之间多功能休旅車和雨刷相似
多功能休旅車和雨刷有(在联盟百科)4共同点: 美國,电动机,轿车,运动型多用途车。
美國
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电动机
電動機(英文:Electric motor),又稱為馬--達、摩--打或電動馬--達,是一種將電能转化成机械能,並可再使用機械能產生動能,用来驱动其他装置的电氣設備。大部分的电动马达通过磁场和绕组电流,为电动机提供能量。 電動機與發電機原理基本一樣,其分別在於能量转化的方向不同:發電機是藉由負載(如水力、風力)將機械能、動能轉為電能;若沒有負載,發電機不會有電流流出。電動機和電力電子、微控器配合已形成一新學門,稱為電動機控制。.
多功能休旅車和电动机 · 电动机和雨刷 ·
轿车
轎車,某些地區稱房車或私家車,美國英語稱為Sedan,在英國則稱為Saloon,通常指用於人員以及行李運輸的汽車。 轎車除乘客廂外,外觀上可見明顯長度的車頭與車尾,因此可從外形上清晰分辨出引擎室,人員乘坐室以及行李艙(某些地區對這種外形的分類稱之為三廂)。轎車中间高,前后低,其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedan chairs),故名為「轎車」。轎車是主流車型,因为普遍,曾经用來做家用車的統稱。但隨時代變遷,其他車型數量在部分地区已超過轎車。典型轎車除了擁有上述"三廂"這個條件外,大多為四門車(雙前門+雙後門),乘坐人數為5人,前面两个座位,后面三个座位(某些大型轎車前面有三个座位)。轎車的特点是舒適和實用。 依照市場需求分類,目前最多的类型「經濟型轎車」,例如日產Tiida、寶騰Persona、豐田Vios、納智捷S3......等,這類的車強調廉價、省油、低稅、實用性高、大眾化的條件,所以尺碼較小,排氣量和售價也較低,現在驅動方式多為前置前驅,主攻平民大眾的市場。有些則是「豪華型轎車」,例如賓利Continental Flying Spur、賓士S600L、凌志LS600hL......等,以舒適、高價、配備奢華為主,所以尺碼大,排氣量和售價也偏高,驅動方式多為前置後驅,是以主管老闆等高收入戶為主要市場。還有「性能型轎車」,例如捷豹XJ、三菱Lancer Evolution、速霸陸Impreza......等,這種車型雖然是屬於轎車,但有被性能化,引擎被調教成和跑車般強悍,同時也擁有操控性較佳的懸吊系統,驅動方式多為後輪驅動或四輪驅動,輪胎和輪圈亦被跑格化,有時還會加裝空力套件。 在世界各地,存在着不同的汽車分類或稱汽車分級方法,雖然各個地區或國家採用不同的方法,但均對其有明確的定義。詳情請見汽車分類或汽車分級。.
运动型多用途车
運動型多用途車(英文:Sport Utility Vehicle,縮寫:SUV)或運動型休旅車,是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間機能加上貨卡車的牽引力和越野四驅能力的車型,車室空間較大和引擎動力強,有能力可以裝載貨物,搭乘人數一般為5人+2人。.
上面的列表回答下列问题
- 什么多功能休旅車和雨刷的共同点。
- 什么是多功能休旅車和雨刷之间的相似性
多功能休旅車和雨刷之间的比较
多功能休旅車有22个关系,而雨刷有33个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为7.27% = 4 / (22 + 33)。
参考
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