陸接壤,也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份,分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里,連同233個離島計算,總面積則為975.23平方公里,佔香港陸地總面積接近90%,而52.2%香港人口居於新界。.

大圍和新界 · 新界和隆亨邨 · 查看更多 »

景田苑

景田苑(英文:King Tin Court)是居者有其屋屋苑,位於大圍翠田街12號,鄰近隆亨邨,在1983年落成,為大圍首個落成的居屋。屋苑在2000年成立業主立案法團自行管理屋苑。在2004年屋苑大維修中,由於每戶需支付逾三萬元維修費,業主曾發起簽名運動反對,但遭偷拍恐嚇,需警員到場調停。.

大圍和景田苑 · 景田苑和隆亨邨 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

大圍和隆亨邨之间的比较

大圍有208个关系,而隆亨邨有30个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为5.88% = 14 / (208 + 30)。

参考

本文介绍大圍和隆亨邨之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »