之间多摩地域和秋留野市相似
多摩地域和秋留野市有（在联盟百科）13共同点: 奧多摩町，五日市線，八王子市，福生市，羽村市，瑞穗町，青梅市，首都圈中央連絡自動車道，東京市，東京都，東日本旅客鐵道，檜原村，日之出町。
奧多摩町
奧多摩町（）為東京都最西端和最北端的町。屬于西多摩郡，為多摩地域三町之一。往青梅市的通勤率達16.4%（平成22年國勢調査）。.
五日市線
五日市線（）是一條連結東京都昭島市拜島站和東京都秋留野市武藏五日市站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線。車站編號使用的路線記號為JC。.
八王子市
八王子市（）是日本东京都下轄的一个中核市，位於东京市中心以西約40公里的近郊。八王子市位於多摩地區的心臟部位，也是日本第四次首都圈基本計畫中指定的業務核都市。.
福生市
福生市（）是位于東京都西部，多摩地區中西部的城市。距離都心約40公里，市域東西約3.6公里，南北約4.5公里，總面積10.24平方公里，其中三分之一的面積為駐日美軍橫田基地所有，實際上的行政面積僅6.92平方公里。依此計算，本市在多摩地域僅大於狛江市，是全國第三小的市，實質人口密度達8千人。本市人口自2001年（平成13年）12月後逐漸下滑。 市名由來眾說紛紜，一說是來自麻的古語「フサ」，或是源自抵禦北方外敵的要衝之地，還有說是源自於愛奴語等。「福」、「生」兩字則是取自音近的吉祥字。 往東京都特別區部的通勤率為10.4%（平成22年國勢調査）。.
羽村市
羽村市（）是位于東京都西北部，多摩地方西部的城市。市區面積9.91平方公里（東京都內第三小，全日本第七小），為東京都內人口最少的城市。于1991年（昭和46年）11月1日其開始施行市制。.
瑞穗町
穗町（）為東京都西多摩郡的町。位于西端，南部為駐日美軍的橫田空軍基地。面積16.83平方公里，總人口33,863人。.
青梅市
青梅市（）是日本東京都多摩地區西部的城市，東京都的自治體之一。其面積在東京都內僅次于奧多摩町、八王子市、檜原村。.
首都圈中央連絡自動車道
#重定向 首都圈中央聯絡自動車道.
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東京市
東京市（）是昔日日本東京府東部的一個市，轄區範圍相當於現今的東京都區部（東京23區）。第二次世界大戰期間，日本政府決定在東京實行都制，因此東京市與東京府在1943年被廢除，並在東京府的基礎上設置東京都，原東京市下屬的各區則改為東京都直接管轄。.
東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
檜原村
檜原村（）為東京都多摩地域西部的一村。為東京都除了島嶼部分以外唯一的村。面積105.42平方公里，總人口2,116人（2017年5月1日推断数据）。.
日之出町
日之出町（）為東京都西部西多摩郡的町。面積28.08平方公里。.
上面的列表回答下列问题
- 什么多摩地域和秋留野市的共同点。
- 什么是多摩地域和秋留野市之间的相似性
多摩地域和秋留野市之间的比较
多摩地域有90个关系，而秋留野市有53个。由于它们的共同之处13，杰卡德指数为9.09% = 13 / (90 + 53)。
参考
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