大众帕萨特和直列四缸引擎

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大众帕萨特和直列四缸引擎之间的区别

大众帕萨特 vs. 直列四缸引擎

----（Passat）是大众汽車旗下的一款中型车，从1973年生产至今。它在大众汽车的产品系列中介于-zh-hans:高尔夫（Golf）; zh-hant:Golf;-／-zh-hans:捷达（Jetta）; zh-hant:（Jetta、Vento或Bora）;-和-zh-hans:辉腾（Phaeton）; zh-hant:（Phaeton）;-之间。它在欧洲市场称为--，而在其他市场上则被称为冲击者（Dasher）、桑塔纳（Santana）或者量子（Quantum）。 --的名字来源于德语Passat（或称Passatwinde），意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。大众汽车有用自然界各种不同的风为自己车型命名的传统，其他例子诸如高尔夫为湾流，捷达为大西洋高速气流（Jetstream），宝来为亚得里亚海的布拉风，尚酷为西洛可风，波罗为极地风等等。 --一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场。1973年，大众汽车因为甲壳虫销量下降和稍大的风冷后驱的411及412未能占据市场而广受批评。在1964年大众集团收购了奥迪之后，大众汽车才有能力开始研究新的水冷前驱车，并由此推出了其第一代产品--和--。到2005年，--成为大众汽车在几乎所有的市场中销量最好、最有利可图的车型之一，同时也是目前为止历史总销量排名全球第9位的车型。 帕萨特自1973年诞生，共生产销售1200万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越当时中档轿车的标准设计。. 列四缸引擎（inline-four engine）簡稱直四或L4或I4，是內燃機的汽缸排列型式之一，这种结构在排量小于2.0升的四缸汽車内燃机中最常见。因为它的四个气缸成直线排列，所以又叫同轴四缸。 直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量、小功率结构中不平衡量很小，而且振动会随着发动机尺寸变大、功率的增加变大。大部分的排量小于2升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动。 今天大部分排量大于2升的发动机都用到了平衡轴。一个四缸的发动机需要两个平衡轴减少自身的振动，两倍于曲轴的运行频率。虽然如此，现在仍有几种不用平衡轴的大型直列四缸发动机，例如从Traction Avant 发动机派生出的 Citroën DS 23 2,347 cc 发动机。.